公开(公告)号：CN219428060U

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202320595849.2

申请日：2023-03-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘昭星

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/04

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的保险杠组件以及车辆，车辆的保险杠组件包括：第一保险杠和第二保险杠，第一保险杠和第二保险杠邻接；连接支架，连接支架具有第一连接部，连接支架与第一保险杠止抵且固定连接，连接支架与第二保险杠通过第一连接部固定连接。由此，通过在第一保险杠和第二保险杠之间设置连接支架，第二保险杠可以通过连接支架间接地与第一保险杠固定连接，与现有技术相比，第一保险杠或第二保险杠不需要设置第一连接部，可以避免第一保险杠或第二保险杠在成型时产生缩痕，从而可以提高第一保险杠或第二保险杠的外观面的平整度，同时，连接支架可以提高第一保险杠或第二保险杠的结构强度，提高了保险杠组件的使用寿命。

公开(公告)号：CN220220560U

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202321922024.3

申请日：2023-07-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 钱龙 ,  张安勇 ,  张郑 ,  刘昭星

IPC: B60Q1/02

Abstract: 本申请提出一种照地灯总成、照地灯总成安装结构及车辆，属于车辆技术领域，包括：照地灯总成包括：安装支架；照地灯，设置在安装支架上，照地灯包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与安装支架转动连接；角度调节装置，设置在安装支架上，角度调节装置包括调节螺母以及与调节螺母螺纹连接的调节螺栓；其中，调节螺栓远离调节螺母的一端与安装支架转动连接，调节螺母与第二连接部转动连接。本申请的照地灯总成，减少了照地灯在流水线上的调节工序，缩短了车辆在流水线上的装配时长，进而加快了整车的生产节拍。

公开(公告)号：CN219584128U

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202321022319.5

申请日：2023-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘昭星

IPC: B60R19/02

Abstract: 本申请提供了一种前保险杠总成及汽车，其中的前保险杠总成包括前保险杠本体、胶合层、支撑板和多组连接结构；前保险杠本体上具有底梁板；胶合层设置在底梁板的上表面；支撑板设置在底梁板的上表面，适于与胶合层粘结；多组连接结构沿左右方向并列设置在支撑板和底梁板之间，均用于连接支撑板和底梁板。汽车包括上述前保险杠总成，且二者的有益效果相同。在组装时，先通过胶合层定位支撑板和前保险杠本体，后通过多组连接结构连接支撑板和底梁板，实现二者的稳定连接。本申请提供的前保险杠总成及汽车，能够提高前保险杠的结构强度，同时确保其外观不受影响，保证前保险杠的美观性。

公开(公告)号：CN219584127U

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202321020755.9

申请日：2023-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘昭星

IPC: B60R19/02

Abstract: 本申请提供了一种防溃缩型前保险杠总成及汽车，其中前保险杠总成包括前保险杠本体、支撑臂、两个固定架和限位构件；前保险杠本体上具有沿上下分布的底梁和折边部，支撑臂嵌接在底梁和折边部之间；两个固定架并列设置在底梁的上表面，限位构件与底梁可拆卸连接。汽车包括前述防溃缩型前保险杠总成。在实际组装时，先将支撑臂置入两个固定架之间，使其左右移动得到限定，同时通过底梁和折边部限制支撑臂的上下移动；随后将限位构件连接在底梁上，以配合前保险杠本体限制底梁的前后移动。本申请提供的防溃缩型前保险杠总成及汽车，能够通过支撑臂限制底梁的溃缩形变，避免车头碰撞行人后，行人卷入车底的意外状况，提高车辆行驶过程中的安全性。