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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102689405B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210137266.1
申请日：2012-05-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C45/26
Abstract: 本发明提供一种注塑模具，属于模具设计技术领域，能够简单、方便的将侧面带有倒扣结构的产品脱模；所述注塑模具包括动模板，定模板，铲基，滑块座、镶块和斜顶，其特征在于，所述定模板的下端与所述铲基固定连接，所述滑块座设置在所述动模板内，所述滑块座沿水平方向的一端设有倾斜面，另一端与所述镶块固定连接，所述镶块内设有至少一个沿水平方向倾斜的斜顶槽，所述斜顶穿设于所述斜顶槽内，所述斜顶与所述滑块座之间连接有弹性部件；当所述动模板和所述定模板闭合时，所述铲基与所述滑块座的倾斜面相互接触，所述弹性部件处于压缩状态。本发明适用于塑料制品的生产。
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公开(公告)号：CN102689405A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210137266.1
申请日：2012-05-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C45/26
Abstract: 本发明提供一种注塑模具，属于模具设计技术领域，能够简单、方便的将侧面带有倒扣结构的产品脱模；所述注塑模具包括动模板，定模板，铲基，滑块座、镶块和斜顶，其特征在于，所述定模板的下端与所述铲基固定连接，所述滑块座设置在所述动模板内，所述滑块座沿水平方向的一端设有倾斜面，另一端与所述镶块固定连接，所述镶块内设有至少一个沿水平方向倾斜的斜顶槽，所述斜顶穿设于所述斜顶槽内，所述斜顶与所述滑块座之间连接有弹性部件；当所述动模板和所述定模板闭合时，所述铲基与所述滑块座的倾斜面相互接触，所述弹性部件处于压缩状态。本发明适用于塑料制品的生产。
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公开(公告)号：CN203460404U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320375184.0
申请日：2013-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C45/84
Abstract: 一种汽车保险杠内分型模具保护机构，用于解决汽车保险杠内分型线注塑模具合模过程中定模与斜顶块的干涉问题。它包括插销、压板、限位块和复位杆，所述插销与注塑模具的定模及动模配装，在插销外面套装限位块和压板，所述压板位于限位块上面，两者均嵌装在动模内部空腔中，所述复位杆下端固定在顶针板上，其顶部穿入动模内部空腔中。本实用新型能通过注塑模具的机械结构控制模具开、合模动作顺序，可在普通注塑机上完成内分型线产品的注塑成型加工，不仅保证了汽车保险杠产品的外观品质，而且降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN206190061U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621194841.1
申请日：2016-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05B83/18
Abstract: 本实用新型提供一种行李舱盖板开闭装置及车辆，所述行李舱盖板开闭装置包括能够在开启位置和关闭位置之间转动的盖板以及位于所述盖板两侧的侧围饰板，两侧的所述侧围饰板中的至少一者上设置有定位孔，所述盖板上设置有能够移动至与所述定位孔配合以将所述盖板定位在所述开启位置的锁销；所述锁销上连接有用于拉动所述锁销以使所述锁销脱离所述定位孔的拉线，所述行李舱盖板开闭装置还包括对所述锁销施加弹力以在松开所述拉线时使所述锁销复位的弹性件。本实用新型提供的行李舱盖板开闭装置及车辆，在开启和关闭行李舱盖板时操作简单，使用便利，而且结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN205930529U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620656625.8
申请日：2016-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域，提供一种车辆的后搁物装置和车辆，所述车辆的后搁物装置包括搁物板和枢转机构，所述枢转机构包括用于驱动所述搁物板转动的驱动部和用于将所述搁物板的转动限制在第一位置和第二位置之间转动的定位部。本实用新型所述的车辆的后搁物装置的搁物板不会随着车辆的后背门开启，用户可根据需要选择是否开启搁物板，避免后背门直接开启带动搁物板开启引起物品掉落，且将搁物板的转动限制的第一位置和第二位置之间，避免搁物板与车辆的后背门门框产生卡滞，便于用户的使用。
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