公开(公告)号：CN117565791A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202210945922.4

申请日：2022-08-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵清涛 ,  徐晶 ,  崔子国 ,  楚皂培 ,  石志磊 ,  刘华春 ,  刘超

IPC: B60R3/02 ,  B60R16/023 ,  H04L41/0823

Abstract: 本发明提供一种侧踏板控制方法、装置、设备和交通设备，通过预先配置第一标志位和第二标志位，通过检测所述第一标志位和第二标志位的状态可以判断网络层和应用层是否初始化完成，当检测到所述网络层和应用层初始化完成时，控制应用层向网络层发送侧踏板打开指令，以使得所述网络层控制侧踏板的打开状态，从而使得所述网络层能够可靠的获取所述应用层发送的侧踏板打开指令。

公开(公告)号：CN116278604A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310273130.1

申请日：2023-03-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵清涛 ,  李志壮 ,  刘华春 ,  刘超 ,  徐晶 ,  崔子国 ,  李双硕 ,  楚皂培

IPC: B60H1/00

Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆空调远程开启的控制方法、系统、设备及车辆，获取用于预约车辆空调远程开启的预约信号，当预约信号为预设预约信号时，根据预约信号生成第一启动信号，并将第一启动信号发送给车载无线终端，以触发车载无线终端与车身控制器进行交互。向车身电子稳定系统发送车辆车速信号请求，以触发车身电子稳定系统在预设时间段内生成车辆车速信号，并将车身电子稳定系统提供的车辆车速信号发送给车身控制器，以使车身控制器根据第二启动信号以及车辆车速信号控制电动汽车整车控制器开启空调；其中，第二启动信号为车载无线终端在与车身控制器交互成功时根据第一启动信号生成的。本申请优化了车身电子稳定系统车辆车速信号发送时间。