公开(公告)号：CN221049464U

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202322618830.8

申请日：2023-09-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘少朋 ,  何金星 ,  辛万涛

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型提供了一种悬置结构及车辆，悬置结构包括悬置主簧，以及在第一方向上设于悬置主簧两相对侧的悬置支架。其中，各悬置支架均具有向悬置主簧一侧延伸的连接部分，悬置主簧具有第一连接体和第二连接体。并且，第一连接体与其中一侧悬置支架上的连接部分相连，第二连接体与另一侧悬置支架上的连接部分相连。本实用新型所述的悬置结构，可在悬置支架与悬置主簧硫化之前，根据不同车型要求，通过调整悬置主簧与各侧连接部分的连接位置，而改变悬置结构在第一方向上的长度及刚度，从而使得本悬置结构能够满足不同车型的需求，具有较好的通用性，可降低开发成本。

公开(公告)号：CN222391929U

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202421482515.5

申请日：2024-06-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘少朋 ,  张春亮 ,  孟家豪 ,  何金星

IPC: F16H59/02

Abstract: 本实用新型公开了一种电子换挡器，该电子换挡器包括：底座，具有顶部开口的容纳槽；换挡滑块，活动设于所述容纳槽内，所述换挡滑块的顶部连接有换挡手柄，所述换挡滑块的底部设有感应磁铁；复位件，设于所述容纳槽内，并与所述换挡滑块连接；电路板，设于所述容纳槽内并位于所述换挡滑块的下方，所述电路板上设有呈单列排布的多个挡位传感器，所述换挡手柄受力带动所述换挡滑块沿所述容纳槽移动，以使所述感应磁铁与对应的所述挡位传感器作用换挡。本实用新型结构简单，零部件数量较少，且通过平移换挡，能够保证换挡平顺，提高电子换挡器的产品品质和使用寿命。

公开(公告)号：CN220909847U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322642932.3

申请日：2023-09-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘少朋 ,  孟家豪 ,  何金星 ,  屈俊超 ,  王国彪

IPC: F02M25/08 ,  F04C18/344 ,  F04C29/00 ,  F04C29/12

Abstract: 本实用新型提供了一种碳罐抽吸泵及车辆，碳罐抽吸泵包括泵壳，偏心设于泵壳内的转子，以及用于驱使转子转动的驱动部。泵壳具有与碳罐连接的进口，以及与进气歧管连接的出口。转子上设有多个分隔片，多个分隔片沿转子的周向间隔设置，且各分隔片均沿转子的径向滑动设于转子上。驱动部驱使转子转动时，各分隔片能够与泵壳的内壁抵接，并在泵壳内部分隔出多个腔体，进口和出口分别与不同的腔体连通。本实用新型所述的碳罐抽吸泵，对转子能够起到很好的润滑作用，且由于采用转子旋转的方式，可有效解决碳罐电磁阀的阀体与管口的冲击问题，同时，转子偏心旋转产生的负压，更有利于吸入碳罐中的燃油蒸汽，可具有较好地燃油经济性。