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公开(公告)号：CN202098402U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120178169.8
申请日：2011-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车碰撞导向支架，为斗状结构，固定设于制动主泵的前端面前方与减震器安装座之间，当在车辆发生碰撞时，可将制动主缸承受的正向力通过导向支架改为侧向的分力，使整个总成以点O＇为旋转中心，整体逆时针旋转，制动踏臂会绕点O顺时针旋转，最终避免制动踏板对驾驶员的伤害。本实用新型的产品设计难度小，加工及装配工艺简单，直接及间接成本较低；碰撞发生时碰撞力传递比较直接，传递效率较高，能够在第一时间使制动踏臂向下旋转，很好起到了碰撞保护驾驶员腿部的作用。本实用新型适用于任何车辆，用于车辆发生碰撞时对驾驶员腿部进行保护。
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