公开(公告)号：CN106184403A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610363978.3

申请日：2016-05-27

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 蒲宽人

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/18

CPC classification number: B62D25/082 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/081 ,  B62D25/105 ,  B62D25/08 ,  B62D25/18

Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造。该车辆前部构造不仅能够应对来自上方的载荷，还能够应对来自侧方的载荷并能够吸收冲撞能量。车辆前部构造(120)包括前围侧板(122)、前发动机罩翼子板(106a)、沿车辆前后方向配设的翼子板上罩(124)以及连结前围侧板(122)和翼子板上罩(124)且将翼子板上罩(124)配设在规定位置的托架(126)。翼子板上罩(124)具有：安装面(130)，其固定托架(126)；以及倾斜面(132)，其从安装面(130)的车宽方向外侧的端部向车宽方向内侧倾斜并上升，并且从车辆内侧覆盖边界(110a)。(104)、与前发动机罩(104)在边界(110a)相接的

公开(公告)号：CN106184403B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201610363978.3

申请日：2016-05-27

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 蒲宽人

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/18

CPC classification number: B62D25/082 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/081 ,  B62D25/105

Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造。该车辆前部构造不仅能够应对来自上方的载荷，还能够应对来自侧方的载荷并能够吸收冲撞能量。车辆前部构造(120)包括前围侧板(122)、前发动机罩(104)、与前发动机罩(104)在边界(110a)相接的翼子板(106a)、沿车辆前后方向配设的翼子板上罩(124)以及连结前围侧板(122)和翼子板上罩(124)且将翼子板上罩(124)配设在规定位置的托架(126)。翼子板上罩(124)具有：安装面(130)，其固定托架(126)；以及倾斜面(132)，其从安装面(130)的车宽方向外侧的端部向车宽方向内侧倾斜并上升，并且从车辆内侧覆盖边界(110a)。

公开(公告)号：CN203713991U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420073923.5

申请日：2014-02-20

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 蒲宽人

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用前围上盖板装饰构件。该车辆用前围上盖板装饰构件即使在对其车辆宽度方向上的两端附近施加有负荷的情况下，也能够将该负荷充分地吸收。本实用新型的车辆用前围上盖板装饰构件（100）为合成树脂制，该车辆用前围上盖板装饰构件（100）位于车辆的前车盖（108）与前挡风玻璃（110）之间且其车辆宽度方向上的两端固定于车身，其特征在于，该车辆用前围上盖板装饰构件（100）包括：条部（126），其厚度小于周围部分的厚度，跨越该前围上盖板装饰构件（100）的两端附近地延伸；以及第1开口部（130），其连接于条部（126）的车辆宽度方向上的两端且沿车辆前后方向延伸。

公开(公告)号：CN203410302U

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201320467760.4

申请日：2013-08-01

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 蒲宽人

IPC: B60K11/04

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用冷却部件设置构造，其能在不产生成本增加等不利后果的情况下，提高在内部设置有散热器等冷却部件的框架的上部的强度（刚性、耐久性）。本实用新型的车辆用冷却部件设置构造具有：沿车辆宽度方向延伸的上部横构件；在上部横构件的下方沿车辆宽度方向延伸的下部横构件；将上部横构件与下部横构件连接起来的沿上下方向延伸的2个纵构件（侧部纵构件、中央纵构件）；设置在由上部横构件、下部横构件、2个纵构件形成的框架内部的矩形形状的冷却部件（散热器）。本实用新型的特征在于，其还具有用于将冷却部件的上部固定在框架上的上部托架，上部托架的上部接合于上部横构件，上述上部托架的侧部接合于纵构件（侧部纵构件）。