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公开(公告)号：CN212098398U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020444041.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 熊木未来荣
Abstract: 提供一种车辆用电气设备的保护结构，能够在车辆碰撞时缓和从车载构件施加到车辆用电气设备的冲击，能够保护车辆用电气设备。车辆用电气设备的保护结构具有：第1电气设备(22)，其在散热器(16)的后方设置于前侧梁(12)和辅助梁(14)的上部；以及第2电气设备(23)，其通过支架(24)设置在第1电气设备的上部，与第1电气设备在上下方向相对。支架具有周壁部(36)，周壁部具有在前后方向上与散热器相对并且向散热器延伸的前壁部(37)，前壁部具有突出部(37I)，突出部从前壁部向下侧装配部(37A、37B)和上侧装配部(37E、37F)的前方突出。
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公开(公告)号：CN212796519U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020752937.5
申请日：2020-05-09
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 熊木未来荣
Abstract: 提供一种车辆的前部结构，能够防止车辆用电气设备暴露在与散热器进行了热交换的排风中，能够提高车辆用电气设备的散热性。车辆(1)的前部结构具有在散热器(16)的后方设置于副车架(11)的上部的第1电气设备(22)、以及通过支架(24)设置在第1电气设备(22)的上部的第2电气设备(23)。第2电气设备(23)和支架(24)设置于副车架(11)且支架(24)的底壁部(35)位于比圆筒部(20A)的上端(20a)靠上方的位置，周壁部(36)具有将第1电气设备(22)和第2电气设备(23)之间的空间(18)与电动机室(1A)连通的切口。
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公开(公告)号：CN212098446U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020444011.X
申请日：2020-03-31
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 熊木未来荣
IPC: B60L3/00
Abstract: 提供一种车辆用电气设备的保护结构，在车辆被施加了冲击的情况下，能够缓和施加到车辆电气设备的冲击，能够保护车辆用电气设备。车辆的前部结构具有：第1电气设备，其设置在副车架的上部；以及第2电气设备，其通过支架设置在第1电气设备的上部，与第1电气设备在上下方向排列。支架具有：底壁部；周壁部，其从底壁部的外周缘向上方延伸，在上表面形成有开口部(41)；下侧装配部(37A、37B、37C、37D)，其设置在周壁部的下部，装配第1电气设备；以及上侧装配部(37E、37F、37G、37H)，其设置在周壁部的上部，装配第2电气设备，周壁部具有从周壁部的上端朝向下方切而形成的切口(38a、39a、40a)。
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公开(公告)号：CN212073937U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020445132.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 熊木未来荣
IPC: B60R16/02
Abstract: 提供一种车辆用电气设备的设置结构，在通过支架在上下方向设置于电动机室内的第1电气设备与第2电气设备中，既能够提高与第1电气设备连接的电缆的配设作业的作业性，又能够提高电缆的配设的自由度。车辆用电气设备的设置结构具备：第1电气设备(22)，其设置在电动机室(1A)，装配于副车架(11)；第2电气设备，其通过支架(24)装配于第1电气设备的上部；以及电缆(32、33)，其连接到第1电气设备。支架在除了前壁部(37)以外的后壁部(38)、左侧壁部(39)和右侧壁部(40)形成有切口(38a、39a、40a)，电缆穿过切口配设于第1电气设备与第2电气设备之间的空间(18)。
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