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公开(公告)号：CN102162380B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201110038994.2
申请日：2011-02-15
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 法师人克仁
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/024 , F01L2001/0537 , F01L2001/34423 , F01L2001/34433 , F02F2007/0078
Abstract: 一种发动机，其配备有可变气门正时机构，该可变气门正时机构被工作油操作，以改变凸轮轴的转动相位，由此改变气门正时，可变气门正时机构包括：形成在链盒中的链盒侧油路和以与液压致动器连通的方式形成在缸盖中的缸盖侧油路，其中，所述链盒侧油路和所述缸盖侧油路在链盒与缸盖之间的接触面处彼此连通，工作油被从液压控制阀供给到液压致动器。可变气门正时机构还包括：块体，其相对于链盒独立地被布置在链盒的内壁与缸盖的端壁之间；以及中间油路，其形成在块体中并且包括连通开口，其中，所述连通开口中的一个连通开口的位置从所述连通开口中的另一个连通开口的位置偏移。
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公开(公告)号：CN102135022B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110025006.0
申请日：2011-01-21
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 法师人克仁
CPC classification number: F01M1/02 , F01L1/022 , F01M2001/0284 , F02B67/06
Abstract: 一种发动机的链盒结构包括：被布置在链盒中并由发动机的曲轴驱动的油泵，以及油泵壳体。油泵壳体包括：油粗滤器安装部；油吸入通道，其将油粗滤器安装部与泵室连通；以及链引导部，其朝向发动机的曲轴方向的一端突出并且沿着正时链的外周延伸。油粗滤器安装部被布置在链引导部的下方，油吸入通道部从油泵壳体的壁面朝向发动机鼓出并且朝向链引导部延伸，且油粗滤器安装部和链引导部通过油吸入通道部连接。
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公开(公告)号：CN102162380A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110038994.2
申请日：2011-02-15
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 法师人克仁
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/024 , F01L2001/0537 , F01L2001/34423 , F01L2001/34433 , F02F2007/0078
Abstract: 一种发动机，其配备有可变气门正时机构，该可变气门正时机构被工作油操作，以改变凸轮轴的转动相位，由此改变气门正时，可变气门正时机构包括：形成在链盒中的链盒侧油路和以与液压致动器连通的方式形成在缸盖中的缸盖侧油路，其中，所述链盒侧油路和所述缸盖侧油路在链盒与缸盖之间的接触面处彼此连通，工作油被从液压控制阀供给到液压致动器。可变气门正时机构还包括：块体，其相对于链盒独立地被布置在链盒的内壁与缸盖的端壁之间；以及中间油路，其形成在块体中并且包括连通开口，其中，所述连通开口中的一个连通开口的位置从所述连通开口中的另一个连通开口的位置偏移。
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公开(公告)号：CN102135022A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110025006.0
申请日：2011-01-21
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 法师人克仁
CPC classification number: F01M1/02 , F01L1/022 , F01M2001/0284 , F02B67/06
Abstract: 一种发动机的链盒结构包括：被布置在链盒中并由发动机的曲轴驱动的油泵，以及油泵壳体。油泵壳体包括：油粗滤器安装部；油吸入通道，其将油粗滤器安装部与泵室连通；以及链引导部，其朝向发动机的曲轴方向的一端突出并且沿着正时链的外周延伸。油粗滤器安装部被布置在链引导部的下方，油吸入通道部从油泵壳体的壁面朝向发动机鼓出并且朝向链引导部延伸，且油粗滤器安装部和链引导部通过油吸入通道部连接。
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