公开(公告)号：CN103604700B

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201310605460.2

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 莫振力 ,  李旭

IPC: G01N3/10

Abstract: 本发明涉及一种焊接试片撕裂工装，包括工作台、撕裂装置和气缸，撕裂装置包括开设有T形滑槽的导向座、定钳座和动钳座，在定钳座和动钳座的顶部靠近其内端处开设有能容纳焊接试片的槽，在定钳座和动钳座的外端沿T形滑槽方向旋接有紧固螺栓，通过旋转该紧固螺栓；气缸固定在工作台上，其活塞杆的前端与动钳座外端连接。焊接试片通过该工装撕裂后，能够准确反映焊点熔核的直径，并提升了试片效率，降低了橇检试片的难度。

公开(公告)号：CN103604700A

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201310605460.2

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 莫振力 ,  李旭

IPC: G01N3/10

Abstract: 本发明涉及一种焊接试片撕裂工装，包括工作台、撕裂装置和气缸，撕裂装置包括开设有T形滑槽的导向座、定钳座和动钳座，在定钳座和动钳座的顶部靠近其内端处开设有能容纳焊接试片的槽，在定钳座和动钳座的外端沿T形滑槽方向旋接有紧固螺栓，通过旋转该紧固螺栓；气缸固定在工作台上，其活塞杆的前端与动钳座外端连接。焊接试片通过该工装撕裂后，能够准确反映焊点熔核的直径，并提升了试片效率，降低了橇检试片的难度。

公开(公告)号：CN206010199U

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201620993802.1

申请日：2016-08-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 莫振力

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型涉及一种焊点保护铜板的安装结构，其包括板件、铜板和夹具单元，所述铜板位于所述板件与夹具单元之间，铜板朝板件的一侧具有与板件表面匹配的接触面，铜板和夹具单元上开设有数组同心的通孔，所述通孔中安装有销钉，所述销钉与通孔间隙配合且销钉的头部位于铜板的接触面一侧，销钉的尾部安装有挡位限制组件，所述挡位限制组件与夹具单元之间压缩有弹性伸缩件。本方案解决了现有铜板连接结构中钢板弹片易断裂、固定螺栓易松动的问题。

公开(公告)号：CN203635445U

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201320810763.3

申请日：2013-12-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张孝波 ,  莫振力 ,  窦子杰 ,  许彬彬

IPC: B05C13/02 ,  B05C11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种前地板通道辅助挤胶工装，包括工作台和挤胶导向装置，挤胶导向装置包括两只导轨、两根螺杆和两只挤胶导向板，两只导轨相互平行固定在工作台的两端，在工作台上设置有主定位销和次定位销，两只螺杆分别将两只导轨的两端连接，与两只导轨组成矩形框架，两只挤胶导向板通过连接臂分别套装在两根螺杆上与螺杆平行，在连接臂上设置有支撑杆，挤胶导向板和连接臂通过支撑杆支撑在工作台上。采用该挤胶工装对前地板通道进行挤胶，能够确保其挤胶位置的准确。

公开(公告)号：CN204771107U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520436045.3

申请日：2015-06-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李红霞 ,  莫振力 ,  朱杨 ,  窦子杰

IPC: B23K11/30

Abstract: 本实用新型涉及一种电极帽，本体为整体结构，上部为接触端头，中部为过渡段，下部为接口端；所述接触端头呈上小下大的扁平状，具有两个互相平行的侧面；所述过渡段为圆柱形，上端与所述接触端头相连；所述接口端也为圆柱形，上端与所述过渡段的下端相连，且所述接口端的直径小于所述过渡段的直径；在所述接口端的下端设有沿轴向的盲孔。本实用新型能够伸进密封条槽狭窄焊接空间内进行焊接作业，且该电极帽能够与通用焊钳的电极握杆匹配连接，以便更换。

公开(公告)号：CN203587442U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320753601.0

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 莫振力 ,  李旭

IPC: G01N3/10

Abstract: 本实用新型涉及一种焊接试片撕裂工装，包括工作台、撕裂装置和气缸，撕裂装置包括开设有T形滑槽的导向座、定钳座和动钳座，在定钳座和动钳座的顶部靠近其内端处开设有能容纳焊接试片的槽，在定钳座和动钳座的外端沿T形滑槽方向旋接有紧固螺栓，通过旋转该紧固螺栓；气缸固定在工作台上，其活塞杆的前端与动钳座外端连接。焊接试片通过该工装撕裂后，能够准确反映焊点熔核的直径，并提升了试片效率，降低了橇检试片的难度。