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公开(公告)号：CN101762401A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN201010102987.X
申请日：2010-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车暖风散热器耐压力交变性装置，该试验装置包括减压阀、盛水容器、时间继电器、空气开关、交流接触器、计数器、水泵和气管。所述减压阀1用于调节水压；所述时间继电器3用于控制水泵7的运转时间和停转时间；所述交流接触器5用于控制计数器6计数；所述计数器6用于试验累计计数；所述水泵7带有电机，用于为暖风散热器泵水加压。本发明的汽车暖风散热器耐压力交变性试验装置能对暖风散热器进行耐压力交变性试验。
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公开(公告)号：CN101793626B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010133936.3
申请日：2010-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调系统风量调节按钮耐久性试验装置，该试验装置包括空气开关、时间继电器、交流接触器、电磁阀、气缸、计数器、三通、气管和油水分离器等元件；所述空气开关用于控制试验装置电源的通断，并起安全保护作用；所述时间继电器为循环时间继电器用于控制交流接触器通断电时间、用于控制电磁阀通断电时间；所述交流接触器用于控制计数器计数；所述电磁阀用于控制汽缸的换向；所述气缸用于控制风量调节按钮的动作；所述油水分离器内置压力表为汽缸提供所需试验压力；所述计数器用于耐久性试验的累计计数。本发明提供的汽车空调系统风量调节按钮耐久性试验装置，解决了不能准确测试风量调节按钮的耐久性的问题。本发明适用于装有空调系统的汽车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103676939B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201310697293.9
申请日：2013-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于OSEK直接网络管理机制的自动测试系统，其包括PC机、CAN接口卡、被测控制器和电源，所述被测控制器为具有网络管理功能的电控单元，PC机中安装有软件CANoe，PC机通过USB接口与CAN接口卡连接，CAN接口卡通过双绞线CAN‑H、双绞线CAN‑L与被测控制器通讯连接，电源与被测控制器电连接，在电源与被测控制器之间并联有一开关控制电路，开关KL15控制点火点的关闭，用于模拟实车中点火钥匙的档位。本发明实现了自动测试，其测试效率较高，测试代码的重复利用率较高，能够有效完成对基于OSEK直接网络管理机制控制器的网络管理功能验证。
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公开(公告)号：CN103676939A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310697293.9
申请日：2013-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于OSEK直接网络管理机制的自动测试系统，其包括PC机、CAN接口卡、被测控制器和电源，所述被测控制器为具有网络管理功能的电控单元，PC机中安装有软件CANoe，PC机通过USB接口与CAN接口卡连接，CAN接口卡通过双绞线CAN-H、双绞线CAN-L与被测控制器通讯连接，电源与被测控制器电连接，在电源与被测控制器之间并联有一开关控制电路，开关KL15控制点火点的关闭，用于模拟实车中点火钥匙的档位。本发明实现了自动测试，其测试效率较高，测试代码的重复利用率较高，能够有效完成对基于OSEK直接网络管理机制控制器的网络管理功能验证。
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公开(公告)号：CN101762401B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010102987.X
申请日：2010-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车暖风散热器耐压力交变性装置，该试验装置包括减压阀、盛水容器、时间继电器、空气开关、交流接触器、计数器、水泵和气管。所述减压阀1用于调节水压；所述时间继电器3用于控制水泵7的运转时间和停转时间；所述交流接触器5用于控制计数器6计数；所述计数器6用于试验累计计数；所述水泵7带有电机，用于为暖风散热器泵水加压。本发明的汽车暖风散热器耐压力交变性试验装置能对暖风散热器进行耐压力交变性试验。
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公开(公告)号：CN101793626A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010133936.3
申请日：2010-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M19/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调系统风量调节按钮耐久性试验装置，该试验装置包括空气开关、时间继电器、交流接触器、电磁阀、气缸、计数器、三通、气管和油水分离器等元件；所述空气开关用于控制试验装置电源的通断，并起安全保护作用；所述时间继电器为循环时间继电器用于控制交流接触器通断电时间、用于控制电磁阀通断电时间；所述交流接触器用于控制计数器计数；所述电磁阀用于控制汽缸的换向；所述气缸用于控制风量调节按钮的动作；所述油水分离器内置压力表为汽缸提供所需试验压力；所述计数器用于耐久性试验的累计计数。本发明提供的汽车空调系统风量调节按钮耐久性试验装置，解决了不能准确测试风量调节按钮的耐久性的问题。本发明适用于装有空调系统的汽车。
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公开(公告)号：CN203759531U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201320837409.X
申请日：2013-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于OSEK直接网络管理机制的自动测试系统，其包括PC机、CAN接口卡、被测控制器和电源，所述被测控制器为具有网络管理功能的电控单元，PC机中安装有软件CANoe，PC机通过USB接口与CAN接口卡连接，CAN接口卡通过双绞线CAN-H、双绞线CAN-L与被测控制器通讯连接，电源与被测控制器电连接，在电源与被测控制器之间并联有一开关控制电路，开关KL15控制点火点的关闭，用于模拟实车中点火钥匙的档位。本实用新型实现了自动测试，其测试效率较高，测试代码的重复利用率较高，能够有效完成对基于OSEK直接网络管理机制控制器的网络管理功能验证。
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