公开(公告)号：CN107896369A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201711015286.0

申请日：2017-10-25

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 唐飞 ,  谭富元 ,  罗文俊 ,  洪钟

IPC: H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  H04W12/04 ,  H04W12/06

CPC classification number: H04W12/04 ,  H04W12/06

Abstract: 本发明请求保护一种在移动车辆自组网络下消息高效传递、认证的方法，本发明提出了一种高效低带宽的消息传递、认证机制，该机制是基于身份加密和匿名认证的方案，能够保护消息传递认证过程中用户隐私信息，同时如果传递的消息不合法，唯一权威机构TA(可信中心)能够通过主私钥追踪车辆身份；该机制也支持消息批传递以及批认证。在本方法中，权威机构TA(可信中心)负责车联网环境中系统安全参数的生成，向各个节点单元公开传递主/私密钥；OBU(车载单元)通过无线通讯和周围其他车辆或者RSU进行消息传递，并负责计算、存储相关数据；RSU(路测单元)通过无线信道和TA、OBU进行信息传递)，并负责计算、传递相关数据。

公开(公告)号：CN107682149A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201711009706.4

申请日：2017-10-25

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 唐飞 ,  洪钟 ,  罗文俊 ,  谭富元

IPC: H04L9/08 ,  H04W4/44 ,  H04W12/02 ,  H04W12/06 ,  H04W84/18

CPC classification number: H04W12/02 ,  H04L9/0861 ,  H04W12/06 ,  H04W84/18

Abstract: 本发明请求保护一种基于签密的车辆自组网络隐私保护的方法，该方法用于解决车联网环境下车辆节点(OBU)与路侧单元(RSU)通信时隐私保护问题。在数字签名机制和假名机制的基础上，本发明提出了一种签密机制，该机制是综合加密和签名的一个集成方案，在本方法中，通过假名机制实现对车辆节点的隐私保护。在车辆网环境下，车辆节点通过将自己的身份信息发送给TRA(生成假名，密钥生成中心生成假名的私钥对应的密钥，车辆节点使用生成的假名和密钥对消息进行签密后发送给路侧单元，路侧单元收到消息后用私钥对消息进行解密并验证，验证通过则接受消息。