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公开(公告)号：CN110493749A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910712901.6
申请日：2019-08-02
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及智能交通领域，特别涉及一种基于路径探索的车联网贪婪路由方法，包括当源车辆响应数据请求时，根据数字地图规划多条路由路径作为备选路径，源车辆向目的车辆发送探测包确定每条备选路径的传输时延，并根据路段连通模型计算各路段的连通性；目的车辆综合考虑数据传输时延和路段的连通性，选出最优路由路径，并按选择的路由路径回复源车辆一个回复包；源车辆将选择的路由路径所经过的路段序列ID写入数据包头部，然后路径中的车辆使用贪婪算法将数据包逐跳转发给目的车辆；本方法提出多跳贪婪探寻机制来避免数据被转发到陷入路由空洞的车辆，另一方面本方法提出可变贪婪查找半径的机制来减少链路中断情况的发生。
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公开(公告)号：CN111050300A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911290695.0
申请日：2019-12-16
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及智能交通领域，特别涉及一种基于命名数据网络的车联网路由方法；所述方法包括信息请求车辆根据数字地图规划出多条兴趣包路由路径；兴趣包在规划的多条路由路径上进行定向洪泛；数据应答车辆接收到兴趣包后，按照兴趣包的反向路径进行数据包回传；数据包到达信息请求车辆所在路段时对该路段内所有车辆进行限制广播，路段内所有车辆对数据包进行缓存或广播；当路段内其他车辆发出相同数据请求时，则就近进行数据传输；本发明通过向目的路段定向洪泛数据包、兴趣包和终点路段数据缓存的方式，使该路由方法解决了基于命名数据网络架构的车联网中容易发生广播风暴以及数据副本冗余的问题。
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公开(公告)号：CN110493749B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910712901.6
申请日：2019-08-02
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及智能交通领域，特别涉及一种基于路径探索的车联网贪婪路由方法，包括当源车辆响应数据请求时，根据数字地图规划多条路由路径作为备选路径，源车辆向目的车辆发送探测包确定每条备选路径的传输时延，并根据路段连通模型计算各路段的连通性；目的车辆综合考虑数据传输时延和路段的连通性，选出最优路由路径，并按选择的路由路径回复源车辆一个回复包；源车辆将选择的路由路径所经过的路段序列ID写入数据包头部，然后路径中的车辆使用贪婪算法将数据包逐跳转发给目的车辆；本方法提出多跳贪婪探寻机制来避免数据被转发到陷入路由空洞的车辆，另一方面本方法提出可变贪婪查找半径的机制来减少链路中断情况的发生。
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公开(公告)号：CN111050300B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201911290695.0
申请日：2019-12-16
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及智能交通领域，特别涉及一种基于命名数据网络的车联网路由方法；所述方法包括信息请求车辆根据数字地图规划出多条兴趣包路由路径；兴趣包在规划的多条路由路径上进行定向洪泛；数据应答车辆接收到兴趣包后，按照兴趣包的反向路径进行数据包回传；数据包到达信息请求车辆所在路段时对该路段内所有车辆进行限制广播，路段内所有车辆对数据包进行缓存或广播；当路段内其他车辆发出相同数据请求时，则就近进行数据传输；本发明通过向目的路段定向洪泛数据包、兴趣包和终点路段数据缓存的方式，使该路由方法解决了基于命名数据网络架构的车联网中容易发生广播风暴以及数据副本冗余的问题。
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