公开(公告)号：CN107618393A

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201710911666.6

申请日：2017-09-29

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 王毅 ,  王飞宏 ,  麻秀 ,  邓子乔 ,  龚航 ,  侯兴哲 ,  孙洪亮 ,  朱斌 ,  李松浓

IPC: B60L11/18 ,  H02J3/00

Abstract: 本发明涉及一种利用杠杆电价调节机制引导电动汽车用户充电行为的系统及方法，属于电动汽车智能充电领域。该系统包含若干智能充电桩，通过通信线路与控制终端连接。控制终端获取当前台区电价信息，并通过充电桩定时上报的新接入电动汽车信息，即时制定每个新用户的分差电价，用户调整充电模式与时间来获得较为满意的价格。本发明在维持总价格不变的前提下，在当前电价的基础上，根据用户设定的充电行为按比例上下调节个体电价，以达到引起用户积极响应，更多地参与负荷调控的目的。本发明加大了用户对负荷调控的参与度，更有利于电网对有序充电、削峰填谷等后续优化方案的实施，同时响应的用户也可获得经济利益。

公开(公告)号：CN107618393B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201710911666.6

申请日：2017-09-29

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 王毅 ,  王飞宏 ,  麻秀 ,  邓子乔 ,  龚航 ,  侯兴哲 ,  孙洪亮 ,  朱斌 ,  李松浓

IPC: B60L53/64 ,  B60L53/62 ,  B60L53/66 ,  H02J3/00

Abstract: 本发明涉及一种利用杠杆电价调节机制引导电动汽车用户充电行为的系统及方法，属于电动汽车智能充电领域。该系统包含若干智能充电桩，通过通信线路与控制终端连接。控制终端获取当前台区电价信息，并通过充电桩定时上报的新接入电动汽车信息，即时制定每个新用户的分差电价，用户调整充电模式与时间来获得较为满意的价格。本发明在维持总价格不变的前提下，在当前电价的基础上，根据用户设定的充电行为按比例上下调节个体电价，以达到引起用户积极响应，更多地参与负荷调控的目的。本发明加大了用户对负荷调控的参与度，更有利于电网对有序充电、削峰填谷等后续优化方案的实施，同时响应的用户也可获得经济利益。