公开(公告)号：CN116404312A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310469009.6

申请日：2023-04-27

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 禄盛 ,  徐闻政 ,  罗久飞 ,  马莹 ,  陈翔 ,  朴昌浩

IPC: H01M10/6567 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/653 ,  H01M10/613

Abstract: 本发明涉及锂离子电池技术领域，具体涉及一个用于锂离子电池模组的液冷散热结构，包括模组主体和两个盖板，盖板上设置有冷却液输入口和冷却液输出口，模组主体上设置有冷却液管道，其中冷却液通过位于模组主体上方的盖板的冷却液输入进行输入，通过该盖板的冷却液输出口输入到模组主体中的冷却液管道中，冷却液管道与位于模组主体下方的盖板的冷却液输入口连接，并通过位于模组主体下方的盖板的冷却液输出口排出冷却液；本发明提高了电池单体的温度均匀性，消除了因为电池的局部过热引起的安全隐患和性能隐患。

公开(公告)号：CN114865152A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210634678.X

申请日：2022-06-07

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 禄盛 ,  徐闻政 ,  刘欣悦 ,  朴昌浩 ,  马莹 ,  邓聪颖

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6567

Abstract: 本发明涉及电动汽车电池管理系统领域，具体涉及一种动力电池冷却液流速的动态控制方法及系统，包括：电池管理系统BMS、环境温度检测器、初始温度确定模块、外循环模块和流量控制阀模块，外循环模块包括冷却液水泵和冷却液流速调节控制器，根据实验仿真结果显示，利用本发明的控制方案可以使得冷却系统的功耗降低30％以上。