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公开(公告)号：CN105848278B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610452087.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一种用于第三方仪表监听LTE‑A系统时处理多终端上行不同步的方法，涉及移动通信技术领域。针对LTE‑A系统多终端与第三方仪表上行不同步的问题，本发明首先利用随机接入过程，测量出各个终端与基站和第三方仪表的上行帧同步时间调整量，各个终端根据基站指示的上行帧同步时间调整量调整上行帧的发送边界。然后第三方仪表获取各个终端与基站的上行帧同步时间调整量，通过与自己测量的调整量值对比，获取各个终端与该仪表的定时关系，利用定时关系接收所有终端的完整上行子帧。最后第三方仪表分别按照各个终端与该仪表的定时关系提取数据，独立解析各个终端发送的上行数据。能够有效的解决多终端与第三方仪表上行不同步的问题。
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公开(公告)号：CN105848278A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610452087.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 重庆邮电大学
CPC classification number: H04W56/0005 , H04W74/0833
Abstract: 本发明请求保护一种用于第三方仪表监听LTE?A系统时处理多终端上行不同步的方法，涉及移动通信技术领域。针对LTE?A系统多终端与第三方仪表上行不同步的问题，本发明首先利用随机接入过程，测量出各个终端与基站和第三方仪表的上行帧同步时间调整量，各个终端根据基站指示的上行帧同步时间调整量调整上行帧的发送边界。然后第三方仪表获取各个终端与基站的上行帧同步时间调整量，通过与自己测量的调整量值对比，获取各个终端与该仪表的定时关系，利用定时关系接收所有终端的完整上行子帧。最后第三方仪表分别按照各个终端与该仪表的定时关系提取数据，独立解析各个终端发送的上行数据。能够有效的解决多终端与第三方仪表上行不同步的问题。
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公开(公告)号：CN106376088B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201611076349.9
申请日：2016-11-29
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一种车车通信中基于信道竞争的资源池资源分配方案，涉及车辆通信技术领域，资源分配方案包括：事件触发型传输Event‑triggered traffic和周期型传输Periodic traffic共同使用数据池中的资源；通过每个车载终端周期性的信道竞争及周期性调度共同实现资源分配；车载终端(Vehicle‑UE)不根据基站调度或者随机选择data池中的资源，而是根据信道竞争，并按照一定规则进行资源选择。通过本发明的技术方案，能实现车载终端能不经过基站的调度进行资源选择，尽可能避免资源碰撞，更加合理的利用资源，提高了可靠性。对比该机制和D2D资源池分配方案，本发明能使车车通信在可靠性和资源利用率上有显著提升。
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公开(公告)号：CN106376088A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611076349.9
申请日：2016-11-29
Applicant: 重庆邮电大学
CPC classification number: H04W72/085 , H04W72/0453 , H04W72/1231 , H04W74/085 , H04W74/0858
Abstract: 本发明请求保护一种车车通信中基于信道竞争的资源池资源分配方案，涉及车辆通信技术领域，资源分配方案包括：事件触发型传输Event-triggered traffic和周期型传输Periodic traffic共同使用数据池中的资源；通过每个车载终端周期性的信道竞争及周期性调度共同实现资源分配；车载终端(Vehicle-UE)不根据基站调度或者随机选择data池中的资源，而是根据信道竞争，并按照一定规则进行资源选择。通过本发明的技术方案，能实现车载终端能不经过基站的调度进行资源选择，尽可能避免资源碰撞，更加合理的利用资源，提高了可靠性。对比该机制和D2D资源池分配方案，本发明能使车车通信在可靠性和资源利用率上有显著提升。
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