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公开(公告)号：CN101825117B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200910119131.0
申请日：2009-03-02
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
IPC分类号： F04D29/42
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机水泵总成腔室结构，在整个水流面采用螺旋方式加宽加深至出口处，螺旋面从起点到终点逐步加深，螺旋面由四个不同的圆弧段构成。由于水泵壳采用螺旋面的方式，所述水泵壳腔室结构为液体的流动提供了较好的运动轨迹，具有功率损耗低，效率高，扬程大的特点。将上述设计结构进行性能预测分析并最终验证，在转速2000r/min、流量45L/min时，水泵效率达到20％；在转速7300r/min、流量165L/min时，水泵效率达到45％。
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公开(公告)号：CN102166613B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201010617069.0
申请日：2010-12-31
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种轴承铆接机，包括：机架、驱动设备；与驱动设备相连的丝杠机构；与丝杠机构的丝杆螺母相连的上压滑动板；分别套设在两个立柱导杆上的下压滑动板；设置在立柱导杆底部的压机下面板；设置在压机下面板和下压滑动板之间的压力传感器。本发明通过驱动设备带动丝杠转动，从而带动丝杆螺母以及与丝杆螺母相连的上压滑动板上下移动，丝杠每转动一圈，丝杆螺母和上压滑动板上移或下移一个螺距。由于丝杠的行程精度较高，所以本设备的铆接行程精度相应提高，通过控制驱动设备的转数即可精确控制设备的铆接行程，将旋转运动转变为线运动。摇臂轴承铆接后的拔脱力能达到3500N，保证了摇臂轴承在使用过程脱落问题，杜绝了售后质量问题。
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公开(公告)号：CN102121814B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010598534.0
申请日：2010-12-21
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
IPC分类号： G01B5/245
摘要： 本发明公开了一种工件垂直度测量工具，包括：平板底座(1)；设置在平板底座(1)上的立柱(2)；与立柱(2)铰接的摆动架(3)，该摆动架(3)上可滑动的设有两个测量头(6)；分别与两个测量头(6)螺纹配合且轴向定位在摆动架(3)上的丝杠(7)，该丝杠(7)的两端具有旋向相反的第一螺纹和第二螺纹，两个测量头(6)分别与第一螺纹和第二螺纹配合。本发明通过设置一个丝杠，并将该丝杠轴向定位在摆动架上，并令两个测量头分别与该丝杠的第一螺纹和第二螺纹相配合。由于第一螺纹和第二螺纹的旋向相反，所以在通过旋转丝杠时，两个测量头会分别向相同或相反的方向移动，从而改变两测量头之间的距离，以适应不同尺寸的待测工件。
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公开(公告)号：CN101844299B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN200910119398.X
申请日：2009-03-25
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机水泵总成压装行程、力值控制方法及设备，该方法在压力机上设有压力传感器，并在压力机的压装头上设有相对位置可调并与压装头绝缘的发讯弹片，压力机的主压力阀并联有保压压力阀，保压压力阀之前设有电磁阀，保压压力阀调定的压力比主压力阀调定的压力低，压力机、压力传感器、发讯弹片及电磁阀均接于PLC控制器，整个压装过程由PLC控制器控制，保证在压装过程中不合格工件被及时发现，确保装配的高精度，避免工件受到过大力被损坏。
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公开(公告)号：CN102166641B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201010616740.X
申请日：2010-12-30
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种油位计总成的加工方法，包括步骤：1)将钢丝绳部分和手柄部分放入压铸模具的型腔内；2)通过压铸机压射出金属液体到所述压铸模具的型腔内，使钢丝绳部分和手柄部分连接在一起。本发明提供的油位计总成的加工方法通过采用压铸方法连接油位计总成的手柄部分和钢丝绳部分，生产效率得到了提高、且操作更加简单，一件油位计压铸成型后仅需5秒钟，很大幅度的提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN102225447A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110124377.4
申请日：2011-05-13
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种气缸盖罩通气管加工模具，其特征在于，包括一次弯形模具和二次弯形模具；一次弯形模具包括顶杆以及相互配合的一次上模和一次下模，一次上模和一次下模之间设有与通气管配合的一次弯曲型腔，其弯曲角度为100°～130°，顶杆可伸入一次弯曲型腔内；二次弯形模具包括二弯固定套和二弯手柄，二弯固定套和二弯手柄均设有与通气管配合的二次弯曲型腔，二弯固定套的二次弯曲型腔的端口处设有与通气管弯曲部位内圆弧面相同的外弧面。本发明有效地解决了通气管因壁厚薄、弯曲角度大直接弯形后易造成弯曲部位出现裂纹和满足不了技术要求的技术难题，并使该系列技术要求的汽车发动机缸罩所用通气管国产化，降低了成本。
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公开(公告)号：CN102000982A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010598474.2
申请日：2010-12-21
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
IPC分类号： B23P23/02
摘要： 本发明公开了一种螺纹孔加工组合机床，包括：四工位回转工作台，其圆周方向上均匀的设有四个工件夹具；分别与其中的两个工件夹具相对应的钻削动力头和攻丝动力头；控制装置，其用于控制四工位回转工作台转动90°，并控制钻锪复合刀和攻丝动力头向下运动，在运动至预设距离后返回。本发明通过钻削动力头和攻丝动力头下移分别完成工件的钻孔和攻丝的操作。在完成钻孔后的工件转动至攻丝动力头的工位时完成攻丝步骤，完成攻丝步骤的工件在转动至操作员面前时，将工件从夹具上拆下，并装上未加工的工件半成品，往复循环。本发明通过一台设备可完成多道工序，从而节省了4台设备及4名操作工，而且无需周转，产品的精度进一步提高。
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公开(公告)号：CN101844299A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200910119398.X
申请日：2009-03-25
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机水泵总成压装行程、力值控制方法及设备，该方法在压力机上设有压力传感器，并在压力机的压装头上设有相对位置可调并与压装头绝缘的发讯弹片，压力机的主压力阀并联有保压压力阀，保压压力阀之前设有电磁阀，保压压力阀调定的压力比主压力阀调定的压力低，压力机、压力传感器、发讯弹片及电磁阀均接于PLC控制器，整个压装过程由PLC控制器控制，保证在压装过程中不合格工件被及时发现，确保装配的高精度，避免工件受到过大力被损坏。
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公开(公告)号：CN101825117A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200910119131.0
申请日：2009-03-02
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
IPC分类号： F04D29/42
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机水泵总成腔室结构，在整个水流面采用螺旋方式加宽加深至出口处，螺旋面从起点到终点逐步加深，螺旋面由四个不同的圆弧段构成。由于水泵壳采用螺旋面的方式，所述水泵壳腔室结构为液体的流动提供了较好的运动轨迹，具有功率损耗低，效率高，扬程大的特点。将上述设计结构进行性能预测分析并最终验证，在转速2000r/min、流量45L/min时，水泵效率达到20％；在转速7300r/min、流量165L/min时，水泵效率达到45％。
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公开(公告)号：CN102133599B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010608259.6
申请日：2010-12-27
申请人： 重庆江利圣特机械制造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种汽车张紧轮总成铆接模具，包括：上模装置；导套，其套设在上模装置的下端，并通过压缩弹簧连接上模装置和导套；铆头，其设置在导套内，并与上模装置的下端相连；与上模装置相对设置的下模。铆接时，将上模装置和下模固定在液压机上，导套通过压缩弹簧与上模装置的下端连接，铆头位于导套内。在铆接过程中，上模装置往下移动，由导套端面先接触调节平板，形成预压，使调节平板和衬套紧密贴合在一起，解决了调节平板一边翘起，不能和衬套紧密贴合的难题，随着上模继续下移，压缩弹簧收缩，铆头从导套内伸出进行铆接。本发明有效的解决了张紧轮铆接产生缝隙，造成张紧轮总成垂直度达不到要求的难题，提高了装配精度。
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