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公开(公告)号:CN106803312A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510848557.5
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
IPC: G07F7/08
CPC classification number: G07F7/0893
Abstract: 本发明公布了一种电磁识别机的使用方法,先将支撑杆固定在公交车前门收费处,将固定座放置在支撑杆上,与固定座螺纹连接的旋转筒可在环形凸起上转动;调整好固定座的高度位置,转动旋转筒,使得固定块随之转动,与固定块铰接的夹持块与支撑杆上的凸起配合,实现固定座在支撑杆上的稳定安装;在L形的夹持块与旋转筒内壁之间还设有弹簧,在行车过程中,特别是在颠簸路段,车身在发生剧烈晃动时,夹持块与凸起之间的连接会出现一定的振动,弹簧通过压缩形变能将振动产生的应力消除。
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公开(公告)号:CN106802268A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510838300.1
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
IPC: G01N15/06
CPC classification number: G01N15/06
Abstract: 本发明公开了一种摩托车产品加工车间粉尘监测系统,包括粉尘浓度检测系统、蓄电系统、灯罩机构、支撑系统和报警联动系统主体,所述粉尘浓度检测系统与蓄电系统相连接,所述报警联动系统主体包括报警联动系统和应急照明灯,所述支撑系统安装在支撑辅助系统中部,所述支撑辅助系统的左、右两侧均安装有安装固定用的螺纹孔,所述报警联动系统和应急照明灯均安装在灯罩机构内,所述灯罩机构和粉尘浓度检测系统分别安装在支撑辅助系统的上、下两侧,所述粉尘浓度检测系统分别与应急照明灯和报警联动系统相连接。本发明的结构简单,使用方便,可以很好的降低摩托车产品加工车间事故发生的概率,适合推广使用。
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公开(公告)号:CN106803653A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510845186.5
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
IPC: H02G1/06
Abstract: 本发明公布了一种配电线路的固定方法,包括以下步骤:将支撑杆固定在线管的固定基座上,线管置于卡环内;当外界环境变化,即线管产生晃动时,连接杆作用到减震筒上,连接杆的上端部开始压缩橡胶块以缓冲底座受到的骤然应力,同时位于支撑杆下端部的橡胶块也被减震块压缩,辅助连接杆将底座受到的应力缓冲掉,以保证整个线管固定结构的稳定性;在使用过程中,减震筒的上端孔为螺纹孔,支撑杆上设有螺纹,支撑杆与螺纹孔配合,可直接调节底座一端或是同时调节底座两端的水平高度,使得线管始终处于水平状态,消除线缆工作时的不稳定性。
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公开(公告)号:CN106803349A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510845111.7
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
CPC classification number: G08G1/0175 , G01G19/03
Abstract: 本发明公布了一种机动车辆超载判定方法,包括以下步骤:当行驶车辆与下压板接触时,下压板受力向下移动并与压力传感器接触;压力传感器将检测的压力数据传输至控制器,控制器向镜头A、镜头B和镜头C发出指令,分别对过往的行驶车辆进行车牌拍照,以完成对车辆超载情况的收集;下压板与压力弹簧配合,可减小车辆与下压板接触时产生的瞬时应力对压力传感器的冲击,当压力传感器所测量的压力在不同的范围时,镜头A、镜头B和镜头C分别对行驶车辆车牌进行拍照,记录该车辆的超载违规行驶行为,以方便交管部门对其做出相应的处罚,最大限度的保护公路以及相关设施,减少车辆超载,维护道路安全畅通。
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公开(公告)号:CN106803310A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510844030.5
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
IPC: G07F7/08
Abstract: 本发明公布了一种刷卡识别结构的使用方法,包括以下步骤:将支撑杆焊接或是易其他方式固定在公交车前门的收费处,安装座通过螺纹通孔旋转安装在支撑杆上;根据合适的高度,当安装座将支撑杆上从上至下第一个螺旋凹槽覆盖时,停止安装座的移动,手动调节螺杆,使得底板在活动腔体内自由移动,直至夹持杆的端部与螺旋凹槽啮合,进而实现安装座紧固在支撑杆上;支撑杆的上下两端与中部分别设有螺纹和螺旋凹槽,通过与安装座的配合,实现支撑杆与安装座之间的双重连接固定。
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公开(公告)号:CN106800350A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510838302.0
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
IPC: C02F9/10
Abstract: 本发明涉及一种摩托车生产废水环保处理系统,包括电源系统,电源系统上方安装有蒸馏系统;电源系统中安装有支座机构,支座机构上方安装有连接机构,连接机构上方设有多根升温机构;蒸馏系统顶端安装有过滤机构,过滤机构上方安装有供液搅拌系统,供液搅拌系统左右两侧壁上分别安装有左轴承座和右轴承座,左轴承座和右轴承座之间设有旋转机构,旋转机构上安装有螺旋搅拌叶片,旋转机构左端穿过左轴承座安装有从动轮;电源系统右侧安装有净水收集系统,蒸馏系统右侧上部设有导汽管。该发明系统便于针对摩托车生产废水分离后进行处理,利用高温加热获得蒸汽然后予以冷凝,获得较为纯净的水,提高了摩托车生产废水再利用效率。
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公开(公告)号:CN106799858A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510838470.X
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
IPC: B30B11/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车零件金属加工废料回收处理系统,包括废料处理系统,废料处理系统侧面设有进料管系统,进料管系统上设有入料系统,入料系统上方安装有传送系统;废料处理系统上部设有提升系统,提升系统上部侧面设有出料管系统,出料管系统下部设有挤压处理系统,挤压处理系统下部安装有支撑辅助系统板,支撑辅助系统板侧面铰链有活动支撑连接机构;挤压处理系统在活动支撑连接机构一侧位置安装有横向液压机构,横向液压机构设有横向挤压柱。该发明系统通过安装在需要处理汽车零件金属加工废料的位置安装好废料处理系统,提高了汽车零件金属加工废料处理效率,有助于汽车零件金属加工废料回收统一处理再利用。
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公开(公告)号:CN106799619A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510844490.8
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
Abstract: 本发明公布了一种杆状物料驱动装置的使用方法,首先送料装置的支撑杆将料槽支撑起来,重力线的两端分别与料槽上的驱动板、重物相连接,利用重物的重力拉扯重力线,重力线拉扯驱动板,驱动板带动料槽内的杆料前进,不需外界动力即可将杆料送往加工机械,整个过程中,操作人员只需将杆料放置于料槽内,重物下落带动重力线,驱动板在重力线的牵引下,使得杆料开始向进料口方向移动,即可开始送料。
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公开(公告)号:CN106799316A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510838301.6
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
Abstract: 本发明涉及一种摩托车零固件表面喷涂系统,包括喷涂系统,喷涂系统两侧壁上安装有轴承座,轴承座之间安装有搅拌处理机构,搅拌处理机构上安装有多个搅拌叶片;喷涂系统左上方与右上方分别安装有搅拌系统和喷涂原料碾压系统,喷涂原料碾压系统右侧壁上方部位安装有驱动动力机构;搅拌系统与喷涂原料碾压系统之间安装有旋转机构支架,旋转机构支架上安装有旋转机构;旋转机构上安装有螺旋搅拌叶片,搅拌处理机构上安装有碾压盘,碾压盘下方安装有碾压轮轴,碾压轮轴上安装有碾压轮。该发明系统能够有效地针对摩托车零固件进行喷涂,改善了摩托车零固件喷涂的效果,降低了喷涂的劳动强度。
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公开(公告)号:CN106803869A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510845189.9
申请日:2015-11-26
Applicant: 重庆文达和科技有限公司
Inventor: 向美友
CPC classification number: H04N5/2252 , H04N5/2251 , H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种散热器的使用方法,包括以下步骤:先将电路板安装在散热转动板上,摄像头卡接在摄像头卡孔内,麦克风设置在麦克风卡孔内;摄像头卡孔和麦克风卡孔可将摄像头和麦克风分类固定,同时通过头部垫将安装空腔与外部隔开,保证使用者在佩戴舒适的同时可防止头部触电;再将散热转动板绕转动销转动,将电路板安装在散热转动板上,在将散热转动板旋转并通过卡紧结构卡紧;在安装电路板时将散热转动板转动,便于电路板元器件的维护维修,散热转动板具有散热功能,可加快电路板的散热;最后通过卡带将头盔主体卡紧在使用者头部。本发明设计的这种头盔式摄像机的可拆卸结构,不仅结构简单,且可很好的散热,防水性和保护性好。
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