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公开(公告)号:CN108091135B
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN201711321011.X
申请日:2017-12-12
Applicant: 重庆师范大学
Abstract: 本发明公开了一种基于优化小波神经网络的停车泊位多步预测方法,将实际测得有效停车泊位数据处理成以5分钟为时间间隔的有效停车泊位时间序列,利用小波函数‘db32’进行多尺度分解与重构,并将其作为小波神经网络的隐含层函数;利用粒子群算法对权值进行调整,逐步迭代更新得到最优值;利用ELM算法降低EPWNN的预测时间,根据多步预测策略得到预测结果。本发明相对于遗传算法优化神经网络、遗传算法优化小波神经网络、极限学习机优化小波变换、极限学习机优化小波神经网络、粒子群优化神经网络算法、粒子群优化小波神经网络等算法,EPWNN算法的预测误差平均降低了89.17%,预测所需的时间平均降低了50.83%。
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公开(公告)号:CN108091135A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711321011.X
申请日:2017-12-12
Applicant: 重庆师范大学
CPC classification number: G08G1/0129 , G06N3/006 , G06N3/08 , G08G1/0137 , G08G1/148
Abstract: 本发明公开了一种基于优化小波神经网络的停车泊位多步预测方法,将实际测得有效停车泊位数据处理成以5分钟为时间间隔的有效停车泊位时间序列,利用小波函数‘db32’进行多尺度分解与重构,并将其作为小波神经网络的隐含层函数;利用粒子群算法对权值进行调整,逐步迭代更新得到最优值;利用ELM算法降低EPWNN的预测时间,根据多步预测策略得到预测结果。本发明相对于遗传算法优化神经网络、遗传算法优化小波神经网络、极限学习机优化小波变换、极限学习机优化小波神经网络、粒子群优化神经网络算法、粒子群优化小波神经网络等算法,EPWNN算法的预测误差平均降低了89.17%,预测所需的时间平均降低了50.83%。
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