公开(公告)号：CN109695664B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201811587161.X

申请日：2018-12-25

Applicant: 重庆大学

Inventor： 林腾蛟 ,  杨金 ,  陈梦寒 ,  黄河 ,  陈兵奎

IPC: F16H1/22

Abstract: 本发明公开了一种直升机用分扭传动减速装置，其特征在于：包括输出级系统、四个二级分扭系统、四个一级分扭系统和两个输入级系统；所述输出级系统包括人字齿轮和输出轴；所述二级分扭系统包括第一轴系和第二轴系；所述第一轴系包括直齿轮I、中间轴I、斜齿轮I和斜齿轮II；所述第二轴系包括直齿轮II、中间轴II、斜齿轮III和斜齿轮IV；所述一级分扭系统包括锥齿轮轴、支撑架、差动轮系、直齿轮III、中间轴III和直齿轮IV；所述输入级系统包括输入轴、两个中间轴IV和两个锥齿轮；本发明采用对称布置结构和差动轴系，实现了各级分扭传动，满足了均载要求，提升了分扭传动系统的使用性能。

公开(公告)号：CN111767615A

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN202010512490.9

申请日：2020-06-08

Applicant: 重庆大学

Inventor： 林腾蛟 ,  杨金 ,  陈梦寒 ,  黄河 ,  陈兵奎 ,  胡玉梅

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种基于低摩擦热量损失的齿轮参数优化方法，包括以下：1)推导包括齿廓修形和齿向修形的齿面方程，计算复合修形齿轮实际啮合区域和啮合刚度，分析齿面载荷分布规律；2)计算齿面摩擦系数；3)推导复合修形齿轮齿面滑移率计算公式，分析齿面滑移率分布规律，计算各啮合位置相对滑动速度；4)结合齿面载荷分布、相对滑动速度和齿面摩擦系数，以齿数、模数、压力角、螺旋角、变位系数、修形参数等参数为设计变量，对齿轮副相关设计参数进行优化设计。本发明综合考虑齿轮副安装条件、强度要求以及摩擦热量损失，对齿轮副宏微观参数进行优化设计，为大功率、高转数齿轮箱的高效率、高可靠性齿轮设计提供技术支持。

公开(公告)号：CN111767615B

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202010512490.9

申请日：2020-06-08

Applicant: 重庆大学

Inventor： 林腾蛟 ,  杨金 ,  陈梦寒 ,  黄河 ,  陈兵奎 ,  胡玉梅

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种基于低摩擦热量损失的齿轮参数优化方法，包括以下：1)推导包括齿廓修形和齿向修形的齿面方程，计算复合修形齿轮实际啮合区域和啮合刚度，分析齿面载荷分布规律；2)计算齿面摩擦系数；3)推导复合修形齿轮齿面滑移率计算公式，分析齿面滑移率分布规律，计算各啮合位置相对滑动速度；4)结合齿面载荷分布、相对滑动速度和齿面摩擦系数，以齿数、模数、压力角、螺旋角、变位系数、修形参数等参数为设计变量，对齿轮副相关设计参数进行优化设计。本发明综合考虑齿轮副安装条件、强度要求以及摩擦热量损失，对齿轮副宏微观参数进行优化设计，为大功率、高转数齿轮箱的高效率、高可靠性齿轮设计提供技术支持。

公开(公告)号：CN109695664A

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201811587161.X

申请日：2018-12-25

Applicant: 重庆大学

Inventor： 林腾蛟 ,  杨金 ,  陈梦寒 ,  黄河 ,  陈兵奎

IPC: F16H1/22

Abstract: 本发明公开了一种直升机用分扭传动减速装置，其特征在于：包括输出级系统、四个二级分扭系统、四个一级分扭系统和两个输入级系统；所述输出级系统包括人字齿轮和输出轴；所述二级分扭系统包括第一轴系和第二轴系；所述第一轴系包括直齿轮I、中间轴I、斜齿轮I和斜齿轮II；所述第二轴系包括直齿轮II、中间轴II、斜齿轮III和斜齿轮IV；所述一级分扭系统包括锥齿轮轴、支撑架、差动轮系、直齿轮III、中间轴III和直齿轮IV；所述输入级系统包括输入轴、两个中间轴IV和两个锥齿轮；本发明采用对称布置结构和差动轴系，实现了各级分扭传动，满足了均载要求，提升了分扭传动系统的使用性能。