计及电动汽车的家庭用户电能供需平衡优化方法及系统

    公开(公告)号:CN113988448B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202111306234.5

    申请日:2021-11-05

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种计及电动汽车的家庭用户电能供需平衡优化方法,包括以下步骤:步骤1,含风、光、储和电动汽车的家庭用户负荷建模;步骤2,构建家庭用户‑家庭用户交易电价联盟合作博弈模型;步骤3,构建计及稳定性和高效性的联盟收益分配模型,其中,使用博弈核描述当前联盟结构下所有稳定分配的集合,使得总联盟内的家庭用户能够获得不少于他自身所能获得的收益分配,并构建剩余模型,用于表征分配结果优劣程度;步骤4,基于博弈核及剩余模型,构建家庭用户电能供需平衡优化目标函数,并求解获得在各时段联盟内用户的购电电价、售电电价、收益分配和剩余的最优解。

    基于配电变压器二次侧实抄电量的10kV配电台区理论线损计算方法

    公开(公告)号:CN109217303B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201811197994.5

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种基于配电变压器二次侧实抄电量的10kV配电台区理论线损计算方法,属于电量计算领域,包括步骤S1:绘制单线图,读取10kV线路所连配电变压器二次侧总表的实际抄见电量,并收集整理各变压器的额定短路损耗功率与空载损耗功率,以计算配电变压器绕组总等值电阻和线路固定损耗电量;S2:从线路末端到首端,分支到总支收集线路的参数信息并计算经过各自分段线路的总用电量,按线段逐一计算10kV线路的等值电阻;S3:收集线路的基本参数,分别采用正、反向数学模型计算10kV配电台区的理论线损;S4:分析影响线损大小的因素,探究两种数学模型在线路产生不明线损时计算结果的差异和原因,以此为依据辨识线路是否产生有不明线损。

    计及电动汽车的家庭用户电能供需平衡优化方法及系统

    公开(公告)号:CN113988448A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111306234.5

    申请日:2021-11-05

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种计及电动汽车的家庭用户电能供需平衡优化方法,包括以下步骤:步骤1,含风、光、储和电动汽车的家庭用户负荷建模;步骤2,构建家庭用户‑家庭用户交易电价联盟合作博弈模型;步骤3,构建计及稳定性和高效性的联盟收益分配模型,其中,使用博弈核描述当前联盟结构下所有稳定分配的集合,使得总联盟内的家庭用户能够获得不少于他自身所能获得的收益分配,并构建剩余模型,用于表征分配结果优劣程度;步骤4,基于博弈核及剩余模型,构建家庭用户电能供需平衡优化目标函数,并求解获得在各时段联盟内用户的购电电价、售电电价、收益分配和剩余的最优解。

    基于配电变压器二次侧实抄电量的10kV配电台区理论线损计算方法

    公开(公告)号:CN109217303A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811197994.5

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种基于配电变压器二次侧实抄电量的10kV配电台区理论线损计算方法,属于电量计算领域,包括步骤S1:绘制单线图,读取10kV线路所连配电变压器二次侧总表的实际抄见电量,并收集整理各变压器的额定短路损耗功率与空载损耗功率,以计算配电变压器绕组总等值电阻和线路固定损耗电量;S2:从线路末端到首端,分支到总支收集线路的参数信息并计算经过各自分段线路的总用电量,按线段逐一计算10kV线路的等值电阻;S3:收集线路的基本参数,分别采用正、反向数学模型计算10kV配电台区的理论线损;S4:分析影响线损大小的因素,探究两种数学模型在线路产生不明线损时计算结果的差异和原因,以此为依据辨识线路是否产生有不明线损。

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