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公开(公告)号：CN119243616A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411437617.X
申请日：2024-10-15
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种落石防护棚架，包括椭圆形的裙边梁，顶盖的长轴方向上设置有椎骨梁，椎骨梁的中部向上凸起，椎骨梁的两端均与裙边梁固定连接；顶盖的短轴方向上设置有若干处肋骨梁，每处肋骨梁的中部与椎骨梁固定连接，肋骨梁的两端与裙边梁固定连接；裙边梁、椎骨梁和若干组肋骨梁形成若干弧形安装面，每处弧形安装面上固定有盾板；裙边梁的底部固定有若干立柱。本发明的盾板实现第一次卸力，盾板的钢筋网片和气泡混凝土层变形实现第二次卸力，肋骨梁和插栓配合实现第三次卸力，肋骨梁、椎骨梁、裙边配合实现第四次卸力，立柱实现第五次卸力。本发明的结构强度更好，可以实现多次分级卸力，抗冲击能力也更强。
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公开(公告)号：CN120068232A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510245132.9
申请日：2025-03-04
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁参数化设计技术领域，具体为一种交互生成式桥梁参数设计方法及系统，包括以下步骤：基于跨径、梁高与支座反力参数，分析跨径对梁高的作用与梁高对支座反力的影响，通过参数关系构建节点与边权重集合，形成网络结构，生成参数关联网络权重矩阵。本发明中，通过构建参数关联网络，有效提升了跨径、梁高与支座反力之间的参数关系可视化和解析效率，参数约束区间的优化整合提升了设计灵活性，使动态路径的生成更具逻辑性和实时响应能力，载荷分配优化确保了设计参数在复杂载荷工况下的精确调整，增强了设计的鲁棒性和全局一致性，提升了参数设计的适应性和可靠性，显著改善了桥梁设计的效率和精度。
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公开(公告)号：CN119533628A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411695838.7
申请日：2024-11-25
Abstract: 本发明公开了一种用于旧桥拆除振动监测预警装置及方法，包括移动箱，所述移动箱底壁安装有支撑组件，所述移动箱前壁底部安装有放置组件，所述移动箱顶部通过升降组件安装有主机控制台，本发明涉及桥梁安全技术领域；该用于旧桥拆除振动监测预警装置及方法，通过橡胶垫带动放置架在安装槽内壁中滑动，活动安装座带动振动传感器和螺柱向外活动，当主机控制台接收到信号之后会将数据汇总分析，对桥梁的拆除制定合适的方案，更大程度上的避免出现安全隐患的情况，当振动超出安全范围之后，主机控制台会控制预警发声器发出警报声对工作人员进行预警，所以在对旧桥拆除的时候可以更大程度上了解桥梁的振动数据，提高在拆除过程中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119309669A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411437614.6
申请日：2024-10-15
Abstract: 本发明公开了一种基于多路信号处理的桥梁抗震效果评估方法，包括以下步骤：在桥梁的桥墩上端与桥面的连接位置均布置若干振动传感器，振动传感器采集振动信号，并建立振动信号的频谱图；计算振动信号在频域上的频域系数、时域上的时域系数以及信号采集周期内不同载荷条件下的载荷系数，并计算实时振动信号条件下的损伤指数；建立桥梁有限元分析的三维模型，模拟最大振动幅值条件下的桥梁变形，计算桥梁的变形系数；利用损伤指数和变形系数计算桥梁抗震系数，并评估信号采集周期内桥梁的抗震效果。本发明具有多种数据处理、计算过程，并结合实际数据监测与振动模拟，提高评估的精度和准确性。
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公开(公告)号：CN119121755A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411502963.1
申请日：2024-10-25
Abstract: 本发明公开了一种钢渣沥青混凝土道路铺设装置及其施工方法，包括车架，车架上设置有铺料滚筒，车架上设置有环形限位框，铺料滚筒顶部设置有进料机构，铺料滚筒上设置有与进料机构配合的顶部开口，铺料滚筒底部设置有铺料口，铺料口上设置有前挡料板和后挡料板；铺料滚筒外部设置有角度锁定齿环，车架上固定有角度锁止机构；铺料口底部设置有第一振动电机，前挡料板和后挡料板上均设置有第二振动电机。还包括S1‑S6等施工步骤。本发明的铺设装置将碎石均匀抛洒在路面上，配合铺料滚筒进行摊铺，整个过程实现抛洒、摊铺的自动化，节约人力，能大幅提升道路施工效率。
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公开(公告)号：CN119263055A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411695853.1
申请日：2024-11-25
Abstract: 本发明公开了一种桥梁旧桥拆除起吊装置及方法，属于桥梁施工技术领域，包括底架，所述底架包括两个呈对称分布的底板，两个所述底板之间设有多个呈直线阵列分布的稳固结构，两个所述底板相反的一侧均设有两个呈对称分布的挡板，同侧两个所述挡板靠近同侧所述底板一侧均固定安装有卡块，两个所述底板相反的一侧开设有与同侧所述卡块相匹配的卡槽，所述卡槽内壁均开设有活动槽，所述活动槽内均设有定位组件，且同侧两个所述挡板与同侧所述底板之间通过第一螺栓固定。本发明通过底架和稳固结构的设置，起到支撑稳固旧桥梁底部的作用，且通过挡板、顶板和连接板的配合，有利于保持旧桥梁吊起的稳定性，有利于降低了旧桥梁断裂的可能性。
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公开(公告)号：CN118628454A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410715226.3
申请日：2024-06-04
Applicant: 重庆大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/0495
Abstract: 本发明公开了基于深度神经网络的桥梁混凝土裂缝全流程智能检测方法，包括如下步骤：步骤一：过滤阶段：将待检测图像输入图像过滤神经网络Crack‑Filter，以剔除待检测图像中的假性裂缝图像，并得到真性裂缝图像；步骤二：定位阶段：将真性裂缝图像输入语义分割神经网络Tres‑net，得到裂缝分割骨架特征图，实现裂缝像素级定位，为后续阶段提供无干扰的裂缝信息；步骤三：分类阶段：将裂缝分割骨架特征图输入裂缝图像分类神经网络Crack‑Class，得到裂缝的类别信息，以用于裂缝诊断。本发明针对目前大多数裂缝检测方法仅关注裂缝分割的单一功能，无法满足实际工程中桥梁裂缝检测需要的问题，为桥梁裂缝的工程化检测提供了全流程自动化、智能化、全流程的解决方案，有着重要的工程战略意义。
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公开(公告)号：CN222543247U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421375566.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本实用新型涉及天然气输送管道技术领域，公开了一种天然气用长距离输送管道，包括输气管道，输气管道的两端均设有连接法兰，两连接法兰上均开有螺纹孔，螺纹孔内安装有连接螺栓，任一一端的连接法兰的端面上设有密封凹槽，另一端的连接法兰的端面向外凸起形成与密封凹槽相配合的密封凸起，两相邻输气管道的密封凹槽与密封凸起对接安装且密封凹槽与密封凸起设有密封结构，连接法兰的外边缘处开有楔形切面，楔形切面与螺纹孔交错分布，两相邻连接法兰的楔形切面组合成楔形缺口，楔形缺口的开口沿径向由内至外逐渐扩大，楔形缺口内安装有压紧结构，压紧结构的下端与密封结构相接触。本实用新型增强了水下输气管道连接处的密封性能，降低了检修成本。
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