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公开(公告)号：CN106400954A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610810721.8
申请日：2016-09-08
申请人： 重庆大学
CPC分类号： E04B1/1903 , E04B2001/1957
摘要： 本发明涉及一种基于损伤控制理念的钢梁—钢管混凝土柱节点，属于结构工程领域。该节点包括型钢梁中H型钢、钢梁端板、耳板、槽钢、带螺帽销轴、钢筋、低屈服点钢板、钢管混凝土柱中钢管、高强螺栓。所述钢梁端板焊接至钢梁中H型钢；所述耳板焊接至钢梁端板及钢管混凝土柱中钢管；所述两个耳板通过带螺帽销轴形成铰接；所述耳板经磨砂处理；所述低屈服点钢板通过高强螺栓连接H型钢；所述钢筋插入低屈服点钢板的开孔；所述槽钢通过高强螺栓夹持低屈服点钢板。该发明提供了一种基于损伤控制理念的钢梁—钢管混凝土柱节点，可用于高层建筑组合结构体系，能够提高高层建筑的抗震能力，实现节点在往复荷载大应变时的持续耗能，具有广阔的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN106368348B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610810262.3
申请日：2016-09-08
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明涉及一种具有两阶段受力特征的叠合式组合剪力墙，属于结构工程领域。该组合剪力墙包括预制钢管混凝土柱、低屈服点钢板连梁、双角钢、框架梁中H型钢、预制空心钢筋混凝土剪力墙板、高强螺栓、混凝土后浇带、框架梁中加劲肋、T形端板、塑料薄膜。所述预制钢管混凝土柱通过高强螺栓连接框架梁中H型钢；所述T形端板通过对接焊缝连接到低屈服点钢板连梁两端；所述双角钢通过角焊缝连接预制钢管混凝土柱；所述低屈服点钢板连梁插入到双角钢之间的缝隙中；所述塑料薄膜包在低屈服点钢板连梁外部；所述预制空心钢管混凝土柱安装在预制钢管混凝土柱外面；所述框架梁中加劲肋设置在预制钢管混凝土柱的对应位置，用于防止框架梁中H型钢发生屈曲；所述预制空心钢筋混凝土剪力墙板与钢构件之间浇筑混凝土形成混凝土后浇带。该发明提供了一种具有两阶段受力特征的叠合式组合剪力墙，可用于采用了叠合式钢管‑混凝土剪力墙的高层建筑结构体系中，能有效提高高层建筑结构抵御罕遇地震的能力，且具有较快的施工速度，工程应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN106400954B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610810721.8
申请日：2016-09-08
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明涉及一种基于损伤控制理念的钢梁—钢管混凝土柱节点，属于结构工程领域。该节点包括型钢梁中H型钢、钢梁端板、耳板、槽钢、带螺帽销轴、钢筋、低屈服点钢板、钢管混凝土柱中钢管、高强螺栓。所述钢梁端板焊接至钢梁中H型钢；所述耳板焊接至钢梁端板及钢管混凝土柱中钢管；所述两个耳板通过带螺帽销轴形成铰接；所述耳板经磨砂处理；所述低屈服点钢板通过高强螺栓连接H型钢；所述钢筋插入低屈服点钢板的开孔；所述槽钢通过高强螺栓夹持低屈服点钢板。该发明提供了一种基于损伤控制理念的钢梁—钢管混凝土柱节点，可用于高层建筑组合结构体系，能够提高高层建筑的抗震能力，实现节点在往复荷载大应变时的持续耗能，具有广阔的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN106368348A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610810262.3
申请日：2016-09-08
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明涉及一种具有两阶段受力特征的叠合式组合剪力墙，属于结构工程领域。该组合剪力墙包括预制钢管混凝土柱、低屈服点钢板连梁、双角钢、框架梁中H型钢、预制空心钢筋混凝土剪力墙板、高强螺栓、混凝土后浇带、框架梁中加劲肋、T形端板、塑料薄膜。所述预制钢管混凝土柱通过高强螺栓连接框架梁H型钢；所述双角钢焊接至预制钢管混凝土柱；所述低屈服点钢板连梁插入双角钢中间；所述塑料薄膜包在低屈服点钢板连梁外；所述整体结构安装完成后浇筑混凝土形成混凝土后浇带。该发明提供了一种具有两阶段受力特征的叠合式钢-混凝土组合剪力墙，承载力高，具有装配化快速施工的优点和良好的抗火性能，在超高层建筑结构体系中的应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN106320165A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610810724.1
申请日：2016-09-08
申请人： 重庆大学
IPC分类号： E01D19/02
CPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明涉及一种预制装配式钢管混凝土叠合式桥墩，属于桥梁工程技术领域。该桥墩包括预制钢管混凝土柱、预制钢筋混凝土套管、钢筋连接件、钢管连接件、混凝土后浇带、钢管连接件中的短钢筋、钢筋连接件中的短钢筋。所述预制钢筋混凝土套管安装在预制钢管混凝土柱的外部；所述预制钢管混凝土柱的连接完成后承担上部结构主要恒荷载；所述混凝土后浇带中浇筑自密实微膨胀混凝土。该发明提供了一种预制装配式钢管混凝土叠合式桥墩，可用于城市高架桥、高速公路高架桥和高速铁路高架桥的钢-混凝土组合结构桥梁体系中，具有承载能力强，抗腐蚀能力优秀的特点，可提高桥梁抵御罕遇地震的能力和耐久性，且施工速度快，对交通影响小，工程应用前景广阔。
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