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公开(公告)号：CN105072676B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201510486186.0
申请日：2015-08-10
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供了一种基于TDMA协议的航空自组网功率控制方法，根据当前发送节点传输需求和链路可用调制方式选择调制方式及所需的最小发送功率以便提供合适的传输速率，以便达到较好的空间复用度，当节点传输需求较小时，使用最低阶的调制方式，并采用该调制方式下能使接收节点正确接收的最小发送功率，而当节点传输需求高时，根据当前网络状况，在不干扰其他节点的前提下选择适当调制方式最大化节点传输速率，并将节点发送功率动态调整为该调制方式下接收方能正确接收的最小发送功率。本发明对于降低节点能耗，延长网络寿命，减少对邻居节点的干扰，提升网络吞吐量有非常重要的作用。
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公开(公告)号：CN105188149B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201510492636.7
申请日：2015-08-12
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供了一种基于定向天线实现航空自组网STDMA协议的方法，采用定向天线模型，节点定向发送，定向接收，提高了空间复用度，同时采用固定时隙分配和动态时隙分配相结合的方法，即基于轮询策略实现固定时隙分配，结合ADS‑B系统实现动态时隙调度的优化，在有突发需求时，进行附加时隙的预约，一定程度上既能保证业务的时延，又能满足突发数据传输需求。本发明充分利用了时隙资源，提高了空间复用度和网络吞吐量。
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公开(公告)号：CN105188149A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510492636.7
申请日：2015-08-12
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: H04W72/1263 , H04W72/0446
Abstract: 本发明提供了一种基于定向天线实现航空自组网STDMA协议的方法，采用定向天线模型，节点定向发送，定向接收，提高了空间复用度，同时采用固定时隙分配和动态时隙分配相结合的方法，即基于轮询策略实现固定时隙分配，结合ADS-B系统实现动态时隙调度的优化，在有突发需求时，进行附加时隙的预约，一定程度上既能保证业务的时延，又能满足突发数据传输需求。本发明充分利用了时隙资源，提高了空间复用度和网络吞吐量。
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公开(公告)号：CN103956040A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410218244.7
申请日：2014-05-22
Applicant: 重庆大学
IPC: G08C23/04
Abstract: 本发明基于智能设备的可学习型遥控器系统，包括具有耳机和麦克风插孔的智能设备和具有耳机和麦克风插头的红外线收发器；红外线收发器中耳机和麦克风插头与智能设备的耳机和麦克风插孔相连，并通过耳机和麦克风通讯接口与智能设备通讯，红外线收发器包括红外线接收管、红外线发送管和红外处理芯片；智能设备上还设置有遥控器处理模块；当遥控器处理模块处于学习状态时，遥控器处理模块能够学习不同遥控板的遥控板信号，模拟不同的遥控板，并通过红外线收发器发射红外线遥控信号，遥控不同的被遥控设备，解决现有技术中难以通过一种遥控器遥控不同被遥控设备的问题。
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公开(公告)号：CN102752800A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210234043.7
申请日：2012-06-28
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种MF-TDMA卫星系统中的载波信道选择方法，该方法采用载波信道标签转换的方法，根据当前载波内的用户数及时更新经过调整后的载波信道标签，使后面接入的用户能正确的了解当前载波的实际情况，以便确定载波的负载情况，选择适当的载波进行接入，提高了信道资源利用率，避免用户拥有多业务连接时，由于载波信道标签的混乱和固定载波信道预约策略而引起的时隙资源分配失败情况，同时通过对调整后载波内的用户数实际情况的判断来合并时隙，有助于最大化程度减少时隙碎片的产生，提高载波信道内时隙碎片的重新利用，降低了用户时隙资源申请的拒绝率，有效提高了资源的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102711207A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210169152.5
申请日：2012-05-29
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种用于跨洋航空通信的路由选择方法，其特征在于：数据包传输时，如果当前节点是本地最小节点，则“携带”数据包继续飞行，不是则在备用下一跳节点列表中选择一个备用节点；如果备用节点是正向飞行节点，则将数据包转发给它，如果不是则判断该节点是否存在正向飞行的前向邻居节点，存在则将数据包转发给该节点，不存在则将该节点从备用下一跳节点列表中删除，继续选择下一个备用节点。其显著效果是：在运用贪婪转发的基础上引入机会路由“存储-携带-转发”机制解决了本地最小问题，运用两跳路由信息解决了“携带”可能带来的路由环路问题，在平均时延、端到端数据传输成功率等方面具有较好性能，满足航空自组网的高动态需求。
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公开(公告)号：CN105024940A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510419245.2
申请日：2015-07-16
Applicant: 重庆大学
IPC: H04L12/803 , H04L29/06
Abstract: 本发明提供了一种基于链路自适应的异构网络TCP拥塞控制方法，在指数型窗口增长函数中引入一个自适应增长因子以实现窗口增长速率与链路状态相匹配，在丢包区分策略中采用自适应队列门限以提高无线环境下TCP的性能，该方法能够根据链路自适应调整窗口增长速率和退避策略，避免TCP由于不同链路带宽和时延的差异性以及高丢包造成TCP传输性能退化，此外，还采用加速拥塞窗口收敛的策略，并且只需修改发端TCP协议，易于在互联网上逐步部署应用，根据性能分析和评估表明，提高了TCP拥塞控制算法的公平性、链路利用率以及端对端往返时延的公平性。
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公开(公告)号：CN102752039A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210233991.9
申请日：2012-06-28
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种MF-TDMA卫星系统中的载波信道内时隙分配方法，该方法将时隙资源树作为管理模型，同时引入优先级定位方法和二进制编码转换时隙分割法，将接收到的各用户终端时隙申请数按照从大到小的顺序进行重排列并标注优先级，并用二进制转换法把每一个用户终端的时隙数分割为2n的时隙块之和。这样在分配的过程中可以保证时隙申请量大的用户优先得到分配，减少业务时延，采用靠右原则的优先级分配法还可以使得大的时隙块首先得到大的时隙空间，不会因为时隙空间先被小时隙块占用而造成申请的拒绝，从而有效杜绝时隙碎片的产生，提高了资源利用率。
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公开(公告)号：CN105024940B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510419245.2
申请日：2015-07-16
Applicant: 重庆大学
IPC: H04L12/803 , H04L29/06
Abstract: 本发明提供了一种基于链路自适应的异构网络TCP拥塞控制方法，在指数型窗口增长函数中引入一个自适应增长因子以实现窗口增长速率与链路状态相匹配，在丢包区分策略中采用自适应队列门限以提高无线环境下TCP的性能，该方法能够根据链路自适应调整窗口增长速率和退避策略，避免TCP由于不同链路带宽和时延的差异性以及高丢包造成TCP传输性能退化，此外，还采用加速拥塞窗口收敛的策略，并且只需修改发端TCP协议，易于在互联网上逐步部署应用，根据性能分析和评估表明，提高了TCP拥塞控制算法的公平性、链路利用率以及端对端往返时延的公平性。
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公开(公告)号：CN105072676A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510486186.0
申请日：2015-08-10
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: H04W52/18 , H04W52/243 , H04W84/18
Abstract: 本发明提供了一种基于TDMA协议的航空自组网功率控制方法，根据当前发送节点传输需求和链路可用调制方式选择调制方式及所需的最小发送功率以便提供合适的传输速率，以便达到较好的空间复用度，当节点传输需求较小时，使用最低阶的调制方式，并采用该调制方式下能使接收节点正确接收的最小发送功率，而当节点传输需求高时，根据当前网络状况，在不干扰其他节点的前提下选择适当调制方式最大化节点传输速率，并将节点发送功率动态调整为该调制方式下接收方能正确接收的最小发送功率。本发明对于降低节点能耗，延长网络寿命，减少对邻居节点的干扰，提升网络吞吐量有非常重要的作用。
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