基于短边交叠式矩形导轨的电动汽车IPT系统及设计方法

    公开(公告)号:CN116394777A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310513651.X

    申请日:2023-05-09

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了基于短边交叠式矩形导轨的电动汽车IPT系统及设计方法,属于磁耦合式无线电能传输技术领域,以解决目前基于平铺式矩形导轨的电动汽车移动式无线供电系统中,导轨线圈相邻短边上的一对反向电流,对电流所产生的磁场会严重削弱其上方区域的磁场强度,从而导致了系统功率在切换域上存在较大幅度的波动的问题,本发明通过设计一种短边交叠式矩形导轨,使其能够降低系统在导轨切换域上的功率波动幅度,即抑制系统在导轨切换过程中的功率波动,同时在相邻矩形线圈交叠区设置外加磁芯,进一步减小功率波动,使电动汽车充电时更加稳定。

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