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公开(公告)号：CN108691944A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810625721.X
申请日：2018-06-18
Applicant: 重庆大学
IPC: F16F9/53
CPC classification number: F16F9/535
Abstract: 本发明公开了一种基于挤压增强效应的非对称磁流变阻尼器,包括滚珠丝杠副、与丝杠副螺母同步旋转的转动活塞、移动活塞、缸筒等；所述转动活塞与移动活塞形成之间有滚动体的螺旋传动构件，可将转动活塞的旋转运动转化为移动活塞的直线运动。所述滚珠丝杠副的丝杆直线运动时，滚珠丝杠副的螺母旋转运动，引起移动活塞的直线运动，进而增大或减小对磁流变液的挤压，由于磁流变液所受压强增加时会增强其磁流变效应，故在相同速度与电流输入时，由于运动方向的不同使磁流变液所受压强不同，造成压缩和复原力不同，产生非对称力，有利于降低需要非对称力的控制系统(如汽车悬架系统等)的传感器成本，并有利于降低能耗和提高系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN108691944B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810625721.X
申请日：2018-06-18
Applicant: 重庆大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明公开了一种基于挤压增强效应的非对称磁流变阻尼器,包括滚珠丝杠副、与丝杠副螺母同步旋转的转动活塞、移动活塞、缸筒等；所述转动活塞与移动活塞形成之间有滚动体的螺旋传动构件，可将转动活塞的旋转运动转化为移动活塞的直线运动。所述滚珠丝杠副的丝杆直线运动时，滚珠丝杠副的螺母旋转运动，引起移动活塞的直线运动，进而增大或减小对磁流变液的挤压，由于磁流变液所受压强增加时会增强其磁流变效应，故在相同速度与电流输入时，由于运动方向的不同使磁流变液所受压强不同，造成压缩和复原力不同，产生非对称力，有利于降低需要非对称力的控制系统(如汽车悬架系统等)的传感器成本，并有利于降低能耗和提高系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN108725845A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810937386.7
申请日：2018-08-16
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种着陆缓冲与隔振一体化悬架，包括行驶轮、轮毂电机、主缓冲器和辅助缓冲器；所述行驶轮和轮毂电机安装于车架，所述主缓冲器和辅助缓冲器用于连接机体和行驶轮；实现了一种同时实现缓冲与隔振功能的机构；实现了基于磁流变技术的新型着陆缓冲机构设计，可实现飞行器着陆缓冲系统的重复使用，实现着陆缓冲过程的实时控制，对多种着陆地形具有适应性；同时该机构可实现半主动悬架功能。
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公开(公告)号：CN108725845B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201810937386.7
申请日：2018-08-16
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种着陆缓冲与隔振一体化悬架，包括行驶轮、轮毂电机、主缓冲器和辅助缓冲器；所述行驶轮和轮毂电机安装于车架，所述主缓冲器和辅助缓冲器用于连接机体和行驶轮；实现了一种同时实现缓冲与隔振功能的机构；实现了基于磁流变技术的新型着陆缓冲机构设计，可实现飞行器着陆缓冲系统的重复使用，实现着陆缓冲过程的实时控制，对多种着陆地形具有适应性；同时该机构可实现半主动悬架功能。
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