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公开(公告)号：CN119107754A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410940490.7
申请日：2024-07-15
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于海底隧道施工期的防灾应急救援方法，所述防灾应急救援方法包括以下步骤：通过隧道内布置水灾预防传感系统、火灾预防传感系统还有塌方预防传感系统并进行数据的收集；对三种灾害传感系统得到的数据上传至中央处理系统；中央处理系统设定阈值，判定风险指数并进行报警，通知进行施工人员疏散；通过综合风险指数算法和机器学习算法，实时监测水压、水流速度、水位、湿度、温度、烟雾浓度、火焰信号、一氧化碳浓度、位移、震动、倾角、声波强度变化和应变等参数，对水灾、火灾和塌方进行综合评估，当风险指数超过阈值时，系统触发报警并启动应急响应措施，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN119682944A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411105251.6
申请日：2024-08-13
Applicant: 重庆大学
Abstract: 一种海底隧道逃生救援仓，包括仓体组件、游动组件、排气组件和气囊，所述仓体组件的仓壁上有存放氧气的压力容腔，所述游动组件的活塞杆配合安装在压力容腔中，通过海底压力与压力容腔内氧气压差带动活塞杆运动而带动游动组件，排气组件通过仓壁底部的环形连通管与压力容腔连通，氧气通过排气组件释放入仓体内部，仓体组件顶部固定有气囊，通过海底水压对仓内的压差推动活塞杆在压力容腔中移动，为游动组件的运动提供了动力，推动逃生救援仓在海底实现机动，通过阶段式的氧气释放与推动，便于逃生人员根据所处实际环境做出机动决定，游动组件的平卡组件和叶片组合设计在机动的过程中逐渐抛去无用负重，提高了逃生救援的成功性。
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