公开(公告)号：CN115034671A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210773125.2

申请日：2022-07-01

Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 ,  国网河南省电力公司 ,  重庆大学

Inventor： 张锋 ,  姚凯 ,  王阳 ,  王博 ,  张震 ,  陈宇 ,  韩伟 ,  马伟东 ,  段文岩 ,  宋闯 ,  余娟 ,  王博石 ,  胡鹏 ,  刘洎溟

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/00 ,  G06Q50/06 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明公开了一种基于关联规则与聚类的二次系统信息故障分析方法，属于电力系统变电站二次系统评估技术领域，首先，利用Apriori算法遍历二次系统报文信息和故障装置信息数据集，挖掘其中的关联性，提取出报文信息和二次系统故障装置的关联规则，实现二次系统故障诊断，然后，对提取出的关联规则进行k‑means聚类，并得到最合适的类别数量，为变电站工作人员提供技术指导。本发明利用变电站二次系统海量信息及其结构特性，建立变电站二次系统逻辑回路模型及分析方法，提高了二次系统故障诊断的速度和准确性。

公开(公告)号：CN108386344A

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201810196171.4

申请日：2018-03-09

Applicant: 重庆大学

Inventor： 杨晨 ,  孙溧 ,  邓康杰 ,  张涛 ,  范远哲 ,  姚凯 ,  刘思瑶

IPC: F04B41/02 ,  F01D15/10 ,  F01D25/10 ,  F01K7/16 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/1231 ,  H01M8/1246

Abstract: 本申请公开了一种燃料电池和压缩空气储能耦合的发电储能系统，利用了压缩空气储能与固体氧化物燃料电池有着功能上的互补性，将压缩空气储能系统中的清洁压缩空气作为固体氧化物燃料电池的阳极气体，从而延长了燃料电池的使用寿命；压缩空气储能系统的级间冷却器收集了压缩热，并在释能环节中通入透平之间的再热器，对压缩空气进行回热，提高了整个系统的循环效率。将燃料电池排出尾气燃烧后通过透平进行二次发电，提高了燃料电池的燃料利用率，并且将燃烧后的气体通入压缩空气储能系统的第二回热器，对释能环节的空气进行预加热，进而提高压缩空气透平的发电效率。此外，由于燃料电池系统无需单独设置压缩机，降低了整个系统的制造成本。

公开(公告)号：CN116050153A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310069394.5

申请日：2023-02-06

Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 ,  国网河南省电力公司 ,  重庆大学

Inventor： 姚凯 ,  王阳 ,  张锋 ,  韩伟 ,  马伟东 ,  刘超 ,  段文岩 ,  王博石 ,  刘洎溟 ,  余娟 ,  杨燕 ,  马普照

IPC: G06F30/20 ,  G06Q50/06 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提供了一种二次设备可靠性评估方法，属于二次设备评估技术领域。包括：构建二次设备可靠性评估集成模型，所述集成模型包括多个并行的个体判别器，所述个体判别器利用正常二次设备的运行数据进行训练，所述个体判别器训练的优化目标为最小化输入输出数据的重构误差；优化二次设备可靠性评估集成模型，剔除准确率较低的所述个体判别器，获得最优集成模型；将二次设备当前运行数据输入最优集成模型进行可靠性评估。本发明利用Bagging集成学习方法生成并行多个基础模型，综合多个个体判别器的判定结果来进行二次设备故障判定，能够提高模型整体的稳定性；并且本发明还通过集成模型优化方法对集成模型进行优化，能够提高二次设备可靠性评估的准确度。

公开(公告)号：CN108386344B

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201810196171.4

申请日：2018-03-09

Applicant: 重庆大学

Inventor： 杨晨 ,  孙溧 ,  邓康杰 ,  张涛 ,  范远哲 ,  姚凯 ,  刘思瑶

IPC: F04B41/02 ,  F01D15/10 ,  F01D25/10 ,  F01K7/16 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/1231 ,  H01M8/1246

Abstract: 本申请公开了一种燃料电池和压缩空气储能耦合的发电储能系统，利用了压缩空气储能与固体氧化物燃料电池有着功能上的互补性，将压缩空气储能系统中的清洁压缩空气作为固体氧化物燃料电池的阳极气体，从而延长了燃料电池的使用寿命；压缩空气储能系统的级间冷却器收集了压缩热，并在释能环节中通入透平之间的再热器，对压缩空气进行回热，提高了整个系统的循环效率。将燃料电池排出尾气燃烧后通过透平进行二次发电，提高了燃料电池的燃料利用率，并且将燃烧后的气体通入压缩空气储能系统的第二回热器，对释能环节的空气进行预加热，进而提高压缩空气透平的发电效率。此外，由于燃料电池系统无需单独设置压缩机，降低了整个系统的制造成本。

公开(公告)号：CN109488573A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201910012436.5

申请日：2019-01-07

Applicant: 重庆大学

Inventor： 杨晨 ,  李盼 ,  孙溧 ,  邓康杰 ,  张涛 ,  刘思遥 ,  姚凯 ,  范远哲

IPC: F04B41/02 ,  F04B41/06 ,  F04B35/04 ,  F01D15/10 ,  F01D13/00 ,  F02C1/00 ,  F28D20/00

Abstract: 本发明公开了一种具有电加热保温套筒的先进绝热压缩空气储能系统，包括压缩机组、膨胀机组、压缩空气储气罐、储冷罐、储热罐、电加热保温套筒、发电机、电动机以及外置电网；所述压缩机组与压缩空气储气罐相连，该压缩空气储气罐与膨胀机机组相连，在相邻两级压缩机之间均设有第一换热器，在相邻两级膨胀机之间均设有第二换热器，在压缩空气储气罐与一级膨胀机之间的管道上以及各第二换热器与后一级膨胀机之间的管道上均套设有一所述电加热保温套筒，且所述电加热保温套筒与外置电网相连。本发明能使膨胀机做功能力提升，也能增加释能阶段的空气流量以増加透平输出功率；从而大大提升AA-CAES系统的做功效率及输出功率。