浅埋偏压隧道运营期围岩与衬砌结构整体稳定性评价方法

    公开(公告)号:CN111523788B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202010306900.4

    申请日:2020-04-17

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种浅埋偏压隧道运营期围岩与衬砌结构整体稳定性评价方法,属于隧道监测技术领域。针对隧道的运营安全问题,提出基于数值极限分析的浅埋偏压隧道运营期整体稳定性分析与评价方法,首先通过等效岩块数值试验分析获取围岩体破坏判定标准(极限应变值),然后通过文献资料调研与理论分析获取混凝土材料的破坏判定标准(极限应变值),最后建立隧道仿真分析模型,在保持衬砌力结构学参数不变的条件下,通过强度折减法,不断折减围岩的强度参数,并通过围岩极限应变分析围岩稳定状态与失稳破坏模式,通过衬砌混凝土的极限应变分布规律分析结构安全状态、易损关键部位、损伤特征与失稳破坏机制,进而形成整体稳定性评定方法体系。

    浅埋偏压隧道运营期围岩与衬砌结构整体稳定性评价方法

    公开(公告)号:CN111523788A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010306900.4

    申请日:2020-04-17

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种浅埋偏压隧道运营期围岩与衬砌结构整体稳定性评价方法,属于隧道监测技术领域。针对隧道的运营安全问题,提出基于数值极限分析的浅埋偏压隧道运营期整体稳定性分析与评价方法,首先通过等效岩块数值试验分析获取围岩体破坏判定标准(极限应变值),然后通过文献资料调研与理论分析获取混凝土材料的破坏判定标准(极限应变值),最后建立隧道仿真分析模型,在保持衬砌力结构学参数不变的条件下,通过强度折减法,不断折减围岩的强度参数,并通过围岩极限应变分析围岩稳定状态与失稳破坏模式,通过衬砌混凝土的极限应变分布规律分析结构安全状态、易损关键部位、损伤特征与失稳破坏机制,进而形成整体稳定性评定方法体系。

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