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公开(公告)号:CN107190630A
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201710537647.1
申请日:2017-07-04
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: E01D18/00 , E01D21/00 , E02D17/02 , E02D27/48 , E02D2220/00
Abstract: 本发明公开了一种道改隐形桥梁式新型盖挖法,属于施工技术领域,包括以下步骤:四周围护结构施工;中间桩施工,将桩作为桥墩;待桩身砼达到一定强度后凿除路面沥青砼层,浇注桩冠梁,盖挖施工顶板;待顶板砼达到规定强度后,施工路面层结构,将原有路面改造为桥面;下部暗挖施工作业。本发明类似于暗埋搭设一座隐形桥梁,不同于一般意义上的盖挖法施工,是盖挖法与道改桥的混合应用,减少了临时支撑的工程量,提高了工程施工的安全性,减少了对周边环境的影响,缩短了整个工程工期。
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公开(公告)号:CN108239898A
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201810023084.9
申请日:2018-01-10
Applicant: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 重庆大学
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明的一种山地城市交通枢纽站施工期间立体交通组织方法,包括:确定位于中央绿化带一侧且临近待修建交通枢纽站的路段为施工道路,反之为非施工道路;统计该施工道路在高峰时段中高峰每小时单向最大流量及最大负荷度;改造施工道路和非施工道路的人行道为临时机动车道;拆除中央绿化带并设立中央临时分隔带;使用空心钢管柱在非施工道路一侧支撑起的用于临时通车的路段为应急盖板;改中央临时分隔带为中央隔离带A,并建立施工道路分隔带B。利用此方法,在山地城市再修建交通枢纽站等大型基础设施时,合理组织和修改车行道,降低施工对周边路网的影响,保障道路通畅并保障施工期间施工车辆的有序进出,从而使得车辆能够正常通行,城市道路网保持畅通。
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公开(公告)号:CN207260185U
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201720799620.5
申请日:2017-07-04
Applicant: 重庆大学 , 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E01D18/00
Abstract: 本实用新型涉及一种道改隐形盖挖桥梁式结构,包括设置在地面下的盖板、侧墙、支护结构、围护结构、层间板,所述侧墙外设有围护结构,所述支护结构包括中间桩。本实用新型围护结构变形减少,减少了临时支撑的工程量,提高了工程施工的安全性,也减少了对周边环境的影响。
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