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公开(公告)号：CN221162275U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323581750.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种车载充电机安装结构，包括车载充电机、多合一控制器外壳和连接线束组，多合一控制器外壳上开设有安装孔，车载充电机安装连接固定在多合一控制器外壳的安装孔上，车载充电机或多合一控制器外壳的表面上设有密封槽，密封槽内安装有压紧的第一密封圈，连接线束组的一端与车载充电机连接，另一端穿过多合一控制器外壳上的安装孔与多合一控制器外壳内部控制板上的控制端口连接。本安装结构在方便车载充电机维修更换的同时，能够减少连接线束中使用的接插件，降低车载充电机的成本，同时安装在车载充电机或多合一控制器外壳表面密封槽中的密封圈能够实现密封，对多合一控制器外壳内部的控制板等部件起到保护作用。
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公开(公告)号：CN221930220U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323573473.4
申请日：2023-12-26
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种车载充电机印制电路板中功率管散热安装结构，包括功率管散热组件、功率管限位支架、印制电路板、散热外壳和卡簧，功率管散热组件包括铝基板及焊接在铝基板上的功率管，功率管的引脚穿过竖直设置的功率管限位支架后焊接在印制电路板上，散热外壳的内部间隔设有散热面和安装面，卡簧卡接在散热外壳的安装面上，印制电路板按压安装到散热外壳上时，使功率管限位支架受力后传导到功率管散热组件上，让功率管散热组件装入卡簧和散热外壳内部散热面之间的空腔内，功率管与卡簧正对抵顶接触，卡簧的预应力通过功率管使铝基板与散热外壳内部散热面紧密贴合。本安装结构简单，安装步骤较少，提升组装效率的同时，还有利于功率管散热。
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公开(公告)号：CN222053515U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202323581719.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种车载充电机的PCBA板和壳体的三明治安装结构，包括下外壳、PCBA板、导热垫片、上盖板和螺丝，下外壳上设有定位柱，PCBA板中包含有功率组件，功率组件包括铝基板及平铺连接在铝基板上的功率管，铝基板底部涂覆有导热材料，导热垫片贴在功率组件中功率管对应的PCBA板顶部，PCBA板和上盖板中预设定位孔顺序穿过下外壳上的定位柱，PCBA板放入下外壳中，上盖板位于PCBA板上，螺丝依次穿过PCBA板和上盖板中预设过孔后锁覆在下外壳对应的螺纹孔中，通过螺丝锁紧PCBA板和上盖板的同时，上盖板压紧导热垫片对应的功率管使PCBA板中功率组件的铝基板底部散热面与下外壳顶部散热面紧密贴合。本申请组装过程简单，使用材料数量少，组装效率高，产品生产成本低。
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