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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106864277A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710165839.4
申请日：2017-03-20
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: B60L11/12 , B60L15/00 , B60L15/20 , B60R16/023
CPC classification number: Y02T10/7258 , B60L11/123 , B60L15/00 , B60L15/20 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60R16/0232
Abstract: 本发明提供一种增程控制器控制电路，包括中央处理器MCU及与中央处理器MCU分别连接的半控桥式直流电源模块、永磁电机驱动模块、辅助电源及尖峰电压能量处理模块，各模块硬件电路相连接，由中央处理器MCU统一协调控制各个部分工作。本发明中的辅助电源及尖峰电压能量处理模块为整个控制电路提供能源，在发动机处于停止状态时，将永磁电机作为电动机模式，中央处理器MCU根据电机相位采样信号控制MOS驱动电路，从外部电池获取电能驱动永磁电机转动从而启动发电机；在发动机启动成功后，中央处理器MCU根据外部电池当前电压和电流、永磁电机转速等信号，控制可控硅驱动电路驱动可控硅工作，使电路主电源输出电压、电流稳定的直流电能。
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公开(公告)号：CN106891735B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710165804.0
申请日：2017-03-20
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种增程器控制方法，包括以下步骤：S1、实时检测电池电压；S2、实时检测用户指令，判断加速器开关信号状态；S3、根据电池电压和加速器开关信号状态，控制增程器输出电压。本发明提供的增程器控制方法，包括实时检测电池电压和检测用户指令以判断加速器开关信号状态，根据电池电压和加速器开关信号状态来控制增程器输出电压，有效实现了电池电压跟踪和行车驱动器功率跟踪；同时，本发明提供的增程器控制方法中只需要检测判断加速器的开关状态，不需要检测加速器深度值和电机驱动器工作电流，因而不依耐BMS，即直接根据当前电池状态和用户指令来实现电池电压跟踪和行车驱动器功率跟踪。
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公开(公告)号：CN106891735A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710165804.0
申请日：2017-03-20
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , B60L11/123 , B60L15/00 , B60L2240/547 , B60L2250/26
Abstract: 本发明提供一种增程器控制方法，包括以下步骤：S1、实时检测电池电压；S2、实时检测用户指令，判断加速器开关信号状态；S3、根据电池电压和加速器开关信号状态，控制增程器输出电压。本发明提供的增程器控制方法，包括实时检测电池电压和检测用户指令以判断加速器开关信号状态，根据电池电压和加速器开关信号状态来控制增程器输出电压，有效实现了电池电压跟踪和行车驱动器功率跟踪；同时，本发明提供的增程器控制方法中只需要检测判断加速器的开关状态，不需要检测加速器深度值和电机驱动器工作电流，因而不依耐BMS，即直接根据当前电池状态和用户指令来实现电池电压跟踪和行车驱动器功率跟踪。
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公开(公告)号：CN206579482U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720272613.X
申请日：2017-03-20
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: B60L11/12 , B60L15/00 , B60L15/20 , B60R16/023
CPC classification number: Y02T10/7258
Abstract: 本实用新型提供一种增程控制器控制电路，包括中央处理器MCU及与中央处理器MCU分别连接的半控桥式直流电源模块、永磁电机驱动模块、辅助电源及尖峰电压能量处理模块，各模块硬件电路相连接，由中央处理器MCU统一协调控制各个部分工作。本实用新型中的辅助电源及尖峰电压能量处理模块为整个控制电路提供能源，在发动机处于停止状态时，将永磁电机作为电动机模式，中央处理器MCU根据电机相位采样信号控制MOS驱动电路，从外部电池获取电能驱动永磁电机转动从而启动发电机；在发动机启动成功后，中央处理器MCU根据外部电池当前电压和电流、永磁电机转速等信号，控制可控硅驱动电路驱动可控硅工作，使电路主电源输出电压、电流稳定的直流电能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208369499U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201821233024.1
申请日：2018-08-01
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H02P9/08
Abstract: 本实用新型提供一种用于内燃机逆变发电机的电启动控制模块，电启动控制模块与相互连接的永磁电机和逆变器分别连接，电启动控制模块包括顺序连接的直流电源、DC-DC升压电路、三相驱动电路和继电器控制电路，电启动控制模块还包括防尖峰电流冲击电路，防尖峰电流冲击电路的输入端与继电器控制电路连接，输出端与相互连接的永磁电机和逆变器分别连接。本申请在继电器控制电路与相互连接的永磁电机和逆变器之间连接有防尖峰电流冲击电路，该防尖峰电流冲击电路会对电启动控制模块工作时输出电压对逆变器中的储能电容进行充能瞬间产生的大电流试图阻碍，使电流不能突变，因而减小了产生的大电流尖峰的峰值，进而保护了IGBT或MOSFET管不被大电流击穿损坏。
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