公开(公告)号：CN109097543A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201811049395.9

申请日：2018-09-10

Applicant: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 蔺习英 ,  申谋 ,  郝剑明 ,  蒋三清

IPC: C21D6/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44

CPC classification number: C21D6/04 ,  C21D6/004 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44

Abstract: 本发明提供一种联轴器膜片及其制备方法，涉及机械设备领域。本发明提出一种联轴器膜片的制备方法，包括：将钢材原料进行固溶处理。再将钢材原料加热至945-965℃，钢材原料在945-965℃下保温8-12分钟。再将钢材原料自然冷却至22-28℃。冷却后的钢材原料在24小时以内冷却至-67℃至-79℃，且钢材原料在-67℃至-79℃下保温6-10小时。再将钢材原料加热至500-520℃，且钢材原料在500-520℃下保温50-70分钟。再将钢材原料自然冷却至22-28℃得到沉淀硬化型钢材。钢材原料经过反复的加热和冷却，以及加热温度、加热时间、冷却温度、冷却时间的控制，使钢材原料的综合性能大幅提升。

公开(公告)号：CN109097543B

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201811049395.9

申请日：2018-09-10

Applicant: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 蔺习英 ,  申谋 ,  郝剑明 ,  蒋三清

IPC: C21D6/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44

Abstract: 本发明提供一种联轴器膜片及其制备方法，涉及机械设备领域。本发明提出一种联轴器膜片的制备方法，包括：将钢材原料进行固溶处理。再将钢材原料加热至945‑965℃，钢材原料在945‑965℃下保温8‑12分钟。再将钢材原料自然冷却至22‑28℃。冷却后的钢材原料在24小时以内冷却至‑67℃至‑79℃，且钢材原料在‑67℃至‑79℃下保温6‑10小时。再将钢材原料加热至500‑520℃，且钢材原料在500‑520℃下保温50‑70分钟。再将钢材原料自然冷却至22‑28℃得到沉淀硬化型钢材。钢材原料经过反复的加热和冷却，以及加热温度、加热时间、冷却温度、冷却时间的控制，使钢材原料的综合性能大幅提升。