一种新能源汽车风力发电系统及控制方法

    公开(公告)号:CN118418744A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410701047.4

    申请日:2024-05-31

    IPC分类号: B60L8/00 F03D9/11 F03D9/32

    摘要: 本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源汽车风力发电系统及控制方法,包括服务端和设置在新能源汽车上的车辆端;所述服务端包括车辆基本信息获取模块、行驶起终点采集模块、路径规划模块、最优策略确定模块、执行模块;其中最优策略确定模块,用于根据新能源汽车所对应的车辆基本信息、电池电量信息、油缸油量信息、以及各个规划路径所对应的路径信息和气象信息,基于预设的改进型优化算法,对新能源汽车在各个规划路径上所对应的动力输出响应情况以及设置在新能源汽车上方的风力发电装置所对应的发电时间和风力发电装置的个数进行最优确定,形成对应的每一条规划路径所对应的最优车辆驾驶控制策略。

    一种带宽自适应方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108601086B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN201810367677.7

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: H04W72/04

    摘要: 本发明公开了一种带宽自适应方法,其步骤包括:将无线扩频网络中采用的带宽划分为N级,N为正整数,其中,带宽m=1、2、......、N对应的带宽随m的增大逐渐变窄;令m=1,设定父节点,在组网过程中,对父节点和每个子节点先用第m带宽对其组网,若组网成功,则分配该最大允许带宽给该子节点,父节点接收子节点传输的数据,若组网不成功,筛选出没有组网成功的子节点,则令m=m+1,使用m带宽对父节点和没有组网成功的子节点组网,以此循环。该方法采用多轮组网技术,使得各子节点获取一个适宜带宽值,克服了传统模式下仅有一个固定带宽情况下窄带带宽实时性低、宽带带宽成功率低的缺陷,解决集抄时间长与抄收率高之间的矛盾。

    一种钣金加工用多功能工作台及安装方法

    公开(公告)号:CN115121724A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210745535.6

    申请日:2022-06-29

    摘要: 本发明公开了一种钣金加工用多功能工作台,包括底板,所述底板的顶部转动连接有转杆,所述转杆的顶部固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端固定连接有安装板;所述安装板的顶部设有安装槽,所述安装槽内转动连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有旋钮;安装方法包括以下步骤:步骤1:通过转动转杆可以调节安装板的方向;步骤2:启动伸缩气缸带动安装板上下移动,调节放置板的高度;步骤3:然后通过转动旋钮带动螺杆转动,调节两个放置板之间的距离。本发明中通过调节机构和弹性缓冲机构的设置,使钣金加工工作台可以根据实际使用需要进行自由调节,同时增强了钣金加工工作台的安装效率。

    一种预付费燃气读数方法

    公开(公告)号:CN108597122B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201810367061.X

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: G07F15/06 G07F15/10

    摘要: 本发明公开了一种预付费燃气读数方法,其步骤包括:获取用户信息和系统信息;读取相关用户信息和系统信息,一是根据不同的时段采取不同的读数间隔:当扣费前用户余额小于0则不读数并关闭供气阀门,当扣费前用户余额大于0时进行读数处理;更新扣费前用户余额并根据当前系统时间判断,若在繁忙时段则下次读数时间间隔为忙时读数间隔;若在空闲时段则下次读数时间间隔为闲时读数间隔。该方法根据繁忙或空闲不同的时段采取不同的读数间隔,提高了读数和扣费的科学性与准确性,并结合预付费方式降低了用户恶意欠费的风险。二是自动纠错:保留前一次读数与本次读数比较,当差值远大于每天的正常用量或者差值为负时,应舍弃本次读数。

    一种预付费燃气读数方法

    公开(公告)号:CN108597122A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810367061.X

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: G07F15/06 G07F15/10

    摘要: 本发明公开了一种预付费燃气读数方法,其步骤包括:获取用户信息和系统信息;读取相关用户信息和系统信息,一是根据不同的时段采取不同的读数间隔:当扣费前用户余额小于0则不读数并关闭供气阀门,当扣费前用户余额大于0时进行读数处理;更新扣费前用户余额并根据当前系统时间判断,若在繁忙时段则下次读数时间间隔为忙时读数间隔;若在空闲时段则下次读数时间间隔为闲时读数间隔。该方法根据繁忙或空闲不同的时段采取不同的读数间隔,提高了读数和扣费的科学性与准确性,并结合预付费方式降低了用户恶意欠费的风险。二是自动纠错:保留前一次读数与本次读数比较,当差值远大于每天的正常用量或者差值为负时,应舍弃本次读数。

    一种汽车座椅调节设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118405038A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202310274113.X

    申请日:2023-03-21

    IPC分类号: B60N2/06 B60N2/02

    摘要: 本发明公开了一种汽车座椅调节设备,其包括:调节背椅;导向轨架,对称固定在汽车底座上;安装架体,固定在调节背椅的下方,所述安装架体上固定有滑动座,所述滑动座滑动连接在所述导向轨架上;位移调距组件,左右对称设置在所述汽车底座上并位于调节背椅下方,用于对调节背椅进行水平调距;以及微调导向组件,连接在所述位移调距组件的一端,所述滑动座与所述微调导向组件相滑动连接。

    一种柴油机进气道的颗粒捕集过滤装置

    公开(公告)号:CN116971904A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311021162.9

    申请日:2023-08-15

    IPC分类号: F02M35/024 F02M35/08

    摘要: 本发明公开了一种柴油机进气道的颗粒捕集过滤装置,涉及过滤装置技术领域,其包括:进气道,其通过进气总管与涡轮增压器或者罗茨增压器相连通,并将流经所述进气道内的空气输送到柴油机内的进气歧管中;第一过滤囱层,其套设于所述进气道下端,且所述第一过滤囱层下端可拆卸的设置有罩壳;以及过滤装置,设置于所述进气道上,其用于所述进气道中进入的空气杂质和颗粒物的过滤。

    多功能智能型校园观光电动车及控制方法

    公开(公告)号:CN115195487A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210737756.9

    申请日:2022-09-08

    摘要: 本发明公开了多功能智能型校园观光电动车,包括底盘、驱动机构和顶棚,驱动机构与底盘的底部固定连接,底盘的顶部固定连接有主驾座椅和乘客座椅,底盘的一端固定连接有控制箱;控制方法,包括以下步骤:步骤1:通过方向控制模块输入方向控制指令,然后控制器控制驱动机构进行方向的控制;步骤2:同时可以通过定位模块和通信模块的设置,进行车辆位置信号的发送共享;步骤3:通过通信模块接收远程控制指令,然后通过控制器控制播报模块启动,进行语音信息的播报及提醒。本发明通过定位模块和远程通信模块的设置,可以使观光车具有远程定位和通信的能力,同时调节机构的设置,使观光车可以进行相应的调节,从而提升了观光车的使用效果。

    一种报废汽车的挡风车玻璃无损拆解装置

    公开(公告)号:CN111976867B

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202010807841.9

    申请日:2020-08-12

    IPC分类号: B62D67/00

    摘要: 本发明公开了一种报废汽车的挡风车玻璃无损拆解装置,包括汽车拆卸架,报废汽车固定在汽车拆卸架下侧的传动带上,汽车拆卸架上设置有导向组件,导向组件上安装有汽车挡风玻璃拆解装置,挡风车玻璃拆解装置随着导向组件在汽车拆卸架上活动,对汽车挡风车玻璃进行无损拆解;本装置通过将废旧汽车玻璃的切割组件和固定组件设计在同一个装置上,在使用时,可以同时实现对汽车玻璃的固定和切割,保证无损切割后的汽车不会因为与周围部件失去约束力而掉下摔碎,对拆除的汽车玻璃进行保护,具有完全可以实现汽车玻璃的无损化拆卸,对汽车玻璃进行保护,使用方便、结构设计合理的特点。

    一种带宽自适应方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108601086A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810367677.7

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: H04W72/04

    摘要: 本发明公开了一种带宽自适应方法,其步骤包括:将无线扩频网络中采用的带宽划分为N级,N为正整数,其中,带宽m=1、2、......、N对应的带宽随m的增大逐渐变窄;令m=1,设定父节点,在组网过程中,对父节点和每个子节点先用第m带宽对其组网,若组网成功,则分配该最大允许带宽给该子节点,父节点接收子节点传输的数据,若组网不成功,筛选出没有组网成功的子节点,则令m=m+1,使用m带宽对父节点和没有组网成功的子节点组网,以此循环。该方法采用多轮组网技术,使得各子节点获取一个适宜带宽值,克服了传统模式下仅有一个固定带宽情况下窄带带宽实时性低、宽带带宽成功率低的缺陷,解决集抄时间长与抄收率高之间的矛盾。