-
公开(公告)号：CN110968956B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201911224732.8
申请日：2019-12-04
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种控制河段航道通过能力计算方法，先将控制河段船舶等待过程概化为排队服务模型，再对船舶交通流时间特征分布进行验证，验证船舶到达时间和船舶通过控制河段的服务时间的分布是否符合理论分布；符合后以此为前提，根据排队论的相关理论带入计算公式计算出上行船舶平均等待时间和下行船舶平均等待时间，最后再综合船舶交通流理论和船舶领域解析公式，计算控制河段通过能力。本发明还公开了一种根据该计算结果进行调整提升控制河段通过能力的航运控制方法。本发明能够更好的适用于对控制河段通过能力进行计算，提高计算过程便捷性和计算结果准确性，使其能够更好的为长江上游地区单线控制段的调度管理以及航道规划设计提供支撑。
-
-
公开(公告)号：CN114435547A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210082637.4
申请日：2022-01-24
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种平衡式水下测量无人船，其包括漂浮于水面的船身主体和设置于船身主体的检测装置，所述船身主体设置有用于下沉至水下的沉浮体，所述检测装置安装于沉浮体，所述沉浮体内部成型有水舱，所述沉浮体底部开设有使水舱与外部连通的水孔，所述水舱内滑移连接有活塞板，所述活塞板抵接于水舱内壁，所述船身主体设置有输气组件，所述输气组件包括输气软管和气泵，所述气泵安装于船身主体，所述输气软管的两端分别连通于气泵输出端和水舱内部，且所述活塞板位于水舱的进气端和水孔之间。本申请具有提高检测装置检测出的结果的准确性的效果。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110968956A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911224732.8
申请日：2019-12-04
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种控制河段航道通过能力计算方法，先将控制河段船舶等待过程概化为排队服务模型，再对船舶交通流时间特征分布进行验证，验证船舶到达时间和船舶通过控制河段的服务时间的分布是否符合理论分布；符合后以此为前提，根据排队论的相关理论带入计算公式计算出上行船舶平均等待时间和下行船舶平均等待时间，最后再综合船舶交通流理论和船舶领域解析公式，计算控制河段通过能力。本发明还公开了一种根据该计算结果进行调整提升控制河段通过能力的航运控制方法。本发明能够更好的适用于对控制河段通过能力进行计算，提高计算过程便捷性和计算结果准确性，使其能够更好的为长江上游地区单线控制段的调度管理以及航道规划设计提供支撑。
-
公开(公告)号：CN114485401B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210074838.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种移动式三维激光扫描仪，其包括激光扫描仪和行走系统，行走系统包括行走支架和四个设置于行走支架的行走机构，激光扫描仪安装于行走支架，行走机构包括两个行走转环和多个环绕行走转环设置的行走辊，行走转环转动连接于行走支架，两个行走转环的外边沿朝向相远离的方向凹陷成型有安装部，安装部呈V形的折板状结构，行走辊的两端分别转动连接于两个行走转环的安装部，且行走辊的转动轴线与行走转环的转动轴线呈45°夹角，环向相邻的两个行走机构的行走辊竖向的投影呈轴对称设置，行走支架设置有四个驱动四个行走机构的行走转环转动的驱动件。本申请能够在干扰物相对较多且空间有限的情况下进行相对较为便捷的区域性测量和转运。
-
公开(公告)号：CN114435547B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210082637.4
申请日：2022-01-24
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种平衡式水下测量无人船，其包括漂浮于水面的船身主体和设置于船身主体的检测装置，所述船身主体设置有用于下沉至水下的沉浮体，所述检测装置安装于沉浮体，所述沉浮体内部成型有水舱，所述沉浮体底部开设有使水舱与外部连通的水孔，所述水舱内滑移连接有活塞板，所述活塞板抵接于水舱内壁，所述船身主体设置有输气组件，所述输气组件包括输气软管和气泵，所述气泵安装于船身主体，所述输气软管的两端分别连通于气泵输出端和水舱内部，且所述活塞板位于水舱的进气端和水孔之间。本申请具有提高检测装置检测出的结果的准确性的效果。
-
公开(公告)号：CN114485401A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210074838.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种移动式三维激光扫描仪，其包括激光扫描仪和行走系统，行走系统包括行走支架和四个设置于行走支架的行走机构，激光扫描仪安装于行走支架，行走机构包括两个行走转环和多个环绕行走转环设置的行走辊，行走转环转动连接于行走支架，两个行走转环的外边沿朝向相远离的方向凹陷成型有安装部，安装部呈V形的折板状结构，行走辊的两端分别转动连接于两个行走转环的安装部，且行走辊的转动轴线与行走转环的转动轴线呈45°夹角，环向相邻的两个行走机构的行走辊竖向的投影呈轴对称设置，行走支架设置有四个驱动四个行走机构的行走转环转动的驱动件。本申请能够在干扰物相对较多且空间有限的情况下进行相对较为便捷的区域性测量和转运。
-
公开(公告)号：CN118997205A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411342192.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体公开了高边坡桥梁高低桩系统以及高低桩暗挖联络、切槽聚能爆破破岩成桩施工方法，包括高边坡土体，高边坡土体上开设有第一桩基孔、横向通道、第二桩基孔和第三桩基孔，第一桩基孔一端与外界连通，第二桩基孔位于第一桩基孔下方，且与第一桩基孔连通，横向通道其中一端位于第一桩基孔和第二桩基孔连接处，横向通道另一端与第三桩基孔连通，第三桩基孔与第二桩基孔水平对齐；横向通道内设置有用于将其支撑的支护机构；解决了在修筑桥梁的桩基时，需要耗费大量的时间挖出露天平台，影响桥梁的施工进度，从而降低桥梁修筑的效率的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.02 seconds)
