一种基于瞬时频率优化VMD的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN111189639A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010018271.5

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于瞬时频率优化VMD的轴承故障诊断方法,包括:S1、获取轴承检测信号;S2、基于瞬时频率优化VMD算法对所述轴承检测信号进行分解,令候选K值在预设范围内遍历,计算不同候选K值下的瞬时频率的均值;S3、基于不同候选K值下的瞬时频率的均值利用拉格朗日多项式确定最优K值;S4、将最优K值对应的信号分量输入故障诊断模型中得到轴承故障诊断结果。本发明基于VMD信号分量的瞬时频率来优化K值,对轴承的振动信号进行分解处理,使其更好地体现出振动信号的故障特征,并将其用于轴承的故障诊断中,有效的提高了故障诊断模型的分类精度。

    一种基于ZigBee的辅助驾驶系统

    公开(公告)号:CN106297349A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610781790.0

    申请日:2016-08-31

    CPC classification number: G08G1/096725

    Abstract: 本发明公开了一种基于ZigBee的辅助驾驶系统,包括道路网络系统和车载终端系统,所述道路网络系统和车载终端系统之间进行信息的传递和交换;所述道路网络系统包括协调器,路由器,射频写设备,所述车载终端系统主要包括定位模块,射频读模块,检测模块,ZigBee终端设备,主要由用于完成节点入网功能的ZigBee终端设备组成,该设备可以通过配置基本的无线网络参数来完成与目标网络的连接,并能够与道路网络中的其余节点进行通信。通过协调器在复杂路段组建车辆可以加入的局域网络,对该区域内的交通情况以及车辆信息进行交换,从而预防性地减少事故的发生,同时能够有效合理地疏通交通拥挤状况。

    基于拼装式地暖层的装配式住宅供暖温控系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN107842902A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711005706.7

    申请日:2017-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于拼装式地暖层的装配式住宅供暖温控系统,包括温控器模块、以房间为单位的地暖系统、以及安装在每个房间内的人体检测传感器和温度传感器,温控器模块根据人体检测传感器的检测结果控制每个房间地暖系统的通断根据温度传感器检测结果控制每个房间地暖系统的温度;所述地暖系统包括由下而上铺设在混凝土板上的隔热层、拼装式地暖层、常温相变保温材料层;拼装式地暖层是由若干地暖块拼制而成,每一个地暖块中心设置通孔,通孔内安装地暖系统的发热元件;本发明可以实现单一房间的地暖控制并实现人员检测供暖,可以在人离开房间后关闭地暖系统,同时还能有效避免地暖线的损坏。

    一种基于瞬时频率优化VMD的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN111189639B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202010018271.5

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于瞬时频率优化VMD的轴承故障诊断方法,包括:S1、获取轴承检测信号;S2、基于瞬时频率优化VMD算法对所述轴承检测信号进行分解,令候选K值在预设范围内遍历,计算不同候选K值下的瞬时频率的均值;S3、基于不同候选K值下的瞬时频率的均值利用拉格朗日多项式确定最优K值;S4、将最优K值对应的信号分量输入故障诊断模型中得到轴承故障诊断结果。本发明基于VMD信号分量的瞬时频率来优化K值,对轴承的振动信号进行分解处理,使其更好地体现出振动信号的故障特征,并将其用于轴承的故障诊断中,有效的提高了故障诊断模型的分类精度。

    一种基于zigbee通信协议的辅助驾驶系统及方法

    公开(公告)号:CN110503854A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910809428.3

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于zigbee通信协议的辅助驾驶系统,基于zigbee通信协议的辅助驾驶系统包括分布设置在目标区域内的协调器及射频读写模块,每个协调器都能够组建一个zigbee局域网络,目标区域内所有道路都被zigbee局域网络覆盖,任意一条道路与任意一个zigbee局域网络边界相交的区域均被至少两个zigbee局域网络覆盖且至少设置有一个射频读写模块,射频读写模块的读写范围覆盖相交的区域。本发明还公开了对应的辅助驾驶方法,实现了主动式的交通事故安全防御,还实现了车辆动态的网络切换,保证了车辆之间持续可靠的通信。

    基于自组织网络的交通辅助调控系统

    公开(公告)号:CN106230901A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610580744.4

    申请日:2016-07-21

    CPC classification number: H04L67/12 H04L67/18 H04L67/26 H04W84/18

    Abstract: 本发明公开了一种基于自组织网络的交通辅助调控系统,包括车载终端、交警手持终端和安装于交通指挥中心的控制中枢;所述车载终端主要由GPS模块、ZigBee模块和嵌入式模块组成,所述交警手持终端通过GPRS或Internet实现手持终端与手持终端、手持终端与控制中枢的信息共享,所述控制中枢布局于交通指挥大厅的应用层,并将交警手持终端传送来的车辆信息以可视化的形式展现在大屏幕上,同时拥有最高的控制权限。本发明的有益效果:智能分组策略与信息的定向推送、固定根节点及可扩展性强。

    装配式住宅分散供暖多点控制系统

    公开(公告)号:CN106196265A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610584953.6

    申请日:2016-07-22

    CPC classification number: F24D19/1096 F24D2200/08 F24D2220/042

    Abstract: 本发明公开了一种装配式住宅分散供暖多点控制系统,包括中枢处理模块(1)和多个地暖系统(2),每个地暖系统(2)分别安装有外置的温度传感器(3),所述外置的温度传感器(3)分别与中枢处理模块(1)连接,每个地暖系统(2)分别连接有无线通信模块(4),每个地暖系统(2)的无线通信模块(4)彼此间信息共享相互通信,同时每个无线通信模块(4)还分别与中枢处理模块(1)连接。本发明可满足装配式住宅供暖的需求,完成基于装配式住宅供暖的多点控制,实现电力系统的负荷调度,有效保证新型装配式住宅分散供暖系统的稳定运行。

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