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公开(公告)号：CN114876512B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202210559999.8
申请日：2022-05-23
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请提供一种衬砌台车的模板自适应变换系统及其变换方法，利用中央立柱左右两侧设置的顶架伸缩液压缸的伸缩，调节顶架本体的长度，通过每个升模液压缸的伸缩以抬升或下放其连接的子模，通过每个立柱顶升液压缸的伸缩以抬升或下放该顶模立柱的末端高度，通过每个模板调节液压缸控制其连接的延长模的内收或外展，当该延长模外展时，该延长模的末端位于中央立柱的末端上，并与另一延长模配合连接，实现衬砌台车的模板扩展，当延长模内收时，与其连接的子模位于所述中央立柱的末端上，并与另一子模配合连接，实现衬砌台车的模板回缩。因此，衬砌台车的模板自适应变换系统，可使衬砌台车通过自适应变换应用于常规车道工段与紧急停车带工段的施工。
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公开(公告)号：CN118601621A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410829822.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆鲁班机器人技术研究院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体为一种隧道二衬台车砼浇筑端部密实封堵装置及方法，包括：弧形可调轨道模块、顶升机构模块、筒型防水袋；筒型防水袋设置在弧形可调轨道模块上方；顶升机构模块设置在筒型防水袋和弧形可调轨道模块之间，且与弧形可调轨道模块连接，在弧形可调轨道模块上滑动，并进行顶升动作，推动筒型防水袋压紧隧道。本方案能对异形的隧道顶面的密实封堵，避免水分沿顶部缝隙渗漏，影响砼衬砌施工质量，且操作简单，能提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118881400B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411041255.2
申请日：2024-07-31
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆鲁班机器人技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体为一种隧道衬砌台车浇筑过程混凝土压力监测系统及方法，包括：台车的模板上设置的压力传感器安装工作窗，其为模板上开设的检测通孔，以及检测通孔中转动连接的安装板；安装板与混凝土接触的一面上设置有压力传感器安装位安装压力传感器；阶梯可调式信号采集与自适应去噪模块进行压力信号采集和通过TDPA去噪，通信及分布式自适压力预测模块接收去噪后的压力信号，进行压力信号的预测，实时分布式压力监测与预警模块根据接收的压力信号，进行压力参数分析和预警。本方案能实时全面的监测解模板受压情况，且压力传感器的使用成本低，便于安装更换，提高压力监测准确度，以保障浇筑效果，提高浇筑过程的安全性。
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公开(公告)号：CN118881400A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411041255.2
申请日：2024-07-31
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆鲁班机器人技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体为一种隧道衬砌台车浇筑过程混凝土压力监测系统及方法，包括：台车的模板上设置的压力传感器安装工作窗，其为模板上开设的检测通孔，以及检测通孔中转动连接的安装板；安装板与混凝土接触的一面上设置有压力传感器安装位安装压力传感器；阶梯可调式信号采集与自适应去噪模块进行压力信号采集和通过TDPA去噪，通信及分布式自适压力预测模块接收去噪后的压力信号，进行压力信号的预测，实时分布式压力监测与预警模块根据接收的压力信号，进行压力参数分析和预警。本方案能实时全面的监测解模板受压情况，且压力传感器的使用成本低，便于安装更换，提高压力监测准确度，以保障浇筑效果，提高浇筑过程的安全性。
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公开(公告)号：CN118346316A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410373888.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及二衬台车混凝土施工技术领域，公开了一种隧道二衬台车料位监测、振捣的控制系统及控制方法，包括，压力检测单元，包括多组压力检测组，每组压力检测组内设有多个用于检测混凝土浇筑高度参数的压力检测器；振捣单元，包括多组振捣组，每组振捣组内设有多个用于振捣混凝土的振捣器；控制处理单元，与压力检测单元以及振捣单元信号连接，用于接收混凝土浇筑高度参数并生成控制参数以及图形显示参数，振捣单元根据控制参数振捣浇筑的混凝土；显示单元，用于接收图形显示参数并对混凝土浇筑过程进行仿真显示。本发明专利中解决了现有技术中二衬混凝土台车模板内部浇注过程不可视、成型过程系统性管理差且成型质量低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114876512A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210559999.8
申请日：2022-05-23
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请提供一种衬砌台车的模板自适应变换系统及其变换方法，利用中央立柱左右两侧设置的顶架伸缩液压缸的伸缩，调节顶架本体的长度，通过每个升模液压缸的伸缩以抬升或下放其连接的子模，通过每个立柱顶升液压缸的伸缩以抬升或下放该顶模立柱的末端高度，通过每个模板调节液压缸控制其连接的延长模的内收或外展，当该延长模外展时，该延长模的末端位于中央立柱的末端上，并与另一延长模配合连接，实现衬砌台车的模板扩展，当延长模内收时，与其连接的子模位于所述中央立柱的末端上，并与另一子模配合连接，实现衬砌台车的模板回缩。因此，衬砌台车的模板自适应变换系统，可使衬砌台车通过自适应变换应用于常规车道工段与紧急停车带工段的施工。
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公开(公告)号：CN217712594U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221271394.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请提供一种衬砌台车的横移机构，衬砌台车包括台车主体和四角门架，台车主体设置在四角门架上，四角门架具有四个支柱，平行于轴向的每两个支柱底部架设一纵梁，每个纵梁下至少设置两个支撑机构，每个支柱的下方设置一个横移机构，每个横移机构包括：底座，具有相对的撑地面和承载面，撑地面用于支撑在地面上，承载面沿横向具有相对的第一端和第二端，承载面上靠近第一端设有连接件，承载面上靠近第二端开设有沿横向的滑槽；承载体滑动设置在滑槽内，面向第一端的一面开设有第一槽，面向第二端的一面设有抵持件，顶面与该处的支柱连接；液压缸具有相互配合连接的杆体和缸体，杆体的端部与第一端连接，缸体可拆卸地设置在第一槽内并保持固定。
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公开(公告)号：CN217712595U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221271403.6
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型提供的分层浇筑系统及衬砌台车，涉及衬砌台车领域。该分层浇筑系统包括模板组件，模板组件开设有多层注浆口，其特征在于，分层浇筑系统包括多组浇筑管道，每一浇筑管道均具有浆料进口和浆料出口，浆料进口位于浆料出口的上方，浆料出口能够与注浆口配合，以使浆料从浆料出口经注浆口注入。本实用新型提供的分层浇筑系统及衬砌台车能够提升混凝土浇筑质量，从而有利于提高混凝土结构的安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN217712596U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221271406.X
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型提供的门廊结构和衬砌台车，涉及衬砌台车领域。该门廊结构包括平台模块、多组扶梯模块和多组栏杆模块，平台模块包括横向平台和纵向平台，纵向平台的延伸方向与模板组件的轴向平行；纵向平台两层，横向平台两层，且底层横向平台与底层纵向平台连接，并与门架组件连接，底层横向平台连接有用于从地基上到底层横向平台的扶梯模块，底层横向平台与上层纵向平台之间连接有扶梯模块；上层横向平台位于上层的纵向平台之上，且两者之间连接有扶梯模块，上层横向平台支撑于门架组件上；栏杆模块设置于纵向平台、横向平台和扶梯模块上。本实用新型提供的门廊结构和衬砌台车具有结构简单和稳固性好的特点。
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公开(公告)号：CN217712593U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221271370.5
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请提供一种衬砌台车的滑行机构，衬砌台车包括台车主体和四角门架，台车主体设置在四角门架上，四角门架具有四个支柱，平行于轴向的每两个支柱底部架设一纵梁，轴向为衬砌台车的行进方向，每个纵梁下设置两个支撑机构，且每个纵梁的底部设有一个连接座，每个纵梁的底部沿轴向设置一个滑行机构，针对每个滑行机构，包括：两个支撑座，分别与纵梁滑动连接，可沿轴向与纵梁进行往复的相对滑动；连接梁，开设有空槽，空槽内设有一连接机构，其中，连接机构所在的相对位置位于连接座的设置位置与纵梁的一个端部位置之间；滑行液压缸，位于空槽内，滑行液压缸的杆体端与连接机构连接，滑行液压缸的缸体端与连接座连接。
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