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公开(公告)号：CN114108056A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111573339.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备及工艺，包括底板和电泳槽，所述底板的顶部安装有支撑脚，所述支撑脚的顶部安装有电泳槽，所述电泳槽内侧的后壁顶部安装有第一支撑板，所述第一支撑板的内侧贯穿安装有感应杆；所述电泳槽的两侧内壁上均安装有四组第二支撑板，所述第二支撑板的内侧贯穿安装有正负电极组。本发明通过安装有水位传感器，由第一支撑板对感应杆进行固定，漂浮球由于浮力的影响浮在液面上，感应杆的内侧安装有检测器，检测器感应漂浮球的位置，从而检测到液面的高度，感应杆将检测到的信息传输给水位传感器，水位传感器将信息传输到控制设备的内部，由控制设备控制装置，方便装置顺利控制水位高度。
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公开(公告)号：CN219409826U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320490164.1
申请日：2023-03-15
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于板簧的可调防侧弯夹具，包括夹头座，所述夹头座的顶部固定有滑轨，所述滑轨的一端固定有支撑块，所述滑轨上通过滑动连接有滑块，所述滑块的一端连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端贯穿于支撑块，且调节螺杆和支撑块通过螺纹连接；本实用新型通过设计的驱动杆、仓盒、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮，其中第一齿轮和第三齿轮的齿数比为2:1，第四齿轮和第二齿轮的齿数比为2:1，进而通过驱动杆带动第四齿轮转动，通过齿轮啮合传动，最终带动第三齿轮进行转动，两者之间的转速之比转化为1:4，从而保证手部转动一周，驱动调节螺杆转动四周，使其滑块调节省时省力，提高本实用新型装夹支撑效率。
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公开(公告)号：CN216433341U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123235998.8
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种复合衬套拔出力检测工装，包括底座，所述底座的顶部安装有油泵，所述底座的顶部安装有主体，且主体位于油泵的正面，所述主体的顶部贯穿安装有油缸，所述油缸的底部安装有滚筒，所述滚筒的顶部安装有支杆。本实用新型通过安装有山形板，工作人员可以推动山形板使其通过连杆带动滚筒转动，使滚筒在边挡的限制下沿滑座的顶部移动，使两组山形板根据衬套的直径移动到合适间距处，随后把衬套套在山形板顶部的凹槽内侧即可，使该装置可以放置多种直径大小的衬套。
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公开(公告)号：CN216432758U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123235634.X
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于卷耳垂直平行度和卷耳孔大小的检测工装，包括底板，所述底板的顶部开设有限位槽，所述底板的顶部安装有支撑板，所述限位槽的内侧壁安装有出料机构，所述底板的顶部安装有固定板，所述固定板的顶部安装有支撑架，所述支撑架的外侧壁活动安装有安装板，所述安装板的底部安装有检测块。本实用新型通过将卷耳放入限位槽可方便工作人员对卷耳进行定位，提高工作人员检修卷耳的工作效率，通过安装板可在支撑架的外侧进行滑动，通过安装板可带动检测块进行移动，通过检测块可对卷耳孔大小的进行检修，通过检测块可快速的知道卷耳孔大小，从而方便工作人员对卷耳孔大小的进行测量。
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公开(公告)号：CN216422425U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123236076.9
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型公开了一种通用压橡胶复合衬套工装，包括固定框架、气泵和滑动板，所述固定框架的上方设置有气泵，所述固定框架顶部的一侧安装有滑动板，所述气泵的输出端安装有出气管，所述出气管的底端安装有主伸缩杆，所述主伸缩杆内壁的一侧插接有副伸缩杆，所述副伸缩杆的底端安装有挤压板，所述滑动板顶部的中部开设有滑动槽，所述滑动槽内壁的一侧滑动连接有固定支架。本实用新型通过固定框架、气泵、出气管、主伸缩杆、副伸缩杆和挤压板的设置，从而达到了将装置底部的复合衬套进行挤压的效果，且便于工作人员进行操作使用，通过滑动板、滑动槽、固定支架、滑动轮和限位板的设置，从而达到了将装置顶部的复合衬套进行快速搭接活动的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203570903U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320624921.6
申请日：2013-10-10
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
Inventor： 陈敏
IPC: F16F3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防干涉易拆卸的车用板簧，第一簧片、第二簧片和第三簧片的两端部分别通过包夹子（5）夹在一起，第一簧片的前、后两端均设置有卷耳，第二簧片的前、后端头的两侧均设置有切角（A），中间螺栓为带有“一”字槽的圆头螺栓，第一簧片、第二簧片、第三簧片和第四簧片的前端部通过直夹子（1）夹在一起，在直夹子的两侧板内各设置有一个夹子垫片（2），夹子垫片（2）的前后两端均设置有包边（2a），并通过垫片定位孔和凸台定位。中间螺栓用普通启子就能拆卸和安装；第二簧片的前、后端头带有切角，避免吊装时与吊板干涉；再通过增设直夹子和夹子垫片，解决了在使用过程中，包夹子与簧片接触而产生震动和噪音的技术问题。
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公开(公告)号：CN203570899U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320624912.7
申请日：2013-10-10
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
Inventor： 陈敏
Abstract: 本实用新型公开了一种减震降噪的车用钢板弹簧，第一簧片、第二簧片和第三簧片的两端部分别通过包夹子（5）夹在一起，第一簧片与第二簧片的中部、第二簧片与第三簧片的中部设置有中部垫片，第一簧片与第二簧片的两端部、第二簧片与第三簧片的两部分设置有端部垫片，第一簧片、第二簧片、第三簧片和第四簧片的前端部通过直夹子（1）夹在一起，在直夹子的两侧板内各设置有一个夹子垫片（2）。避免了各簧片之间的直接接触，以及包夹子与簧片接触而所产生的噪音，延长了钢板弹簧的寿命。
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公开(公告)号：CN203570897U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320623167.4
申请日：2013-10-10
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
Inventor： 陈敏
IPC: F16F1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种卷耳式车用钢板弹簧，第一簧片、第二簧片和第三簧片的两端部分别通过包夹子（5）夹在一起，第一簧片、第二簧片、第三簧片和第四簧片的前端部通过直夹子（1）夹在一起，在直夹子的两侧板内各设置有一个夹子垫片（2），夹子垫片（2）的前后两端均设置有包边（2a），直夹子的侧板的中部开有垫片定位孔（1a），夹子垫片上设置有伸入垫片定位孔内并与垫片定位孔匹配的凸台（2b）。相比现有的包夹子，结构更为简单，加工也更加方便；直夹子配用夹子垫片，起到了减震降噪的效果，装车使用更加舒适。通过增设直夹子和夹子垫片，解决了在使用过程中，包夹子与簧片接触而产生震动和噪音的技术问题。
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公开(公告)号：CN203570896U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320624914.6
申请日：2013-10-10
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
Inventor： 陈敏
Abstract: 本实用新型公开了一种高刚度卷耳式汽车板簧，第一簧片、第二簧片和第三簧片的两端部分别通过包夹子（5）夹在一起，第二簧片的前、后端头的两侧均设置有切角（A），第四簧片的中部段最厚，往两端逐渐变薄，第一簧片、第二簧片、第三簧片和第四簧片的前端部通过直夹子（1）夹在一起，在直夹子的两侧板内各设置有一个夹子垫片（2），夹子垫片的前后两端均设置有包边（2a），并通过垫片定位孔（1a）和凸台（2b）定位。第四簧片为非等截面簧片，具有渐变刚度，减震效果更好；第二簧片的前、后端头带有切角，避免吊装时与吊板干涉；再通过增设直夹子和夹子垫片，解决了在使用过程中，包夹子与簧片接触而产生震动和噪音的技术问题。
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公开(公告)号：CN219467487U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320582393.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 重庆三四零三汽车零部件有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种前板簧吊耳支架，包括吊耳本体和主体，所述主体顶部设置有车架安装部，所述主体底部两侧对称设置有吊耳连接部，两侧的所述吊耳连接部内部固定有连接筒，所述连接筒轴身中心处的顶部固定连接有支撑件，所述连接筒两端均设置有连接轴，所述连接轴和吊耳本体之间转动连接，所述主体截面呈倒立的等腰梯形结构，且棱角处均为倒角设置，所述车架安装部顶部安装有垫片，所述支撑件和主体通过焊接方式连接固定，所述连接筒和连接轴之间为一体成型结构，所述主体、支撑件和连接筒和连接轴均为合金钢材质，防止吊耳连接部因受力不均出现断裂以及吊耳本体受力不集中；通过设置支撑件，提高连接筒的预应力，防止折断。
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