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公开(公告)号：CN111593662B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010519343.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内置传感器的智能缆索及传感器封装方法，内置传感器的智能缆索包括缆索、金属材料制作的基底及表面金属化的传感器。缆索的端部部分剥除外壳，以显露缆索内的钢丝。基底焊接固定在钢丝上，传感器焊接固定在基底上，传感器的测量方向与缆索的轴向方向相同。将传感器表面金属化后，金属化的传感器焊接在基底上，基底焊接在钢丝上，从而可以将传感器封装在缆索内，最后对传感器外露部分、基底及钢丝进行防腐。上述内置传感器的智能缆索及传感器封装方法，较传统的粘接和机械连接方式，显著增加传感器的使用寿命，实现对缆索状态的全寿命监测。同时，不破坏钢丝本身的结构，不会降低缆索的寿命。
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公开(公告)号：CN113481849B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110814139.X
申请日：2021-07-19
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种缆索系统，包括索股、保护套、除湿装置和锚具，索股由多股钢丝排列组成；保护套套设包裹在索股外侧；除湿装置设置在所述保护套内，并位于外套的中心，除湿装置包括气管和加热组件，所述气管贯穿整个所述保护套内部，且能与外界连通，所述加热组件伴随所述气管延伸，所述加热组件能发出热量，所述气管的侧壁沿着其周向设置有多个气孔。锚具设置在索股的端部，且索股的端部套设插入锚具内部，本缆索系统通过在保护套内部增设除湿装置，通过加热组件加热保护套内的温度，向气管内吹气，以将索股内部的潮气去除，避免缆索内部浸入水分导致钢丝被腐蚀。
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公开(公告)号：CN113834434A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110817043.9
申请日：2021-07-20
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种裸光纤光栅传感器封装结构及封装方法，封装结构包括基体、光纤光栅、隔离罩及粘接层。光纤光栅剥除粘接部位的涂覆层，并预张拉后固定于基体上。隔离罩固定于基体上，并遮挡覆盖光纤光栅的栅区。粘接层粘贴于基体上，且粘接层将光纤光栅的剥除部分及隔离罩包覆，隔离罩将光纤光栅的栅区与粘接层隔离。上述裸光纤光栅传感器封装结构及封装方法，不会发生啁啾现象，适用于大应变测量。传感器耐久性、稳定性、线性度、重复性和一致性好，胶粘剂与纤芯之间粘接可靠，特别适合在仅承受轴向力作用的细长构件上采用粘贴裸光纤光栅进行应变测量。
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公开(公告)号：CN113587838A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110902700.X
申请日：2021-08-06
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种缆索预热装置及裸光纤光栅传感器的封装方法，缆索预热装置包括底座、加热机构、卡盘及驱动盖。加热机构设置于底座上，加热机构设有加热腔。卡盘包括盘体及多个卡爪，盘体安装于加热机构上，盘体上开设有环形滑槽，环形滑槽与其中心的距离逐渐变化，卡爪可滑动地安装于环形滑槽内。驱动盖可转动地安装于盘体上，驱动盖的转动能够驱动卡爪滑动，以使多个卡爪合拢或者张开。上述缆索预热装置及裸光纤光栅传感器的封装方法，缆索受热均匀，保证环氧粉末融化均匀，光纤光栅封装厚度均匀，传感器线性度、一致性、重复性好，封装层的应变传递效率高，接近1。
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公开(公告)号：CN110847037A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911174058.7
申请日：2019-11-26
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种防雨密封装置，包括：第一防雨罩分块、第二防雨罩分块、弹性垫圈、端盖螺钉和弹性密封垫，所述第一防雨罩分块和所述第二防雨罩分块对接形成防雨罩，所述第一防雨罩分块的对接面上设置有凸台，所述第二防雨罩分块的对接面上设置有与所述凸台相对应的密封槽，所述弹性密封垫设置在所述密封槽和所述凸台之间，所述防雨罩一端设置有垫圈孔，所述弹性垫圈埋入所述垫圈孔内，所述端盖螺钉连接所述弹性垫圈和所述防雨罩。本发明提供的防雨密封装置，通过受压变形的弹性垫圈密封中心孔，并通过受压变形的弹性密封垫密封防雨罩的对接面，防止雨水渗入防雨罩内部，提高了拉索结构的寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110042755A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910436009.X
申请日：2019-05-23
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开一种桥梁拉索保护套、保护装置及其桥梁拉索，桥梁拉索设置有保护装置，该保护装置由多根保护套组成，保护套设置有护套，该护套的外壁设置有结冰传感器、环境检测传感器，内部设置有加热腔，该加热腔设置有进气口和出气口，该进气口处设置有温度传感器和流量传感器。所述加热腔内设置有加热装置，该加热装置通过结冰传感器、环境检测传感器实时检测护套外附着的冰层的结冰状态，以及通过检测温度传感器和流量传感器检测注入加热腔的空气的流量数据和温度数据，所述加热装置根据结冰状态、流量数据和温度数据控制加热功率。
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公开(公告)号：CN113774790B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110814129.6
申请日：2021-07-19
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥防腐缆索,包括钢丝、外套和除湿装置，钢丝有多根；外套套设并包裹在多根所述钢丝外；所述除湿装置设置在所述外套内，并位于外套的中心，所述除湿装置包括气管和加热组件，所述气管贯穿整个所述外套，所述气管的一端能与外界气源连通，所述加热组件伴随所述气管延伸，所述加热组件能发出热量，所述气管的侧壁沿着其周向设置有多个将所述气管的内腔与所述气管外侧相通的吹气口。本斜拉桥防腐缆索，能方便将缆索内部的潮气去除，从而延长缆索的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113481890B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110821495.4
申请日：2021-07-20
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索锚圈拆除装置，包括撑脚支架、驱动机构、传动机构和张拉千斤顶；所述驱动机构包括减速电机和齿轮，所述减速电机设置在撑脚支架内，所述齿轮与减速电机的输出轴相连接；所述传动机构包括齿环和内接环，所述内接环设置在撑脚支架内，且能够安装在锚具上，所述齿环绕周向设置在内接环外，并与齿轮相啮合；所述张拉千斤顶设置在撑脚支架上，并能够与斜拉索相连接。上述一种斜拉索锚圈拆除装置，通过齿轮和齿环的传动，电机提供旋转动力能够快速地旋出锈蚀的锚圈并进行拆卸，大幅缩短了斜拉索更换的施工工期。
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公开(公告)号：CN113774790A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110814129.6
申请日：2021-07-19
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥防腐缆索,包括钢丝、外套和除湿装置，钢丝有多根；外套套设并包裹在多根所述钢丝外；所述除湿装置设置在所述外套内，并位于外套的中心，所述除湿装置包括气管和加热组件，所述气管贯穿整个所述外套，所述气管的一端能与外界气源连通，所述加热组件伴随所述气管延伸，所述加热组件能发出热量，所述气管的侧壁沿着其周向设置有多个将所述气管的内腔与所述气管外侧相通的吹气口。本斜拉桥防腐缆索，能方便将缆索内部的潮气去除，从而延长缆索的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113481849A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110814139.X
申请日：2021-07-19
Applicant: 重庆万桥交通科技发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种缆索系统，包括索股、保护套、除湿装置和锚具，索股由多股钢丝排列组成；保护套套设包裹在索股外侧；除湿装置设置在所述保护套内，并位于外套的中心，除湿装置包括气管和加热组件，所述气管贯穿整个所述保护套内部，且能与外界连通，所述加热组件伴随所述气管延伸，所述加热组件能发出热量，所述气管的侧壁沿着其周向设置有多个气孔。锚具设置在索股的端部，且索股的端部套设插入锚具内部，本缆索系统通过在保护套内部增设除湿装置，通过加热组件加热保护套内的温度，向气管内吹气，以将索股内部的潮气去除，避免缆索内部浸入水分导致钢丝被腐蚀。
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