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公开(公告)号：CN107676203A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711100869.3
申请日：2017-11-10
申请人： 郑良 , 山西聚成节能科技服务有限公司
IPC分类号： F02M35/024
CPC分类号： F02M35/02416 , F02M35/02441
摘要： 本发明涉及一种初级空气滤清器，包括壳体(1)、壳盖(2)和设置在壳体(1)内腔中的过滤器，所述壳盖(2)连接在壳体(1)上，所述壳体(1)上设有进风孔(3)和出风孔(4)，所述进风孔(3)和出风孔(4)通过过滤器相通，其特征在于：所述进风孔(3)位于过滤器下方，所述出风孔(4)位于过滤器上方，所述过滤器包括盒体(5)和填充于盒体(5)内腔中的固体颗粒(6)，所述盒体(5)的上、下壁均为网状结构。本发明的优点是：能够过滤掉空气中所含有的较大的灰尘、沙尘等污垢，从而实现对空气的初步过滤，进而能够大大降低后级空气滤清器的工作负荷，大大延长后级空气滤清器使用寿命。
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公开(公告)号：CN107939566A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711100870.6
申请日：2017-11-10
申请人： 郑良 , 山西聚成节能科技服务有限公司
CPC分类号： F02M35/086 , F02M35/0205
摘要： 本发明涉及一种空气滤清器装置，包括第二壳体(2)滤芯、第一涡轮(3)、第一涡轮罩(4)、第一转轴(5)以及刮片(6)，滤芯呈圆筒形，第二出风孔(19)与滤芯内腔通过第一涡轮罩(4)的内腔相通，第一涡轮(3)和滤芯均连接在第一转轴(5)上，第一涡轮(3)位于第一涡轮罩(4)的内腔中并通过第一转轴(5)与第一涡轮罩(4)可转动连接，滤芯通过第一转轴(5)与第二壳体(2)可转动连接，刮片(6)的一端紧贴在滤芯的外周壁上。本发明的优点是：在使用过程中能够清除吸附在滤芯表面的灰尘、沙尘等污垢，从而保证发动机的进气量，使发动机能够稳定正常工作，进而大大延长滤芯使用寿命。
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公开(公告)号：CN207420750U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721489138.8
申请日：2017-11-10
申请人： 郑良 , 山西聚成节能科技服务有限公司
IPC分类号： F02M35/024
摘要： 本实用新型涉及一种初级空气滤清器，包括壳体(1)、壳盖(2)和设置在壳体(1)内腔中的过滤器，所述壳盖(2)连接在壳体(1)上，所述壳体(1)上设有进风孔(3)和出风孔(4)，所述进风孔(3)和出风孔(4)通过过滤器相通，其特征在于：所述进风孔(3)位于过滤器下方，所述出风孔(4)位于过滤器上方，所述过滤器包括盒体(5)和填充于盒体(5)内腔中的固体颗粒(6)，所述盒体(5)的上、下壁均为网状结构。本实用新型的优点是：能够过滤掉空气中所含有的较大的灰尘、沙尘等污垢，从而实现对空气的初步过滤，进而能够大大降低后级空气滤清器的工作负荷，大大延长后级空气滤清器使用寿命。
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公开(公告)号：CN207377682U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721489382.4
申请日：2017-11-10
申请人： 郑良 , 山西聚成节能科技服务有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种空气滤清器装置，包括第二壳体(2)滤芯、第一涡轮(3)、第一涡轮罩(4)、第一转轴(5)以及刮片(6)，滤芯呈圆筒形，第二出风孔(19)与滤芯内腔通过第一涡轮罩(4)的内腔相通，第一涡轮(3)和滤芯均连接在第一转轴(5)上，第一涡轮(3)位于第一涡轮罩(4)的内腔中并通过第一转轴(5)与第一涡轮罩(4)可转动连接，滤芯通过第一转轴(5)与第二壳体(2)可转动连接，刮片(6)的一端紧贴在滤芯的外周壁上。本实用新型的优点是：在使用过程中能够清除吸附在滤芯表面的灰尘、沙尘等污垢，从而保证发动机的进气量，使发动机能够稳定正常工作，进而大大延长滤芯使用寿命。
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公开(公告)号：CN208694469U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821013940.4
申请日：2018-06-28
申请人： 山西聚成节能科技服务有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种过滤材料，包括均用于过滤空气中杂质的波纹形薄板、底板及多个过滤件，波纹形薄板连接在底板上，波纹形薄板包括有多个波峰和多个波谷，两个相邻的波峰之间形成第一通气槽，两个相邻的波谷之间形成第二通气槽，第一通气槽和第二通气槽中的其中一个作为进气槽，另一个则为出气槽，进气槽的一端为进气口，其另一端设置有使未经过滤的空气不能直接从进气槽中出去的密封结构，过滤件设置在与进气口同一端的出气槽一端处，使未经过滤的空气不能直接进入到出气槽中，出气槽另一端为出气口。本实用新型还涉及一种空气滤芯，由上述过滤材料层叠或绕卷制成。本实用新型的优点是：进气面积大，能够大大增加进气量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN107939566B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201711100870.6
申请日：2017-11-10
申请人： 郑良 , 山西聚成节能科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种空气滤清器装置，包括第二壳体(2)滤芯、第一涡轮(3)、第一涡轮罩(4)、第一转轴(5)以及刮片(6)，滤芯呈圆筒形，第二出风孔(19)与滤芯内腔通过第一涡轮罩(4)的内腔相通，第一涡轮(3)和滤芯均连接在第一转轴(5)上，第一涡轮(3)位于第一涡轮罩(4)的内腔中并通过第一转轴(5)与第一涡轮罩(4)可转动连接，滤芯通过第一转轴(5)与第二壳体(2)可转动连接，刮片(6)的一端紧贴在滤芯的外周壁上。本发明的优点是：在使用过程中能够清除吸附在滤芯表面的灰尘、沙尘等污垢，从而保证发动机的进气量，使发动机能够稳定正常工作，进而大大延长滤芯使用寿命。
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公开(公告)号：CN108704387A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810688615.6
申请日：2018-06-28
申请人： 郑良
CPC分类号： B01D39/14 , B01D39/20 , B01D39/2027 , B01D39/2068 , B01D46/00 , B01D46/0019
摘要： 本发明涉及一种过滤材料，包括均用于过滤空气中杂质的波纹形薄板、底板及多个过滤件，波纹形薄板连接在底板上，波纹形薄板包括有多个波峰和多个波谷，两个相邻的波峰之间形成第一通气槽，两个相邻的波谷之间形成第二通气槽，第一通气槽和第二通气槽中的其中一个作为进气槽，另一个则为出气槽，进气槽的一端为进气口，其另一端设置有使未经过滤的空气不能直接从进气槽中出去的密封结构，过滤件设置在与进气口同一端的出气槽一端处，使未经过滤的空气不能直接进入到出气槽中，出气槽另一端为出气口。本发明还涉及一种空气滤芯，由上述过滤材料层叠或绕卷制成。本发明的优点是：进气面积大，能够大大增加进气量。
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公开(公告)号：CN107676203B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201711100869.3
申请日：2017-11-10
申请人： 郑良 , 山西聚成节能科技有限公司
IPC分类号： F02M35/024
摘要： 本发明涉及一种初级空气滤清器，包括壳体所述壳盖(2)连接在壳体(1)上，所述壳体(1)上设有进风孔(3)和出风孔(4)，所述进风孔(3)和出风孔(4)通过过滤器相通，其特征在于：所述进风孔(3)位于过滤器下方，所述出风孔(4)位于过滤器上方，所述过滤器包括盒体(5)和填充于盒体(5)内腔中的固体颗粒(6)，所述盒体(5)的上、下壁均为网状结构。本发明的优点是：能够过滤掉空气中所含有的较大的灰尘、沙尘等污垢，从而实现对空气的初步过滤，进而能够大大降低后级空气滤清器的工作负荷，大大延长后级空气滤清器使用寿命。(1)、壳盖(2)和设置在壳体(1)内腔中的过滤器，
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