一种高精度相位调整结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117167454A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311022667.7

    申请日:2023-08-15

    摘要: 本发明涉及传动装置技术领域,公开了一种高精度相位调整结构,包括外齿圈和轮毂,外齿圈同轴配合套接在轮毂外侧,外齿圈和轮毂通过在套接处设置止口的形式轴向定位,相位调整结构还包括调节组件,调节组件包括调节块、固定块、调节螺栓和锁紧螺母,调节块延伸出调节臂,调节臂的两侧分别抵接调节螺栓,调节螺栓螺纹连接穿设在固定块上,锁紧螺母螺纹配合在调节螺栓上以实现调节螺栓和固定块相对固定;固定块连接在轮毂上,调节块连接在外齿圈上;或者固定块连接在外齿圈上,调节块连接在轮毂上。本发明可以通过调节螺栓来微调外齿圈和轮毂之间的相位,调整精度较高,而且调整起来方便快捷,保证传动的高精度、高稳定性。

    一种大型正交错人字齿组件的装配加工方法

    公开(公告)号:CN118385672A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410512087.4

    申请日:2024-04-26

    IPC分类号: B23F19/02 B23F23/06

    摘要: 本发明涉及人字齿装配方法技术领域,公开了一种大型正交错人字齿组件的装配加工方法,其中正交错人字齿组件包括中心轴、左旋斜齿外齿圈和右旋斜齿外齿圈,中心轴上设有两段轴毂段,每段轴毂段至少一侧设有台阶端面,方法包括:S1,检测及磨削以确保两个外齿圈的齿顶圆直径及齿宽一致;S2,粗磨齿以确保两个外齿圈的公法线一致;S3,将两个外齿圈置于水平面,端面齐平并处于无侧隙啮合状态;S4,距水平面高等于左旋斜齿外齿圈齿顶圆半径位置,在两个外齿圈端面处分别划装配线;S5,在每段轴毂段的台阶端面上分别划过中心且相互平行的直线;S6,采用热膨胀装配法将两个外齿圈分别套装在两段轴毂段上,并对正划线。

    膨胀机的转子核心及其首次装配方法和重复装配检测方法

    公开(公告)号:CN117489414A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311339035.3

    申请日:2023-10-17

    IPC分类号: F01D5/02 B23P21/00 G01M1/16

    摘要: 本发明涉及透平膨胀机技术领域,公开了膨胀机的转子核心及其首次装配方法和重复装配检测方法,其中,膨胀机的转子核心包括主轴、拉杆和叶轮,主轴的连接端和叶轮通过圆锥面配合定心,主轴内同轴设有内螺纹孔和圆柱导向孔,圆柱导向孔位于内螺纹孔和主轴连接端的端面之间,拉杆的伸入段同轴设有外螺纹段和圆柱导向段,拉杆的伸入段伸入主轴中且拉杆的外螺纹段和主轴的内螺纹孔螺纹配合,拉杆的圆柱导向段和主轴的圆柱导向孔过渡配合或间隙配合,拉杆的外露段穿设于叶轮,拉杆的外露段通过同轴锁紧螺母或螺栓的方式卡紧叶轮。本发明增加了圆柱导向孔和圆柱导向段这样一对导向结构,可以极大地避免拉杆的轴心和主轴的轴心容易产生较大偏离的问题。

    一种齿轮修形量的获得方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117006983A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310903048.2

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: G01B21/00 G01B21/20

    摘要: 本发明涉及传动装置技术领域,公开了一种齿轮修形量的获得方法,包括箱体、第一转轴和第二转轴,第一转轴和第二转轴分别通过两端配合安装的轴承转动连接在箱体上,第一转轴上固定有第一圆柱齿轮,第二转轴上固定有和第一圆柱齿轮外啮合的第二圆柱齿轮,第二圆柱齿轮的外径大于第一圆柱齿轮的外径;获得方法是先通过齿轮接触斑点实验判断两个齿轮是否为满齿啮合,如果不是则判断出两个齿轮的中心距远端侧,然后将第一转轴上位于中心距远端侧的轴承升高,再通过齿轮接触斑点实验判断两个齿轮的啮合趋势,根据啮合趋势判断是否继续升高轴承,直至达到满齿啮合,并获取最终升高的总高度Δh,然后根据公式Δb=Δh*b/L计算出第一圆柱齿轮的齿轮修形量。

    一种转轴的机械密封装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117419168A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311454954.5

    申请日:2023-11-03

    IPC分类号: F16J15/34 F16J15/06

    摘要: 本发明涉及密封技术领域,公开了一种转轴的机械密封装置,包括基座、柱销螺栓、压板、密封内套、密封外环和用于紧套在转轴外侧的密封圈;基座上设有圆柱通孔和至少两个螺纹孔;柱销螺栓包括外径依次增大的外螺纹段、中间柱段和限位销段,外螺纹段锁紧到螺纹孔中;压板设有中部过孔和柱销过孔,中间柱段穿过柱销过孔,压板被限定在限位销段和基座之间;压板和基座之间布置有压缩弹簧;密封内套设有中心通孔和外圆锥面,密封内套能够通过自身形变对中心通孔和转轴之间进行密封,密封内套的材质为非金属硬质材料,密封内套的一端用于抵接压板;密封外环设有内圆锥面,密封外环的一端为密封用平面,密封圈布置在密封外环内且用于抵接密封内套。

    一种高精度螺纹调节装置及其孔位数量设计方法

    公开(公告)号:CN117108727A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311183200.0

    申请日:2023-09-14

    IPC分类号: F16H57/12 B30B15/00

    摘要: 本发明涉及金属冲压技术领域,公开了一种高精度螺纹调节装置及其孔位数量设计方法,其中,高精度螺纹调节装置包括螺杆件、蜗轮和螺母件,螺杆件上设有外螺纹段,蜗轮同轴设有内螺纹,蜗轮的内螺纹和螺杆件的外螺纹段螺纹配合,螺母件和螺杆件的外螺纹段螺纹配合,螺母件上绕着螺母件的轴心均布有a个贯通的圆柱销孔,蜗轮上靠近螺母件的一端绕着蜗轮的轴心均布有b个盲销孔,螺母件上的一个圆柱销孔和蜗轮上的一个盲销孔正对且共同配合插入一根定位销,其中a和b的乘积的取值范围是10~100,且除了a=1或b=1的情况之外a和b之间不能是倍数关系。本发明有利于形成一种无隙螺纹配合,有利于达到高精度螺纹调节的目的。

    一种环面蜗杆磨削附件
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117102590A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310938521.0

    申请日:2023-07-28

    IPC分类号: B23F13/00 B23F21/00 B23F23/12

    摘要: 本发明涉及磨削工具技术领域,公开一种环面蜗杆磨削附件,包括底部设有安装平面的纵向导轨,纵向导轨滑动配合有纵向滑块,纵向滑块上滑动连接有横向滑块,纵向滑块和横向滑块的滑动方向垂直且都和安装平面平行;横向滑块上连接有箱体,箱体上转动连接有传动配合的角度调整蜗轮和角度调整蜗杆,角度调整蜗轮的轴心和安装平面平行且和横向滑块或纵向滑块的滑动方向平行,角度调整蜗轮的轴向一侧连接有电机,另一侧连接有磨头组件,磨头组件的输入端和电机的输出轴传动连接,输出端用于固定砂轮,角度调整蜗轮的轴心和磨头组件的轴心垂直相交,经过角度调整蜗轮的轴心且和磨头组件的轴心垂直的平面为磨削基面,砂轮的工作平面位于磨削基面上。

    双联齿轮的偏心销和腰圆孔的优化方法以及消隙方法

    公开(公告)号:CN116951082A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310903047.8

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: F16H55/17 F16H55/18

    摘要: 本发明涉及传动装置技术领域,公开了一种双联齿轮的偏心销和腰圆孔的优化方法以及消隙方法,其中的优化方法包括组成双联齿轮的规格相同且同轴转动连接的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮上设计有用于同轴插入偏心销的第一圆柱段的圆柱孔,第二齿轮上设计有用于插入偏心销的第二圆柱段的腰圆孔;优化方法是圆柱孔设计为沿着第一齿轮的周向分布,腰圆孔的两个圆弧段的中心连线设计为经过第二齿轮的中心,第二圆柱段和腰圆孔的其中一个圆弧段同轴时,第一齿轮和第二齿轮的齿牙对正;计算出偏心销的偏心量e=(Rb/Rj)*Lmax,其中Rb为圆柱孔的分布圆半径,Rj为双联齿轮的节圆半径,Lmax为设计的最大侧隙调整量;腰圆孔的中段长度Lz的范围是2e*1.05~2e*1.2。

    一种大宽径比齿轮传动结构和一种行星减速机构

    公开(公告)号:CN116951057A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310903050.X

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: F16H1/06 F16H1/28 F16H55/17

    摘要: 本发明涉及传动装置技术领域,公开了一种大宽径比齿轮传动结构和一种行星减速机构,其中的大宽径比齿轮传动结构包括主动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮,主动圆柱齿轮在轴向上分为n个主动齿轮段,其中n≥2,n个主动齿轮段和从动圆柱齿轮之间的侧隙由主动圆柱齿轮的扭矩输入端开始逐渐减小;或者主动圆柱齿轮在轴向上分为n个主动齿轮段,从动圆柱齿轮在轴向上分为n个从动齿轮段,其中n≥2,每个主动齿轮段和一个从动齿轮段啮合,各对啮合的主动齿轮段和从动齿轮段之间的侧隙由主动圆柱齿轮的扭矩输入端开始逐渐减小。本发明通过将齿轮分段,并且控制各齿轮段啮合的侧隙值,使齿轮段上分配的扭矩比较均衡,可以延长齿轮使用寿命,提高承载能力。

    一种拨叉装置和一种离合器机构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118564646A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202310155253.5

    申请日:2023-02-23

    IPC分类号: F16H63/32 F16D23/14

    摘要: 本发明涉及传动装置技术领域,公开了一种拨叉装置和一种离合器机构,其中拨叉装置包括基座和拨叉,拨叉转动连接在基座上,拨叉的转动轴心和拨叉所要拨动的啮合零件的滑动方向垂直,拨叉上位于转动轴心的两侧分别为叉头部和叉尾部,叉头部用于和啮合零件配合,叉尾部转动连接有转接轴,转接轴的转动轴心和拨叉的转动轴心平行,转接轴上穿设且螺纹配合有螺杆,螺杆的轴心和转接轴的转动轴心垂直,螺杆以其轴心为转动轴心转动连接在转接座上,转接座转动连接在基座上,转接座相对于基座的转动轴心和拨叉的转动轴心平行,螺杆的轴心和转接座的转动轴心交叉。本发明从根本上避免和平行传动轴交叉干涉,且扩大操作手柄的布置角度、距离和范围等。