一种用于电力机车的电子门锁

    公开(公告)号:CN111021848B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN201911198364.4

    申请日:2019-11-29

    摘要: 本发明提供一种用于电力机车的电子门锁,用于提高机车的安全系数,提供操作简便的多功能电子门锁,包括电子离合器、检测上机械锁芯开闭状态的状态检测装置、PLC,所述电子离合器设置在上机械锁芯的门闩上,检测装置的输出端与PLC的输入端连接,PLC的输出端与电子离合器的输入端连接,通过设置由电子离合器控制其离合的门闩,即便有人误开门,把手也只是空转无法开门,设置机械离合器,电子离合器在失效时仍可通过机械离合的方式挂上离合开门,设置速度检测装置,当速度达到预设值时,不允许电子离合器合上了,设置电子微动开关,及时地检测门的上锁状态及触发电子离合器开合状态,设置由PLC控制的指示灯,将门锁的状态及时反馈。

    一种用于电力机车的电子门锁

    公开(公告)号:CN111021848A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911198364.4

    申请日:2019-11-29

    摘要: 本发明提供一种用于电力机车的电子门锁,用于提高机车的安全系数,提供操作简便的多功能电子门锁,包括电子离合器、检测上机械锁芯开闭状态的状态检测装置、PLC,所述电子离合器设置在上机械锁芯的门闩上,检测装置的输出端与PLC的输入端连接,PLC的输出端与电子离合器的输入端连接,通过设置由电子离合器控制其离合的门闩,即便有人误开门,把手也只是空转无法开门,设置机械离合器,电子离合器在失效时仍可通过机械离合的方式挂上离合开门,设置速度检测装置,当速度达到预设值时,不允许电子离合器合上了,设置电子微动开关,及时地检测门的上锁状态及触发电子离合器开合状态,设置由PLC控制的指示灯,将门锁的状态及时反馈。

    一种用于电力机车的电子门锁

    公开(公告)号:CN212027472U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201922102212.1

    申请日:2019-11-29

    摘要: 本实用新型提供一种用于电力机车的电子门锁,用于提高机车的安全系数,提供操作简便的多功能电子门锁,包括电子离合器、检测上机械锁芯开闭状态的状态检测装置、PLC,所述电子离合器设置在上机械锁芯的门闩上,检测装置的输出端与PLC的输入端连接,PLC的输出端与电子离合器的输入端连接,通过设置由电子离合器控制其离合的门闩,即便有人误开门,把手也只是空转无法开门,设置机械离合器,电子离合器在失效时仍可通过机械离合的方式挂上离合开门,设置速度检测装置,当速度达到预设值时,不允许电子离合器合上了,设置电子微动开关,及时地检测门的上锁状态及触发电子离合器开合状态,设置由PLC控制的指示灯,将门锁的状态及时反馈。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种铁路车辆轴承电子标示牌

    公开(公告)号:CN210721545U

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201922295354.4

    申请日:2019-12-19

    IPC分类号: G06K19/077

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路车辆轴承电子标示牌,包括基板和RFID识别模块,基板上设有与轴承相匹配的安装孔,RFID识别模块包括RFID壳体和RFID芯片,RFID壳体设于基板上,RFID芯片设于RFID壳体内;本实用新型通过在基板上设置RFID识别模块,替代传统刻印方式对轴承技术信息进行存储、读取和更新,不仅降低了检修所需的人员消耗和更新信息所造成的物料消耗,且结构简单,使用方便,同时,利用RFID芯片特性,大大提高了标示牌信息获取的效率和准确度,保障轴承检修的稳定性和可靠性。