公开(公告)号：CN112241272A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201910646775.9

申请日：2019-07-17

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 袁英敏 ,  张森 ,  班方圆 ,  何文博

IPC: G06F8/65 ,  H04L29/08 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及一种车载仪表及其升级方法、系统，属于车载电控单元OTA升级技术领域，该仪表包括公共CAN口和独立CAN口，分别通过公共CAN总线、独立CAN总线连接通信终端，当升级包的容量大于设定值时，通过独立CAN总线下载所述升级包，当不大于设定值时，通过公共CAN总线下载所述升级包；判断是否满足设定的刷写条件，若满足则启动刷写，完成车载仪表的升级。本发明能够在升级包的容量较大时，通过独立CAN总线下载升级包，而无需通过公共CAN总线下载，提高了较大容量升级包的升级可靠性，而在升级包的容量较小时，则通过公共CAN总线下载升级包，并进行升级，使独立CAN总线和公共CAN总线并行工作，提高了升级效率。

公开(公告)号：CN114546433A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202011342755.1

申请日：2020-11-25

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 袁英敏 ,  何文博 ,  张超 ,  班方圆

IPC: G06F8/65 ,  G06F8/61 ,  G06F1/24 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及一种车端电控单元及其升级方法，方法包括以下步骤：1)，程序开始运行时，判断程序标志位和是否有升级包；2)，若程序标志位置位，有升级包，则在接收到刷写指令后开始刷写流程；若刷写完成则清除升级包；若刷写过程中出现意外，则清除程序标志位；若程序标志位置位，无升级包，则正常运行；若程序标志位未置位，有升级包，则进行自修复过程，重复进行复位，直至刷写完成或者达到截止条件。本发明可以在一个上电周期内通过多次软复位实现自修复重试，最大程度降低刷写环境的不利因素，而且本发明的方法对硬件资源要求较低，易于在车载电控单元上实现。