用于管理涡轮排气温度的系统和方法

    公开(公告)号:CN101676524A

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200910175891.3

    申请日:2009-09-16

    Abstract: 本发明涉及用于管理涡轮排气温度的系统和方法。具体而言,一种用于排气(22)的热管理的系统,包括:构造成与涡轮机排气成流体连通地布置的喷嘴(26);与喷嘴(26)成流体连通的混合导管(28);至少一个副进口(36),其布置成围绕喷嘴(26)周边且在混合导管(28)的外部和内部之间延伸;可变喷嘴机构(46),其构造成可在以下位置之间移动,即i)第一位置,在其中机构(46)构造成用以闭合至少一个副进口(36),以及ii)第二位置,在其中机构(46)构造成用以开启至少一个副进口(36)并调节喷嘴(26)的选定直径;以及促动器(52),其构造成用以在第一位置和第二位置之间移动可变喷嘴机构(46)。

    用于提高燃气轮机功率输出的排气道及发电系统

    公开(公告)号:CN101509427A

    公开(公告)日:2009-08-19

    申请号:CN200910004139.2

    申请日:2009-02-11

    Abstract: 本发明涉及用于提高燃气轮机功率输出的排气道及发电系统。提供了一种具有接合管和通气管的排气道。通气管具有消音器部、会聚管道部、管状部以及发散扩散器部。消音器部与接合管流体连通。消音器部具有第一液压平均截面流径,管状部具有小于或等于第一液压平均截面流径的第二液压平均截面流径。会聚管道部连接在消音器部与管状部之间。发散扩散器部连接到管状部的、与会聚管道部相反的一端上,以使得流过接合管、消音器部、会聚管道部、管状部以及发散扩散器部的排气具有减小的总体压降,其至少部分地是因为发散扩散器部及因为第二液压平均截面流径小于或等于第一液压平均截面流径。

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