用于燃气涡轮燃烧器衬套的压力调节活塞密封件

    公开(公告)号:CN113623023A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110754285.8

    申请日:2018-04-20

    Abstract: 一种密封组件,其用于在燃气涡轮中的燃烧器衬套和下游部件(例如第一级涡轮喷嘴)的界面处密封燃气涡轮热气体路径流。所述密封组件包括限定腔体的活塞环密封壳体以及设置在所述腔体内的活塞环。活塞环围绕燃烧器衬套周向地设置。活塞环响应调节压力以确保活塞环与燃烧器衬套的外表面的密封接合。密封组件包括一个或多个分段通槽、凸块或通道特征结构中的至少一种,以提供离开压缩机流到腔体的高压(P高)旁路空气流的流动通过。高压(P高)旁路空气流对活塞环施加径向力。

    用于燃气涡轮燃烧器衬套的压力调节活塞密封件

    公开(公告)号:CN113623023B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202110754285.8

    申请日:2018-04-20

    Abstract: 一种密封组件,其用于在燃气涡轮中的燃烧器衬套和下游部件(例如第一级涡轮喷嘴)的界面处密封燃气涡轮热气体路径流。所述密封组件包括限定腔体的活塞环密封壳体以及设置在所述腔体内的活塞环。活塞环围绕燃烧器衬套周向地设置。活塞环响应调节压力以确保活塞环与燃烧器衬套的外表面的密封接合。密封组件包括一个或多个分段通槽、凸块或通道特征结构中的至少一种,以提供离开压缩机流到腔体的高压(P高)旁路空气流的流动通过。高压(P高)旁路空气流对活塞环施加径向力。

    气-油分离器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101451467B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN200810179639.5

    申请日:2008-11-28

    CPC classification number: F01D25/18

    Abstract: 本发明涉及气-油分离器,具体而言,本发明提供了一种气-油分离器(180),其包括,第一区域(58),其具有空气和油的混合物;第二区域(78),在其中发生至少一些油从气-油混合物的分离;以及至少一个多方向喷嘴塞(290),其位于与第一区域(58)和第二区域(78)成流体连通的旋转构件(62)上,多方向喷嘴塞(290)具有排放头(206),排放头(206)被定向为使得从其排出的气-油混合物的至少一部分具有与旋转构件的旋转方向相切的速度分量。

    气-油分离器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101451467A

    公开(公告)日:2009-06-10

    申请号:CN200810179639.5

    申请日:2008-11-28

    CPC classification number: F01D25/18

    Abstract: 本发明涉及气-油分离器,具体而言,本发明提供了一种气-油分离器(180),其包括,第一区域(58),其具有空气和油的混合物;第二区域(78),在其中发生至少一些油从气-油混合物的分离;以及至少一个多方向喷嘴塞(290),其位于与第一区域(58)和第二区域(78)成流体连通的旋转构件(62)上,多方向喷嘴塞(290)具有排放头(206),排放头(206)被定向为使得从其排出的气-油混合物的至少一部分具有与旋转构件的旋转方向相切的速度分量。

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