公开(公告)号：CN105781622A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610019789.4

申请日：2016-01-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P.M.克里什南 ,  J.A.科特罗内奥

IPC: F01D5/14 ,  F01D9/02

CPC classification number: F01D5/141 ,  F05D2220/31 ,  F05D2240/125 ,  F05D2240/307 ,  F05D2250/38 ,  F05D2250/71 ,  F01D5/142 ,  F01D9/02 ,  F01D9/041

Abstract: 本发明为一种空气动力有效的涡轮翼型件，其包括第一端壁、第二端壁、叠层轴线、长宽比、百分比径向跨距、切向偏移和角；其中限定了长宽比、百分比径向跨距和角之间的关系。

公开(公告)号：CN203939525U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201320600327.3

申请日：2013-09-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P.M.克里什南 ,  K.J.巴布 ,  S.德什潘德 ,  M.苏布拉马尼彦

IPC: F01D5/04

CPC classification number: F01D9/041 ,  F01D5/143 ,  F01D5/145 ,  F01D9/04 ,  F01D11/08 ,  F05D2240/125 ,  F05D2240/126 ,  Y02E20/16

Abstract: 本实用新型涉及用于涡轮的装置、涡轮隔板系统和涡轮。公开一种构造成通过使泄漏流改变方向和/或使泄漏流的方向与涡轮的主流的流径对齐来减小涡轮中的风阻和混合损失的系统和装置。在一个实施例中，装置包括：构造成连接到涡轮的隔板上的基部；以及径向部分，其连接到基部上，并且从基部沿径向向内延伸向涡轮的转子，径向部分定向成沿径向向内调节工作流体的泄漏流的行进方向，使其处于与涡轮的主要工作流体路径互补的角度。