公开(公告)号：CN106907188B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN201611166881.X

申请日：2016-12-16

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.索尼 ,  R.舒罕 ,  R.J.古斯塔夫森 ,  M.P.斯科丰

IPC: F01D9/02 ,  F01D5/14

Abstract: 一种涡轮机包括多个喷嘴，且各喷嘴具有翼型件。涡轮机具有相对的壁，该相对的壁限定通路，流体流能够被接收到该通路中以流过该通路。喉宽分布在相邻喷嘴之间的通路中的最窄区域处测得，在该处，相邻喷嘴延伸跨过相对的壁之间的通路来与流体流空气动力地相互作用。翼型件限定喉宽分布，且喉宽分布由表1中提出的值限定，其中，喉宽分布值在表1中提出的值的+/‑10%容限内。该喉宽分布减少空气动力损失且改善各翼型件上的空气动力负载。

公开(公告)号：CN106988802A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201610914026.6

申请日：2016-10-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.P.斯科丰 ,  J.E.阿尔伯特 ,  M.R.贝里 ,  M.A.梅里尔

IPC: F01D25/12 ,  F01D9/02 ,  F01D9/06

CPC classification number: F01D25/14 ,  F01D9/02 ,  F01D9/065 ,  F01D25/12 ,  F02C7/18 ,  F05D2240/10 ,  F05D2240/128 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/232 ,  Y02T50/676 ,  F05D2220/32

Abstract: 抽取自燃气涡轮发动机压缩机的冷却空气发送到喷嘴导叶冷却通道入口，通过冷却通道，并且发送到成组的两个或更多个导叶的吹扫管。形成于导流盘腔体中的吹扫管之间的混合腔室接收来自吹扫管的流体，并且将其通过形成为通过混合腔室的壁的出口通道引导到导流盘的表面。出口通道可为倾斜的，以引起基本平行于表面和/或在涡轮叶轮的旋转方向上的流体速度分量。

公开(公告)号：CN106545364A

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201610823536.2

申请日：2016-09-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.P.斯科丰 ,  J.E.阿尔伯特 ,  M.默里尔

IPC: F01D5/08

CPC classification number: F01D5/08 ,  F02C6/08 ,  F02C7/12 ,  F05D2210/44 ,  F05D2240/127 ,  F05D2260/2212

Abstract: 本申请提供了一种可以与燃气涡轮发动机系统可以包括：混合室(130)，其具有第一侧壁(140)、第二侧壁(150)、以及盖板(160)；第一入口管(180)，其定位于第一侧壁(140)周围，第一入口管(180)配置成将第一流体(184)输送至混合室(130)；第二入口管(190)，其定位于第二侧壁(150)周围，第二入口管(190)配置成将第二流体(194)输送至混合室(130)；以及挡板(170)，其附接至盖板(160)，并且定位成以第一角度指引第一流体(184)且以第二角度指引第二流体(194)。(010)一起使用的吹扫流输送系统。吹扫流输送

公开(公告)号：CN106545364B

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201610823536.2

申请日：2016-09-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.P.斯科丰 ,  J.E.阿尔伯特 ,  M.默里尔

IPC: F01D5/08

Abstract: 本申请提供了一种可以与燃气涡轮发动机(010)一起使用的吹扫流输送系统。吹扫流输送系统可以包括：混合室(130)，其具有第一侧壁(140)、第二侧壁(150)、以及盖板(160)；第一入口管(180)，其定位于第一侧壁(140)周围，第一入口管(180)配置成将第一流体(184)输送至混合室(130)；第二入口管(190)，其定位于第二侧壁(150)周围，第二入口管(190)配置成将第二流体(194)输送至混合室(130)；以及挡板(170)，其附接至盖板(160)，并且定位成以第一角度指引第一流体(184)且以第二角度指引第二流体(194)。

公开(公告)号：CN107013249A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201610914041.0

申请日：2016-10-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.P.斯科丰 ,  J.E.艾伯特 ,  M.R.贝里 ,  M.A.梅里尔

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D5/189 ,  F01D9/02 ,  F01D9/06 ,  F01D25/08 ,  F05D2240/128 ,  F05D2260/20 ,  F05D2260/232 ,  F01D5/18

Abstract: 抽取自燃气涡轮发动机压缩机的冷却空气发送到喷嘴导叶冷却通道入口(204)，通过冷却通道(206)，并且到达导叶的吹扫管。形成于导流盘(194)腔体中的混合腔室(214)接收来自吹扫管(210)的流体，并且引导流体通过形成为通过混合腔室(214)和/或导流盘(194)腔体的侧壁(228，230)的出口通道(216)，到达导流盘(194)的直径表面(196)。出口通道(216)可为倾斜的，以引起基本平行于直径表面(196)和/或在导流盘(194)附近的涡轮叶轮的旋转方向上的流体速度分量。

公开(公告)号：CN106907188A

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201611166881.X

申请日：2016-12-16

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.索尼 ,  R.舒罕 ,  R.J.古斯塔夫森 ,  M.P.斯科丰

IPC: F01D9/02 ,  F01D5/14

CPC classification number: F01D9/041 ,  F05D2240/128 ,  F05D2240/80 ,  F05D2250/74 ,  F01D9/02 ,  F01D5/14

Abstract: 一种涡轮机包括多个喷嘴，且各喷嘴具有翼型件。涡轮机具有相对的壁，该相对的壁限定通路，流体流能够被接收到该通路中以流过该通路。喉宽分布在相邻喷嘴之间的通路中的最窄区域处测得，在该处，相邻喷嘴延伸跨过相对的壁之间的通路来与流体流空气动力地相互作用。翼型件限定喉宽分布，且喉宽分布由表1中提出的值限定，其中，喉宽分布值在表1中提出的值的+/‑10%容限内。该喉宽分布减少空气动力损失且改善各翼型件上的空气动力负载。

公开(公告)号：CN204462535U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201420377360.9

申请日：2014-07-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.L.班诺维茨 ,  J.C.贝克 ,  T.J.巴青格尔 ,  A.J.乔治 ,  R.I.隆威尔 ,  M.P.斯科丰 ,  D.D.索洛维

IPC: G02B23/24 ,  F16L55/00

CPC classification number: G02B23/2476 ,  G01N21/952 ,  G02B23/16 ,  G02B23/2492 ,  H02K5/12 ,  H02K15/00 ,  Y10T137/8359

Abstract: 本实用新型涉及检查设备引导系统。一种连接到密封的机器外壳中的通孔上的壳体的通路中的阀体，可在开启时允许检查设备进入外壳的内部，且在闭合时防止流体流过通路。密封件可在检查或检查设备移动期间接合检查设备以防止流体流过通路。外壳中的引导导管可包括分支，且可将检查设备引导至多个检查部位。引导标记可识别分支来协助在外壳内行进。