公开(公告)号：CN102680235B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201210059506.0

申请日：2012-03-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·E·特雷霍桑切斯 ,  M·W·阿哈米 ,  J·L·维加佩斯 ,  M·L·佩雷斯加姆博亚 ,  J·P·查韦斯瓦尔多维诺斯

IPC: G01M15/00 ,  F04B51/00

CPC classification number: G05B23/0275

Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的分析的方法和系统。提供了一种用于分析涡轮机的方法和系统。在一个实施例中，提供了一种用于分析涡轮机(ITTF)系统(44)，其构造成基于多个涡轮机(48)参数来确定涡轮机(48)的一个或多个构件的一种或多种性能转变。该系统进一步包括根本原因分析器(46)，其构造成基于该一种或多种性能转变来确定涡轮机(48)性能的根本原因。该一种或多种性能转变包括趋势数据(52)。(48)的系统。该系统包括智能涡轮机跟踪滤波器

公开(公告)号：CN102680235A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210059506.0

申请日：2012-03-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·E·特雷霍桑切斯 ,  M·W·阿哈米 ,  J·L·维加佩斯 ,  M·L·佩雷斯加姆博亚 ,  J·P·查韦斯瓦尔多维诺斯

IPC: G01M15/00 ,  F04B51/00

CPC classification number: G05B23/0275

Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的分析的方法和系统。提供了一种用于分析涡轮机的方法和系统。在一个实施例中，提供了一种用于分析涡轮机(48)的系统。该系统包括智能涡轮机跟踪滤波器(ITTF)系统(44)，其构造成基于多个涡轮机(48)参数来确定涡轮机(48)的一个或多个构件的一种或多种性能转变。该系统进一步包括根本原因分析器(46)，其构造成基于该一种或多种性能转变来确定涡轮机(48)性能的根本原因。该一种或多种性能转变包括趋势数据(52)。

公开(公告)号：CN101858826A

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN201010165202.3

申请日：2010-04-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·C·马札罗 ,  M·E·格拉哈姆 ,  H·K·小马修斯 ,  K·T·马卡锡 ,  D·布里斯达勒 ,  D·阿罗拉 ,  M·W·阿哈米 ,  A·E·特雷乔

IPC: G01M15/04

CPC classification number: F01D17/02 ,  F01D21/003 ,  F05D2260/80 ,  F05D2270/11 ,  F05D2270/708 ,  F05D2270/709 ,  F05D2270/71 ,  G05B13/028

Abstract: 本发明涉及用于监测涡轮发动机的健康的系统和方法。该方法包括监测具有多个发动机模块的涡轮发动机和基于多个发动机参数确定一个或更多个发动机模块的一个或更多个健康估计，该健康估计可包括趋势数据。该方法还包括确定和传送指示将对涡轮发动机进行修理的适合通知。