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公开(公告)号：CN107013337B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201610909725.1
申请日：2016-10-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本申请提供一种燃气涡轮发动机(100)。该燃气涡轮发动机(100)可包括：压缩机空气提取系统(110)，其具有多个阀(365)；排气框架冷却系统(310)，其具有排气框架送风机(330)；和涡轮阀冷却系统(350)，其具有一个或更多个阀保护盒(360)，所述阀保护盒(360)包围阀(365)中的一个或更多个。阀保护盒(360)可与来自排气框架送风机(330)的空气流连通。
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公开(公告)号：CN107152328A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710124263.7
申请日：2017-03-03
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/8631 , B01D53/9431 , B01D2258/0283 , B01F5/0643 , B01F7/00908 , B01F7/00916 , F01D25/305 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N2240/20 , F02C7/141 , F02C7/18 , F05D2240/127 , F05D2250/61 , F05D2260/2212 , F05D2270/082 , Y02T10/24 , F01N3/0205
Abstract: 一种简单循环燃气涡轮系统包括喷射系统，喷射系统包括多个喷射管，喷射管可将流体喷射到排气处理系统的导管中，排气处理系统可处理由燃气涡轮发动机产生的排气。排气处理系统包括选择性催化还原(SCR)系统，它可降低排气内的氮氧化物(NOX)的水平；以及定位在多个喷射管附近且在排气处理系统内的混合系统。混合系统包括混合模块，混合模块具有多个湍流器，湍流器可使流体或排气或它们两者沿第一漩涡方向打漩，以沿着排气处理系统的轴线激励湍流，并且从而促进流体和排气之间的混合。
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公开(公告)号：CN107165684B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201710131343.5
申请日：2017-03-07
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮系统(10)包括：可处理由燃气涡轮发动机(12)产生的排气(46)的排气处理系统(14)，排气处理系统(14)包括排气扩散器(54)，排气扩散器(54)可接收来自燃气涡轮发动机(12)的涡轮(22)的排气(46)，并且具有设置在内部环形壁(98)和外部环形壁(100)之间的环形通道(104)；以及设置在排气扩散器(54)内的空气喷射组件(68)。空气喷射组件(68)包括一个或多个空气喷射管道(120)，空气喷射管道设置在排气扩散器(54)的环形通道(104)内，并且包括可将冷却流体(70)引导到排气扩散器(54)的第一混合区域(115)中的流体喷射孔(128)。
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公开(公告)号：CN106545417B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201610827126.5
申请日：2016-09-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
Abstract: 本发明涉及一种消音面板区段以及相关消音管道。所述消音面板区段可以包括声吸收材料、包围声吸收材料的第一外壳和构造成将第一外壳联接至相邻的消音面板区段的第二外壳的第一联接器。消音面板可以采用联接在一起以形成单个消音面板的多个区段。消音管道可以包括形成工作流体流动路径的框架和定位在框架内的多个消音面板安装件，每个消音面板安装件构造成滑动地容纳消音面板，比如本发明中所述的消音面板。
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公开(公告)号：CN108087120A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201710895235.5
申请日：2017-09-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
CPC classification number: F02C7/045 , F02C7/24 , F05D2240/14 , F05D2250/232 , F05D2250/51 , F05D2260/96 , F05D2260/963
Abstract: 本发明涉及一种燃气涡轮发动机及对应的声衰减系统。所述声衰减系统包括压缩机进气壳，所述压缩机进气壳具有压缩机进气壳内表面并界定延伸穿过其的压缩机进气通道。进气增压室主体连接到所述压缩机进气壳。所述进气增压室主体包括进气主体内表面并界定其中的进气增压室。一个或多个声衰减板连接到管道的所述压缩机进气壳内表面和所述进气增压室主体内表面中的至少一个。每个声衰减板包括第一板片，所述第一板片界定延伸穿过其的第一多个孔隙；以及与所述第一板片间隔开的第二板片。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106545412A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610822630.6
申请日：2016-09-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
CPC classification number: F04D29/664 , F02C7/045 , F04D29/522 , F04D29/545 , F05D2250/132 , F05D2250/191 , F05D2260/96
Abstract: 例如可为涡轮机入口的一部分的消声管(102,202)可包括管本体(104,204)。第一穿孔壁(110,210)在管本体(104,204)内延伸且基本平行于管本体(104,204)的内表面(112,212)。第一吸声材料可定位在管本体(104,204)与第一穿孔壁(110,210)之间。消声元件(130,230)可沿轴向延伸穿过管本体(104,204)，消声元件(130,230)包括具有邻近其的第二吸声材料(120,150,220,250)的第二穿孔壁(140,240)。
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公开(公告)号：CN107435589A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710307539.5
申请日：2017-05-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C3/30
CPC classification number: F04C29/12 , F02C3/30 , F02C7/04 , F02C7/1435 , F04C29/02 , F04C29/04 , F05D2230/51
Abstract: 本发明提供一种液体喷射设备以及具有所述液体喷射设备的压缩机组件。所述液体喷射设备包括至少一个导管和连接到所述导管的至少一个喷嘴。所述液体喷射设备呈面板形并且具有第一面板段、第二面板段以及以下项中的至少一个：限定在所述第一面板段与所述第二面板段之间的通道，所述通道的大小设置成接纳所述转子轴和所述罩壳部件中的至少一个；以及定位在所述第一面板段与所述第二面板段之间的第三面板段。所述第三面板段至少部分地可从所述第一面板段和/或所述第二面板段上拆离，以在所述第一面板段与所述第二面板段之间接纳所述转子轴和所述罩壳部件中的至少一个。
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公开(公告)号：CN106545415A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610823510.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
CPC classification number: F04D29/664 , F02C7/045 , F04D29/522 , F04D29/545 , F05D2220/323 , F05D2250/50 , F05D2260/96 , F05D2260/962 , F05D2300/43 , F05D2300/612
Abstract: 一种消声器管(102,202,302)，其可为例如涡轮机(10)入口的部分，并且可包括管本体器元件(124)。联接器(106)的第一部分可从管本体(104)的第一侧(110)沿轴向延伸。联接器的第二部分(112)可从管本体(104)的第二侧(116)沿轴向延伸。联接器的第一部分和联接器的第二部分(112)中的至少一个构造成联接于相邻消声器管(102,202,302)和入口中的至少一个。(104)，以及沿轴向延伸穿过管本体(104)的消声
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公开(公告)号：CN105545489A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510713164.3
申请日：2015-10-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
CPC classification number: F02C7/045 , F02C6/08 , F02C7/057 , F05D2260/964
Abstract: 本发明提供一种用于压缩机入口外壳的进气加热(IBH)系统歧管以及进气加热歧管管道。所述系统歧管包括：用于递送压缩机排出空气的多个进给管，每个进给管穿过所述压缩机入口外壳的导管延伸。每个进给管包括：用于递送压缩机排出空气的长形的内部进给管，所述内部进给管包括沿着所述内部进给管的长度的至少一部分的多个孔，每个孔延伸通过所述内部进给管的壁，允许压缩机排出空气离开所述内部进给管；以及围绕所述内部进给管和所述多个孔布置的噪声衰减材料，所述噪声衰减材料配置成衰减由离开所述多个孔的压缩机排出空气产生的噪声。
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公开(公告)号：CN107152328B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201710124263.7
申请日：2017-03-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种简单循环燃气涡轮系统包括喷射系统，喷射系统包括多个喷射管，喷射管可将流体喷射到排气处理系统的导管中，排气处理系统可处理由燃气涡轮发动机产生的排气。排气处理系统包括选择性催化还原(SCR)系统，它可降低排气内的氮氧化物(NOX)的水平；以及定位在多个喷射管附近且在排气处理系统内的混合系统。混合系统包括混合模块，混合模块具有多个湍流器，湍流器可使流体或排气或它们两者沿第一漩涡方向打漩，以沿着排气处理系统的轴线激励湍流，并且从而促进流体和排气之间的混合。
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