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公开(公告)号：CN107524525B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201710457952.X
申请日：2017-06-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮机的燃烧器的阀和用于控制通向发动机的液体燃料流的方法，阀包括：包括流体进口和流体出口的壳体；位于壳体内并且能够在接通位置与断开位置之间运动的致动器；穿过流体进口与流体出口之间的壳体的流体路径，其中，当所述致动器处于断开位置时所述流体路径阻塞，使得流体不能从所述进口流动至所述出口以及流体不能在所述出口之间流动，以及其中，流体出口之一流体地连接至燃烧器的第一燃烧室，流体出口中的另一个流体地连接至燃烧器的第二燃烧室。
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公开(公告)号：CN103062803B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210410121.4
申请日：2012-10-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明公开一种用于涡轮机燃烧室燃料混合的系统。所述系统包括多个互连的混合组件，所述互连的混合组件经配置以将第一燃料和水混合，以生成第一混合物，并且将第二燃料和所述水混合，以生成第二混合物。第一燃料混合物和第二燃料混合物经配置以在燃气涡轮机的多个燃烧室中燃烧。所述互连的混合组件包含设置于集成外壳中的第一燃料通道和第二燃料通道、水通道、第一混合器和第二混合器、第一燃料阀和第二燃料阀，以及第一水阀和第二水阀。所述第一燃料阀具有介于约1.0到1.5之间的第一燃料流量系数，所述第二燃料阀具有介于约3.0到5.0之间的第二燃料流量系数，所述第一水阀具有介于约0.4到0.55之间的第一水流量系数，且所述第二水阀具有介于约3.5到5.0之间的第二水流量系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103062803A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210410121.4
申请日：2012-10-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明公开一种用于涡轮机燃烧室燃料混合的系统。所述系统包括多个互连的混合组件，所述互连的混合组件经配置以将第一燃料和水混合，以生成第一混合物，并且将第二燃料和所述水混合，以生成第二混合物。第一燃料混合物和第二燃料混合物经配置以在燃气涡轮机的多个燃烧室中燃烧。所述互连的混合组件包含设置于集成外壳中的第一燃料通道和第二燃料通道、水通道、第一混合器和第二混合器、第一燃料阀和第二燃料阀，以及第一水阀和第二水阀。所述第一燃料阀具有介于约1.0到1.5之间的第一燃料流量系数，所述第二燃料阀具有介于约3.0到5.0之间的第二燃料流量系数，所述第一水阀具有介于约0.4到0.55之间的第一水流量系数，且所述第二水阀具有介于约3.5到5.0之间的第二水流量系数。
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公开(公告)号：CN107524525A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710457952.X
申请日：2017-06-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮机的燃烧器的阀和用于控制通向发动机的液体燃料流的方法，阀包括：包括流体进口和流体出口的壳体；位于壳体内并且能够在接通位置与断开位置之间运动的致动器；穿过流体进口与流体出口之间的壳体的流体路径，其中，当所述致动器处于断开位置时所述流体路径阻塞，使得流体不能从所述进口流动至所述出口以及流体不能在所述出口之间流动，以及其中，流体出口之一流体地连接至燃烧器的第一燃烧室，流体出口中的另一个流体地连接至燃烧器的第二燃烧室。
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公开(公告)号：CN109653875A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811141212.6
申请日：2018-09-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开提供一种联合循环发电装置(CCPP)，包括燃气涡轮机以及HRSG，所述HRSG经由具有较高压力级和较低压力级的水蒸汽循环与蒸汽涡轮机接合。所述CCPP进一步包括燃料管线和燃料预热器。所述较高压力给水管线将较高压力给水输送到延伸穿过所述燃料预热器的较高压力给水支路，所述高压给水支路包括限定到所述燃料预热器的每一侧的上游段和下游段。所述较低压力给水管线将较低压力给水输送到较低压力给水支路。所述较高压力给水支路的所述下游段在结点处与所述较低压力给水支路相组合，并且组合给水管线从其延伸。第一热交换器在所述组合给水管线与燃料管线之间交换热量。第二热交换器在所述较高压力给水支路与燃料管线之间交换热量。
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公开(公告)号：CN106168383A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610336583.4
申请日：2016-05-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/36 , F02C3/30 , F02C7/22 , F02C7/222 , F02C7/224 , F02C9/40 , F23R3/28
Abstract: 本发明提供了一种在燃气涡轮发动机中供给液体燃料的方法，其包括利用燃料歧管中的流体密封燃料歧管。该方法还包括启动液体燃料从液体燃料供给结构至燃料歧管的传送。该方法还包括利用液体燃料置换设置在燃料歧管中的流体。该方法还包括将液体燃料和流体传送到燃烧器中。
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公开(公告)号：CN205746974U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201520983829.8
申请日：2015-12-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F02C9/26 , F02C7/222 , F02C7/232 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F23K5/04 , F23K5/18
Abstract: 本实用新型涉及燃料吹扫系统。具体而言，一种用于燃气涡轮发动机(10)的燃料吹扫系统(40)包括燃料歧管(34)，该燃料歧管(34)构造成从燃料供应源(32)接收液体燃料且将该液体燃料分配至燃烧器组件(14)。还包括一种液体泵(56)，其构造成在燃烧器组件的吹扫操作期间从液体供应源(44)接收液体，且将该液体分配至燃料歧管，以用于该燃料歧管的加压。
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