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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106050330A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610198606.X
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/18 , F01D5/181 , F01D9/065 , F01D25/125 , F01D25/14 , F02C6/18 , F02C7/14 , F02C7/143 , F02C7/224 , F05D2260/208 , F01D25/12 , F02C7/12
Abstract: 一种涡轮机包括压缩机、燃烧器和涡轮。中间冷却器可操作地连接至压缩机。中间冷却器包括延伸到压缩机的级间间隙中的第一多个热管，且热管可操作地连接至第一歧管。热管和歧管构造成将热从压缩空气流传递至一个或更多个换热器。第一冷却系统可操作地连接至涡轮。第一冷却系统包括第二多个热管，其附接至或嵌入多个轮体中的至少一个内。压缩机放出空气构造成冲击到多个轮体中的至少一个或第二多个热管上。第二多个热管和压缩机放出空气构造成冷却多个轮体中的至少一个。
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公开(公告)号：CN106050427B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201610198594.0
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种涡轮机包括压缩机，其具有在相邻排的转子叶片与定子导叶之间的级间间隙。燃烧器连接至压缩机，且涡轮连接至燃烧器。中间冷却器可操作地连接至压缩机，且包括延伸到级间间隙中的第一组多个热管。第一组多个热管可操作地连接至第一歧管，且热管和第一歧管构造成将热从压缩空气流传递至换热器。冷却系统可操作地连接至涡轮，且包括位于涡轮喷嘴中的第二组多个热管。第二组多个热管可操作地连接至第二歧管，且热管和第二歧管构造成将热从涡轮喷嘴传递至换热器。
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公开(公告)号：CN106050429A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610198607.4
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/141 , F01K23/02 , F02C6/18 , F02C7/143 , F02C7/224 , F05D2260/208 , Y02E20/16 , F01K23/04 , F05D2260/211 , F05D2260/213
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的热管中间冷却系统。具体而言，一种涡轮机包括压缩机，压缩机包括进气部分和出口部分。压缩机压缩在进气部分处接收到的空气，以形成离开到出口部分中的压缩空气流。燃烧器与压缩机可操作地连接，且燃烧器接收压缩空气流。涡轮与燃烧器可操作地连接。涡轮接收来自燃烧器的燃烧气流。中间冷却器操作地连接到压缩机，且中间冷却器的至少一部分置于压缩机的转子叶片与定子导叶之间的级间间隙中。中间冷却器具有延伸到级间间隙中的多个热管。该多个热管操作地连接到一个或更多个歧管。该多个热管和该一个或更多个歧管构造成将热从压缩空气流传递至多个热交换器。
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公开(公告)号：CN106050427A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610198594.0
申请日：2016-04-01
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种涡轮机包括压缩机，其具有在相邻排的转子叶片与定子导叶之间的级间间隙。燃烧器连接至压缩机，且涡轮连接至燃烧器。中间冷却器可操作地连接至压缩机，且包括延伸到级间间隙中的第一组多个热管。第一组多个热管可操作地连接至第一歧管，且热管和第一歧管构造成将热从压缩空气流传递至换热器。冷却系统可操作地连接至涡轮，且包括位于涡轮喷嘴中的第二组多个热管。第二组多个热管可操作地连接至第二歧管，且热管和第二歧管构造成将热从涡轮喷嘴传递至换热器。
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